Dathliad Terfynol y Llong oedd Arth Sgrrap Alang yn India
Lansiwyd yr Annibyniaeth SS yn wreiddiol yn ystod cyfnodau teithio môr y 1950au, ond cafodd ei drin yn fwy na $ 78 miliwn mewn adnewyddiadau o 1994 i 2001 gan ei gwahanol berchnogion. Y llong yw un o'r ychydig longau mordeithio mawr a adeiladwyd yn yr Unol Daleithiau, wedi eu hadeiladu yng Nghwmni Dur Bethlehem yn Quincy, Massachusetts ar gyfer Llinellau Allforio Americanaidd Efrog Newydd. Fe'i bwriedid i'w ddefnyddio fel leiniwr teithwyr traws-Iwerydd - eto, roedd yn glynu at fanylebau Llynges yr Unol Daleithiau ar ôl yr Ail Ryfel Byd i ganiatáu trosi cyflym i mewn i long troed, gyda chynhwysedd i 5,000 o ddynion a'u cyfarpar.
Byddai'r dynion hynny wedi cael eu pacio mewn gwirionedd i'r llong ers iddi gael ei gynllunio i gario tua 1,100 o deithwyr mordaith. Roedd y llong, fel y'i dyluniwyd yn wreiddiol, wedi'i wneud yn gyfan gwbl o ddeunyddiau nad ydynt yn dwynadwy neu'n gwrthsefyll tân, ac roeddent yn cynnwys platiau cetlâu ychwanegol - a dwy ystafell injan fel y gallai rhywun arall gael ei niweidio, gallai'r llall gadw'r llong yn symud ar gyflymder cymharol uchel.
Roedd gan yr Annibyniaeth SS ei thaith gerdded ym mis Chwefror 1951, gan hwylio o Ddinas Efrog Newydd i'r Môr Canoldir ar fyslyd 53 diwrnod a gymerodd y llong newydd a'i theithwyr o gwmpas Môr y Canoldir. Erbyn i'r SS Annibyniaeth ddychwelyd i Ddinas Efrog Newydd, roedd y daith hon wedi cludo dros 13,000 o filltiroedd, ac roedd y llong wedi ymweld â 22 o borthladdoedd. Am y 15+ mlynedd nesaf, ymwelodd yr SS Annibyniaeth â Môr y Canoldir sawl gwaith, gan aml yn cynnal gwesteion mor enwog fel Arlywydd Harry S. Truman, Alfred Hitchcock, a Walt Disney. Roedd Mr Disney yn caru mordeithio, ac mae'r rhan fwyaf o aelodau cast Cruise Line Disney (gweithwyr) yn meddwl y byddai wedi hoffi Disney Cruise Line.
Yn 1974, gwerthodd American Lines Lines yr SS Annibyniaeth i Atlantic East East Line, a chafodd ei hailenwi'n Annibyniaeth Oceanic. Gostyngwyd nifer y teithwyr i 950. Prynodd America Hawaii Cruises y llong yn 1980 a gostyngodd ei chyfrif teithwyr i 750. Erbyn 1999, roedd yr SS Constitution wedi "byw" yn ddigon hir i hwylio 1000 o deithiau.
Hyd nes ei fethdaliad yn hwyr yn 2001, roedd llinell linell clasurol Americanaidd Hawaii Cruises ', yr SS Annibyniaeth, yn hedfan yn unig o gwmpas yr Ynysoedd Hawaiaidd 12 mis y flwyddyn ar deithiau teithio wythnos.
Ar ôl cwymp Mordeithiau Hawaii America, hwylusodd yr Annibyniaeth i Orsaf Awyrennau Naval Alameda yng Nghaliffornia. Ar Fawrth 5, 2002, mae ei mast yn cyrraedd Pont Carquinez tra'n cael ei dynnu gan bedwar twyn. Roedd yr Annibyniaeth ar ei ffordd i Suisan Bay, ond fe'i tynnwyd yn ôl i San Francisco am atgyweiriadau. Angorwyd yr Annibyniaeth wedyn ym mis Ebrill 2002 gyda Fflyd Warchodfa Suisun yn Suisan Bay, California ger yr Unol Daleithiau Iowa. Ym mis Chwefror 2003, gwerthwyd yr Annibyniaeth mewn ocsiwn am $ 4 miliwn i Loegr Cruise Line (NCL).
Roedd NCL yn bwriadu ychwanegu'r Annibyniaeth i'w fflyd o bwys yr Unol Daleithiau, a gobeithio y byddai'r llong yn cario teithwyr erbyn 2004. Fodd bynnag, parhaodd y llong i ddirywio a chafodd ei ailenwi yn Oceanic yn 2006 heb hwylio erioed ar gyfer NCL. Yn ei adroddiad interim ym mis Gorffennaf 2007 i gyfranddeiliaid, datgelodd Star Cruises Limited (rhiant-gwmni NCL) ei fod wedi gwerthu yr Oceanic, ond ni enwebodd y prynwr.
Yn anffodus, gwnaeth yr SS Annibyniaeth ei thaith olaf ar draws y môr ym mis Chwefror 2008 pan gafodd ei dynnu allan i'r môr o San Francisco.
Yn 2009, cafodd y llong clasurol anwybyddu SS Annibyniaeth yn yr iard sgrap llong Alang, India.
Roedd gan yr SS Annibyniaeth chwaer long, SS Constitution, a adeiladwyd ym 1951. Roedd gan y Cyfansoddiad SS hanes diddorol hefyd, gan gynnwys y rhai sy'n chwarae rhan yn y gyfres deledu I Love Lucy ac yn y ffilm tynnu-jerker, An Affair to Remember . Hysbysebodd yr actores Grace Kelly gyfansoddiad SS ar draws Ocean Ocean ar y ffordd i briodi Tywysog y Frenhines ym 1956. Ymadawodd y llong clasurol hon o wasanaeth ym 1995 ac aeth i ffwrdd tra'n cael ei ddileu.