01 o 05
Pam mae Colossus Twained Six Flags yn Coaster Colossal
Mai 19, 2015
Sgôr About.com: PUMAU STARS (allan o bum)
Pan oedd Walt Disney wedi tynnu sylw at ei atyniadau yn Disneyland i'w gwella a rhoi rhywbeth newydd i'w brofi i ymwelwyr, fe'i galwodd yn "ysgogi". Yn 2015, fe wnaeth Six Flags Magic Mountain gyffwrdd â'i harddwr rholio Colossus clasurol - amser mawr.
Y daith oedd coaster pren talaf a chyflymaf y byd pan agorodd ym 1978 ac roedd yn gyfarpar annwyl yn y parc. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, fodd bynnag, roedd wedi dod yn ormod o fras ac roedd hi, ahem, arfordir ar ei henw da. Gwnaeth Six Flags ei droi'n goeden hybrid coed dur, a wnaeth newidiadau sylweddol i'w gosodiad, a rhoddodd enw newydd iddo: Twisted Colossus. Y canlyniad? Dim ond dyrnaid o glystyrau sydd yn haeddu fy nghôr uchaf o bum seren. Bellach mae Colossus Twisted yn ymuno â nhw.
Ystadegau Coaster
- Math o coaster: dur pren hibrid
- Twin yn disgyn: 128 troedfedd
- Angle o ddisgynnol: 80 °
- Hyd y trac: Tua 5000 troedfedd
- Amser teithio: bron i 4 munud
- Gwneuthurwr teithio: Rocky Mountain Construction
Pam Pum Seren?
Beth sy'n gwneud y daith mor dda-deilwng? Yn fy llyfr chwarae, dylai coaster wirioneddol wych gael rhywfaint o bethau da o amser, sy'n delio â'ch teimlad o sedd . Mae llestri Colossus Twisted allan morglawdd anghyfreithlon o amser awyr, teithwyr catapultio skyward gyda gadael.
Angenrheidiol rhif dau ar gyfer coaster i'w wneud yn y clwb pum seren: Dylai roi taith llyfn yn bennaf. Dyna orchymyn uchel ar gyfer daith a gynlluniwyd i lywio cwrs twist ar gyflymder toriad, ac mae llawer yn methu'n ddidrafferth. Mae TC, fodd bynnag, ymhlith y darlledwyr hyfryd yr wyf erioed wedi eu profi. Mae'n gwneud ei ffordd trwy bron i 5,000 troedfedd o drac ac mae'n darparu bron i bedwar munud o hwyl gwyllt (mae ei daith anarferol o bell yn briodoldeb gwych arall) gyda nary a hiccup. O gofio ei gynllun wacky a'r elfennau crazy mae'n ei gynnwys, mae esmwythder craig TC yn bron yn herio rhesymeg.
Dylai coaster mawreddog hefyd gynnwys gostyngiad cyntaf gwych (y rhai nad ydynt yn cael eu lansio ac yn cynnwys bryniau codi traddodiadol beth bynnag). Dyfalu beth? Mae gan TC ddau ddiffyg mawr. Mae'r ddau yn 128 troedfedd boddhaol ar 80 gradd gwallt (hynny yw 10 gradd yn syth yn syth i'r her sy'n cael ei herio'n fathemategol). Mae'n ffordd heckuva i gychwyn ar daith. Ond mae TC yn taflu gostyngiad arall i ganol ei gwrs. Dwbl y pleser, dyblu'r fuuuuuuuuuuuuuuuun.
Dylai coaster wych gael gosodiad sy'n llunio set gymhellol o elfennau gyda'i gilydd. Mae'n ymwneud â phacio. Fel darn o gerddoriaeth wych, mae angen i ddylunwyr coaster gyfansoddi eu teithiau fel bod y tyllau, y llwyth, y rhyngddynt, a'r holl eiliadau eraill yn cydweithio i ffurfio cydgyfeiriad harmonig. Mae gan TC gyflym gwych.
The Travel Colossal
Dilynir y daith araf i fyny'r bryn lifft gan y gostyngiad cyntaf a thrawsnewidiadau sgrechian i mewn i rai blychau anhygoel o amser awyr. Yna ceir y gofrestr sero-G sy'n anfon marchogion yn troi 360 gradd. Ydy, mae fersiwn oedran y Colossus pren nawr yn cynnwys gwrthdroiadau. Gyda'i drac dur (ond nid dim ond unrhyw drac dur - mwy am hynny yn ddiweddarach) a'i thranau coaster wedi'u haddasu, gall TC droi teithwyr yn weddill - gyda gras a llyfnrwydd nodweddiadol ar hynny.
