Canllaw Newydd-ddyfod i Yrru yn Houston

I rai newydd-ddyfodiaid, gall gyrru yn Houston fod yn ychydig llethol. Gan neilltuo maint eithaf dinas y bedwaredd fwyaf o ddinasoedd, mae llawer o ymwelwyr neu drawsblaniadau diweddar yn cael eu tynnu oddi wrth ddiwylliant gyrru ymosodol Houston a thrawsglod unigryw cerddorol. P'un a ydych chi wedi bod yn y ddinas am ddiwrnod neu ddegawd, dyma rai awgrymiadau i'ch helpu i lywio Houston yn gyflym ac yn ddiogel.

• 01 o 07

  Dysgu'r Enwau Priffyrdd '

  Os ydych chi'n dod o ddinas neu wlad sy'n cyfeirio at ffyrdd trwy rifau a chyfarwyddiadau cardinaidd (cyn I-35 Gogledd), efallai y byddwch chi am ddychymyg anhygoel. Mae gan y mwyafrif o'r prif briffyrdd yn Houston enwau, ac weithiau mae'r enwau hynny yn wahanol, yn dibynnu ar ba ran o'r llwybr y cyfeiriwch ato. Gall fod yn ddryslyd - yn enwedig pan fo'r enw'n cynnwys cyfeiriad cardinal. Mae "West South Loop West" yn beth go iawn yma yn Houston.

  Dyma ganllaw cyfeirio cyflym:

  • Mae "Katy Freeway" yn cyfeirio at y rhan o I-10 sydd i'r gorllewin o I-45. I'r dwyrain, gelwir y "Freeway East East Baytown".
  • "Southway Freeway" yw'r rhan o UDA 59 sydd i'r de o I-45. I'r gogledd o I-45, cyfeirir ato fel "Eastex Freeway."
  • Gelwir I-610 yn "610 Loop" neu'r "Loop Mewnol", ac fe'i torrir i mewn i ymestyn yn dibynnu ar y lleoliad daearyddol. "North Loop," er enghraifft, yw'r rhan o 610 sydd rhwng Highway 290 a Highway 90 ychydig i'r gogledd o Downtown, ac mae "North Loop West" yn fwy penodol y rhan rhwng 290 a I-45.
  • Mae State Beltway 8, a elwir yn gyffredin fel "Sam Houston Parkway" (os ydych ar y bwydo) neu "Sam Houston Tollway" (os ydych chi ar y ffordd doll) yw'r "Loop Allanol" o gwmpas y ddinas. Fel I-610, caiff ei dorri i gyfarwyddiadau yn dibynnu ar ble rydych chi'n ddaearyddol, "West Belt," ac ati.

• 02 o 07

  Gwybod y Fargen gyda Phorthwyr

  Bydd y rhan fwyaf o'r tu allan i briffordd Houston yn eich gadael i'r hyn a elwir yn "ffyrdd bwydo". Mae'r ffyrdd ochr arafach sy'n cyflymach â'r briffordd ac yn darparu mynediad hawdd oddi ar y briffordd, yn ogystal â'r strydoedd croes llai. Mewn dinasoedd eraill efallai y gellid eu galw'n "ffyrdd blaen" neu "ffyrdd gwasanaeth," ond mae'r rheiny fel arfer yn ddwy ffordd, dwy lôn, tra bod ffordd fwydo yn lwybr unffordd syml gyda lonydd lluosog.

  Rhai pethau i'w cadw mewn cof am fwydwyr:

  • Efallai na fydd eich GPS yn deall yr hyn maen nhw. Hyd yn oed os byddwch yn ymadael ar yr adeg briodol, efallai y bydd eich GPS yn meddwl eich bod yn dal ar y briffordd ac yn ceisio ail-greu chi. Gwnewch yn siŵr eich bod yn edrych ymlaen yn y cyfarwyddiadau fel na fyddwch yn colli eich tro. Oherwydd bod y bwydwyr yn un ffordd, gallai tro anghywir oherwydd bod eich GPS yn "ailgyfrifo" yn golygu diffodd 10-15 munud.
  • Mae lonydd U-dro yn nodwedd braf. Pan fyddwch yn cysylltu â golau stop tra ar y bwydo, efallai y byddwch yn sylwi ar 2-3 llwybr troi. Mae'r lôn bell chwith bron bob amser yn lôn tro-U ac mae'n ddefnyddiol os bydd angen i chi fynd yn ôl ar y bwydydd sy'n mynd i'r cyfeiriad arall.
  • Ewch allan yn fuan oherwydd efallai y bydd angen i chi uno ar draws sawl lonydd . Nid yw'n anghyffredin i ffordd gyflenwi yn Houston gael pedair lonydd. Bydd yr allanfa yn eich gadael yn y lôn ymhell chwith, felly os bydd angen i chi wneud troad cyflym, ewch yn gynnar i roi digon o amser i chi ddod i ben. Yn y cyfamser, efallai y bydd gyrwyr eraill yn ceisio uno eich cyfeiriad i gyrraedd y ramp.

