Miles Ar ôl Marwolaeth
Golygwyd gan Benet Wilson
Mae'r gwaethaf wedi digwydd - mae un cariad a oedd yn deithiwr rheolaidd wedi marw. Felly beth sy'n digwydd i'r holl filltiroedd taflenni aml sydd wedi cronni? Yr ateb yw ei fod yn dibynnu ar y cwmni hedfan. Ac er bod gan y rhan fwyaf o gwmnïau hedfan bolisi ysgrifenedig o beidio â throsglwyddo milltiroedd, mae achosion lle mae anwyliaid wedi gwneud cais am y milltiroedd ac fe'i rhoddwyd.
Oeddech chi'n gwybod y gallech fod yn wyliadwrus o filltiroedd yn achos marwolaeth?
Fel arfer gallwch chi, ond mae polisïau hedfan yn wahanol. Mae Airfarewatchdog wedi creu siart o reolau - Inheriting Miles: Rheolau a Gweithdrefnau Airline - ar gyfer hawlio milltiroedd anwyliaid i nifer o gwmnïau hedfan, gan roi syniad i chi o'r hyn sy'n ymwneud â throsglwyddo milltiroedd hedfan yn aml rhag ofn marwolaeth.
Dywedodd George Hobica, sylfaenydd Airfarewatchdog, fod y siart yn hwyr. "Yn fuan neu'n hwyrach, bydd llawer ohonom yn wynebu'r posibilrwydd o warchod neu etifeddu milltiroedd taflenni aml. Canfuom fod y polisïau sy'n rheoli trosglwyddo milltiroedd yn amrywio o gwmni hedfan i gwmni hedfan, ac mae rhai cwmnïau hedfan yn datgan yn llwyr ar eu gwefannau na ellir trosglwyddo milltiroedd ar farwolaeth, ond nid yw hynny'n wir mewn gwirionedd. "
Dyma bolisïau'r pedwar cludwr UDA uchaf.
- American Airlines : Er bod y cludwr Fort Worth, Texas yn dweud nad yw credyd milltiroedd AAdvantage yn drosglwyddadwy ac efallai na chaiff ei gyfuno ymhlith aelodau AAdvantage, eu ystadau, olynwyr neu aseiniadau. Nid yw'r aelod (i) ar farwolaeth, (ii) fel rhan o fater perthnasau domestig, neu (iii) fel arall trwy weithredu'r gyfraith, yn trosglwyddo milltiroedd cronedig, na dyfarnu tocynnau, na statws nac uwchraddiadau. Ond mae'r cwmni hedfan yn dweud bod ganddo'r disgresiwn i gynnig credyd milltir i'r bobl hynny a nodwyd mewn dyfarniadau ysgubol a heintiau a gymeradwywyd gan y llys ar ôl derbyn y dogfennau priodol ac ar ôl talu ffioedd perthnasol.
- Delta Air Lines : Nid yw'n ymddangos bod rheolau cryn dipyn o raglen SkyMiles y cludwr yn Atlanta, sy'n nodi nad yw eiddo unrhyw aelod yn milltiroedd. "Ac eithrio fel a awdurdodwyd yn benodol yn y Canllaw Aelodaeth a Rheolau Rhaglenni neu fel arall yn ysgrifenedig gan swyddog Delta, ni ellir gwerthu, ynghlwm, derbyn, codi, addo, neu drosglwyddo milltiroedd o dan unrhyw amgylchiadau, gan gynnwys, heb gyfyngiad, trwy weithredu o'r gyfraith, ar farwolaeth, neu mewn cysylltiad ag unrhyw anghydfod cysylltiadau domestig a / neu weithredu cyfreithiol. "
- United Airlines : Mae'r cludwr sy'n seiliedig ar Chicago yn dweud nad yw milltiroedd a thystysgrifau cronedig yn cael eu trosglwyddo o dan ei raglen MileagePlus ar ôl marwolaeth. Ond yn ôl Airfarewatchdog, bydd y cwmni hedfan yn ystyried ceisiadau fesul achos. Os caiff ei dderbyn, bydd yn rhaid i aelod o'r teulu gyflwyno tystysgrif marwolaeth a thalu ffi $ 75 i gael y milltiroedd a drosglwyddwyd.
- Southwest Airlines : Mae'r polisi cludwr sy'n seiliedig ar Dallas ar ei raglen Gwobrau Cyflym yn eithaf anarferol - efallai na fydd pwyntiau'n cael eu trosglwyddo i ystad aelod neu fel rhan o setliad, etifeddiaeth, neu ewyllys. Os bydd marwolaeth aelod, bydd ei gyfrif ef / hi yn anweithgar ar ôl 24 mis o'r dyddiad enillio diwethaf ac ni fydd y pwyntiau ar gael i'w defnyddio. Yn ôl Airfarewatchdog, ond mae'n cyfaddef nad oes unrhyw beth yn atal perthynas rhag defnyddio gwobrau aelod o'r teulu ymadawedig hyd nes iddynt ddod i ben ar ôl 24 mis.