Rackio pwyntiau a milltiroedd? Dyma'r amserau gorau o'r flwyddyn i'w defnyddio.
Mae rhaglenni gwobrau teithio yn ymwneud â chasglu cymaint o bwyntiau a milltiroedd â phosibl er mwyn pecyn y bag hwnnw a theithio ble bynnag y dymunwch, am ddim. Ond pan ddaw i deithio pan fyddwch chi eisiau, mae pethau'n cael ychydig yn anoddach.
Rydych chi am fanteisio i'r eithaf ar eich pwyntiau. Dyna pam ei bod hi'n bwysig gwybod pryd i archebu eich taith ddelfrydol, i gael y gwerth gorau o'ch pwyntiau a milltiroedd wrth sicrhau bod y teithio yn gyfleus i chi.
Dyma rai awgrymiadau a driciau rwy'n eu defnyddio wrth ailddyfeisio fy mhwyntiau a milltiroedd i ennill y gwobrau yr hoffwn.
Y pethau sylfaenol
Fel ffasiwn, mae'r diwydiant teithio yn dymhorol, ac yn ei thymhorau prysuraf, sy'n cynnwys gwyliau haf a gwyliau mawr, mae llai o gyfleoedd i hedfan ar docyn gwobrwyo. Os cewch gyfle i adbrynu, efallai y bydd angen i chi ddefnyddio pwyntiau a mwy o filltiroedd i'w gael nag y byddech chi oddi ar y tymor.
Os ydych chi'n cynllunio taith i le poblogaidd mewn amser prysur (Nadolig yn Hawaii, unrhyw un?) Yn dechrau chwilio am docyn gwobr cyn gynted ag y gwyddoch eich cynlluniau. Mae WebFlyer, safle sy'n ymchwilio i wobrwyon ac adbrynu, yn argymell chwe mis cyn yr amser ymadawiad dewisol fel amser cyffredinol i gychwyn eich chwiliad am wobr llai o filltiroedd.
Ac er nad oes "diwrnod gorau'r wythnos" gyfrinachol i archebu tocyn gwobr, mae arbenigwyr yn cynghori bod archebu canol wythnos yn cael y cyfraddau adennill gorau.
O fewn yr Unol Daleithiau ac i Florida, mae'n ddydd Llun, dydd Mawrth neu ddydd Mercher; i Hawaii, Asia ac Ewrop, mae'n ddydd Mawrth, dydd Mercher neu ddydd Iau; i'r Caribî, Mecsico neu Dde America, mae'n ddydd Mawrth neu ddydd Mercher.
Rhaglenni Awyrennau sy'n seiliedig ar Refeniw
Mae'r amser gorau i ailddefnyddio eich pwyntiau neu filltiroedd aml yn amrywio gan gwmni hedfan.
O fewn yr Unol Daleithiau, mae gan gwmnïau hedfan fel Southwest a JetBlue raglenni gwobrau "seiliedig ar refeniw": mae nifer y pwyntiau neu'r milltiroedd sydd eu hangen i archebu tocyn gwobrwyo yn dibynnu ar swm y ddoler a wariwyd ar y tocyn hwnnw. Yn gyffredinol, pan fydd y pris yn codi, mae'r nifer o bwyntiau / milltiroedd yn codi hefyd. Pan fydd y pris arian yn disgyn, felly hefyd yn gwneud nifer y pwyntiau / milltiroedd.
Gyda'r mathau hyn o raglenni teyrngarwch, dywed arbenigwyr mai'r amser gorau i archebu yw pan fydd prisiau prisiau yn is, fel yn ystod gwerthu. Felly, os oes gennych bwyntiau / milltiroedd i'w hailddefnyddio gydag un o'r cludwyr hyn, gofrestrwch am eu rhybuddion gwerthu prisiau, a dilynwch eu bwydydd cyfryngau cymdeithasol. Fe allech chi fanteisio ar amser mawr trwy archebu eich teithio gwobr pan ddaw gwerthiant.
Rhaglenni Airline Siart Dyfarniad
Mae cwmnïau hedfan eraill, megis Alaska, American, ac United, yn rhaglenni "siart dyfarnu". Mae hyn yn golygu eu bod wedi cyfraddau milltiroedd sefydlog fesul tocyn dyfarniad, yn seiliedig ar y dosbarth caban a'r pellter sy'n cael ei deithio. Gyda'r math hwn o raglen, mae argaeledd seddi dyfarniad fel arfer yn cael ei reoli gan allu. Y gyfradd adennill milltiroedd isaf (neu'r gyfradd "Saver") yw'r cyntaf i ddiflannu wrth i hedfan llenwi, ac yn aml mae'n anodd ei gael yn ystod y tymhorau brig.
Ar y cwmnïau hedfan hyn, dechreuwch eich chwiliad 10 neu 11 mis cyn eich dyddiadau teithio arfaethedig.
A pharhau i edrych yn ôl, gan y gall mwy o seddi dyfarnu agor wrth i deithwyr eraill ganslo eu harchebion neu newid eu cynlluniau. Os ydych chi'n dod o hyd i sedd gwobrwyo lefel Saver sy'n gweithio ar gyfer eich cynlluniau teithio, archebwch ef! Does dim budd-dal mewn aros a gall y sedd fod wedi mynd pan fyddwch chi'n dod yn ôl amdano.
Casglu, Dream, a Go
Gall teithwyr clir sy'n gosod nodau ar gyfer casglu pwyntiau a milltiroedd ac aros ar ben eu cynigion teyrngarwch bron bob amser ddod o hyd i ffordd i wneud eu breuddwydion teithio yn realiti. P'un a ydych chi'n cynllunio mis o flaen llaw neu'n mwynhau'r rhyddid i hedfan yfory, gall eich pwyntiau a'ch milltiroedd roi llawer mwy o'r byd i chi i archwilio.