• 03 o 07

  Cael Tag EZ

  Gall fod yn anodd mynd i unrhyw le yn y ddinas heb ddefnyddio un o ddollau dwbl Houston. Mae Cael Tag EZ yn ffordd dda i sicrhau na chewch chi oedi na gadael pysgota trwy'ch deiliaid cwpan am newid.

  Mae'r EZ Tag yn sticer gyda sglod wedi'i ymgorffori sy'n siarad gyda'r orsaf doll bob tro y byddwch chi'n mynd heibio. Yna caiff swm y doll ei dynnu o gyfrif cyn-dâl.

  Ar gyfer lleol, mae'n rhaid i'r EZ Tag. Nid yn unig y mae'n caniatáu i chi ddefnyddio'r lonydd EZ Tag-yn gyflymach lawer ar dollffyrdd, ond hefyd mae rhai tollffyrdd, fel Westpark Tollway a Katy Tollway, yn derbyn taliadau trwy EZ Tag yn unig.

  Rhai pethau pwysig i'w wybod am EZ Tags:

  • Gallwch ofyn am Tag EZ ar-lein yn wefan Awdurdod Toll Road (HCTRA) Harris, dros y ffôn (281-875-3279) neu drwy fynd i siop EZ Tag brics a morter. Y tri tag cyntaf yw $ 15 yr un, ac mae pob tag wedi hynny yn $ 10. Mae angen blaendal o £ 40 cyn lleied â phosibl.
  • Gallwch osod eich cyfrif fel ei fod wedi'i gysylltu â cherdyn banc neu gyfrif cerdyn credyd i'w ail-lwytho'n awtomatig gyda swm a ragfynegir pan fydd y balans yn isel. Neu gallwch chi gofrestru ar gyfer Banc EZ BancPass, ac yn hytrach na ail-lwytho'n awtomatig, fe'ch hysbysir pan fo'r balans yn isel. Os ydych chi eisiau ail-lwytho, gallwch wneud hynny trwy fynd i HEB neu CVS, neu drwy fynd ar-lein.
  • Mae'r EZ Tag yn gydnaws â TxTag Adran yr Adran Drafnidiaeth (a ddefnyddir yn Austin) a ThollTag Awdurdod Toll Gogledd Cymru (a ddefnyddir yn Dallas), felly os ydych chi'n teithio i'r dinasoedd hynny, gallwch ddefnyddio eu lonydd tag-yn-unig yn unig fel yma yn Houston.

• 04 o 07

  Gwyliwch y Tywydd

  Dim ond arfer da yw addasu eich cyflymder a chynyddu eich ymwybyddiaeth o yrwyr eraill - waeth beth yw'r tywydd. Fodd bynnag, mae gan Houston rai heriau penodol.

  Dyma rai pethau pwysig i'w cadw mewn cof:

  • Chwiliwch am lifogydd. Pan fydd hi'n bwrw glaw mewn llawer o amser, gall dŵr bwll ar hyd y bwydydd, ar rampiau ar / oddi ar y ffordd a hyd yn oed ar ymestyn y llwybr ei hun, ac weithiau mae'n anodd dweud pa mor ddwfn yw'r dŵr. Os nad ydych chi'n gwybod, peidiwch â'i risgio. Os na allwch symud o gwmpas yr ardal dan oruchwyliaeth, trowch o gwmpas (os yn bosibl) neu dynnu drosodd, a galw am help.
  • Byddwch yn barod am oedi . Ar y gorau o ddyddiau, mae damweiniau yn aml sy'n dal traffig, yn enwedig ar ffyrdd sydd eisoes wedi'u clogog fel Priffyrdd 290. Pan fydd y tywydd yn mynd yn garw, fodd bynnag, gallwch chi fancio ar amser ychwanegol arnoch ar gyfer eich cymudo.
  • Gwyliwch am yrwyr nad ydynt yn addasu eu gyrru i'r amodau. Hyd yn oed mewn tywydd garw, nid yw llawer o yrwyr yn gostwng eu cyflymder na'u tôn i lawr gyriannau gyrru ymosodol. Rhowch ddigon o le (a hwy) eich hun, a sicrhewch eich bod yn lleihau'ch cyflymder eich hun.

• 05 o 07

  Cymerwch Dosbarth Gyrru Amddiffynnol

  Yn sicr, nid yw gyrru ymosodol yn unigryw i Houstoniaid, ond maen nhw'n gwneud celf ohonyn nhw. Nid yw'n anarferol i unigolion orfod defnyddio eu signalau troi am ofni y bydd gwneud hynny yn achosi gyrwyr eraill yn unig i gyflymu a'u rhwystro rhag uno. Yn yr un modd, mae'n eithaf cyffredin i yrwyr tyst orfodi eu ffordd i mewn i neu allan o lôn ymadael yn unig oherwydd eu bod yn aros tan yr ail olaf absoliwt i uno.

  Gallai cael ychydig o hyfforddiant mewn tactegau gyrru amddiffynnol eich helpu i ymateb yn fwy diogel i'ch cyd-yrwyr. Bonws, os cewch docyn traffig yn Houston, gallai dosbarth gyrru amddiffynnol helpu i gael ei ddiswyddo.

  Mae nifer o leoliadau ledled y ddinas yn cynnig cyrsiau ar-lein ac mewn person. Gallwch ddod o hyd i un yn agos atoch trwy ymweld: defensivedriving.org.

  Mae ychydig o awgrymiadau defnyddiol yn cynnwys:

  • Cynlluniwch i fynd i mewn i'ch llwybr ymadael yn dda cyn yr allanfa. Mae gan lawer o gyfnewidfeydd traffig mawr ledled y ddinas gridlock chwarter milltir ger-barhaol, a all ymestyn yn ôl ymhellach na'r arwyddion ymadael. Peidiwch â bod yn "y dyn hwnnw" yn ymuno yn y funud olaf!
  • "Llygad i ddrych, troedfeddio i frêc." Ceisiwch fynd i'r arfer o wirio eich golwg ôl-gefn ar gyfer tailgaters cyn taro'r breciau. Mae llawer o Houstonians yn ystyried hanner-eiliad pellteroedd dilynol i fod yn norm, neu byddant yn teilwra'n unig i gadw eraill rhag uno o'u blaenau.
  • Gwyliwch am gymudwyr diflas a texters ffôn symudol yn diflannu neu'n gwehyddu yn eu lonydd. Mae gan Texas waharddiad testun-wrth-yrru, ond mae llawer o gymudwyr yn dal i gymryd eu ffôn tra'n cael traffig. Byddwch yn edrych allan ar gyfer cymudwyr y gellir cyfeirio eu sylw i lawr ar eu ffôn yn hytrach na'u hamgylchedd.

• 06 o 07

  Cyllideb Amlach o Amser - ac Yna Dwbl Hwn

  Mae Houston yn enfawr. Mae'r ardal fetropolitan wyth sirol yn cwmpasu 8,778 milltir sgwâr - ardal yn fwy na chyflwr New Jersey. Mae'r Boc 610 ar ei ben ei hun yn 42 milltir o hyd, ac mae Beltway 8 yn 88 milltir o hyd. Nid yw'n syndod felly bod cael lleoedd yn Houston yn cymryd amser.

  Rhai pethau i'w hystyried wrth gyfrifo faint o amser fydd ei angen arnoch:

  • Gall ychydig funudau wneud byd o wahaniaeth . Gallai gadael 4:55 PM ysgubo 20 munud i ffwrdd o'ch amser gyrru os yw'n golygu y gallwch fynd allan i'r llwybr rhydd cyn i'r màs ddisgyn. Oherwydd hyn, mae llawer o Houstonians yn dewis amserlenni gwaith amgen - yn mynd yn gynnar neu'n gadael yn hwyr - er mwyn iddynt osgoi'r gwaethaf o'r traffig.
  • Nid oes unrhyw beth o'r fath â "chymudo yn ôl" yn Houston. Er bod mynd yn erbyn traffig yn aml yn llai ofnadwy, gallwch barhau i ddisgwyl oedi yn ystod yr awr frys, yn enwedig mewn cyfnewidfeydd mawr fel I-10 ac I-45 neu yn yr Unol Daleithiau-59 ac I-45.
  • Byddwch yn geidwadol gyda'ch amser gyrru amcangyfrifedig ... ac yna ychwanegu 10-15 munud i fod yn ddiogel. Fodd bynnag, rydych chi'n meddwl y bydd yn cymryd rhywle i gael rhywle, mae'n debyg y bydd hi'n cymryd mwy o amser. Hyd yn oed os ydych yn amcangyfrif eich amser gyrru gan ddefnyddio GPS, chi byth yn gwybod pa oedi allai ddod i ben ar y ffordd.
  • Gwnewch yn ofalus o stopio'r stryd ochr. Efallai y byddwch yn gallu sipio ychydig filltiroedd i lawr y ffordd ddi-dra mewn ychydig funudau, ond os bydd angen i chi fentro i mewn i strydoedd ochr, dyweder, Montrose neu'r Heights , paratowch gyfrif am amseroedd aros hir mewn goleuadau stopio.

• 07 o 07

  Yn olaf, Peidiwch ag Anghofio "The Wave"

  Yn aml, gallai Houstonians fod yn ymosodol neu'n gleifion mewnol ar y ffordd, ond nid ydynt yn anhygoel. Os yw gyrrwr arall yn eich galluogi i gyfuno o'u blaenau, mae'n arferol i gydnabod eu haelioni gyda don gyfeillgar o'r llaw a gwên yn y drych rearview.

  Wedi'r cyfan, gallai Houston fod yn ddinas fawr, ond mae rheolau Lletygarwch Deheuol yn dal i fod yn berthnasol.