Wedi'r craziness o hanner cyntaf y daith, mae TC yn ymlacio cyn dringo'r ail bryn lifft. Yna, mae pob gwynt yn diflannu eto gyda mwy o amser gwych. Tua hanner ffordd trwy ail ran y daith, mae'r trên yn dod i mewn i'r "Stondin Gwn Top" ac yn troi i lawr y tu ôl am ychydig eiliadau sy'n ymddangos fel eterniaeth (mewn ffordd dda, fodd bynnag). Pedair munud ar ôl eu taith, dechreuodd teithwyr anffodus yn ôl i'r orsaf.
A fydd yn Hiliol Mewn gwirionedd?
Mae un nodwedd am TC sy'n rhoi egwyl i mi a bron i daro'r daith i lawr i 4.5 sêr. Roedd y Colossus gwreiddiol yn gamp rasio ewinedd. Gadawodd dau drenau yr orsaf ar yr un pryd a rhwydro yn erbyn ei gilydd ar draciau cystadleuol. Mae'r TC newydd yn un trac parhaol, hir-hir. Ond mae'n dal i fod i gynnwys profiad rhyngweithiol tebyg i rasio. Mewn theori, gan fod un trên yn gwneud ei ffordd tuag at yr ail bryn lifft, mae ail drên i gael ei anfon o'r orsaf fel bod y ddau drenau yn gallu dringo'r bryniau lifft wrth ochr yr un pryd. Mae rheolaethau cyfrifiadurol TC wedi'u cynllunio i ddadgennu'r ddau drenau.
Pan fydd dau drenau mewn sync, mae un trên yn gwrthdroi dros y llall. Mae'r Stondin Gwn Top i fod i fod ar un trên yn hongian i lawr am ychydig funudau a rasio ar ben y trên rasio hawl i fyny. Byddai hynny'n nodwedd amlwg ar gyfer teithwyr yn y ddau drenau. Mae yna hefyd bum eiliad Uchel Pum sydd i fod i droi'r ddau drenau rasio tuag at ei gilydd fel y gallai marchogion mewn trenau gwrthdaro bron rhoi pump uchel i'w gilydd.
Yn ystod fy marchogaeth rhagolwg, ni welais unrhyw drenau rasio. Doedden nhw byth mewn sync. Yn deg, nid oedd y daith newydd wedi'i agor yn swyddogol eto. Ond mae'n ymddangos y byddai'n anodd syncio'r trenau i fyny. Er mwyn iddo weithio, byddai'n rhaid i'r gweithredwyr teithio ddadlwytho a llwytho trên lawn mewn llai na'r ddau funud y mae'n ei gymryd ar gyfer y trên cyntaf i gwblhau hanner cyntaf y cwrs. Mae hynny'n ymddangos bron yn amhosibl.
Gallai'r ops theithio roi y trên canol-cwrs mewn patrwm daliad cyn iddo raddio'r ail fryn lifft nes bod y trên arall yn dal i fyny ato. Efallai bod ateb gwell (os yw'n ymarferol) fyddai cynnal trenau ychydig y tu hwnt i'r orsaf lwytho. Fel hynny, gallai trên fod yn dadlwytho a llwytho tra gallai trên ychydig y tu allan i'r orsaf fod yn ei le i'w anfon a'i amseru i gwrdd â'r trên canol-cwrs. Pan fydd yn gwbl weithredol, bydd gan TC bedwar trein ar gael. Dyma'r gobaith y bydd y parc yn gallu cyfrifo sut i wneud yr agwedd rasio yn gweithio.
Os na all gael y rasio trenau, a yw digon o dorri cytundeb pum seren? Efallai, ond hyd yn oed heb yr agwedd rasio, mae TC yn daith anhygoel o hyd.
Rhestr Wirio Pum Seren
Gadewch i ni adolygu. Taith llyfn? Gwiriwch. Cynllun gwych a phacio? Gwiriwch. Gwasgiad gwych cyntaf? Gwiriwch (a gwirio eto). Airtime? Gwiriad mawr. Gallai hynny fod yn ddigon i roi TC yn yr echelon uchaf o gasglu.
Ond mae'r ffaith ei bod yn fersiwn nesaf gen o daith glasurol yn synnu ei statws. Gyda llaw, mae'r Colossus gwreiddiol yn ennill ei bathodyn clasurol yn rhannol trwy ymddangos yn ffilm gyntaf National Lampoon's Vacation . Gallwch ddarllen am ei rôl amlwg yn fy nodwedd, " Beth yw'r Fargen â Walley World? "
Achubodd Six Flags Colossus o'r bêl llongddrylliad, ac anrhydeddodd yr hen lot trwy roi gweddnewidiad godidog iddi. Bydd cefnogwyr amser hir wrth eu bodd i ddarganfod bod DNA y daith wreiddiol yn dal i fod yno, ac mae ei galon a'i enaid yn parhau'n gyfan. Ond mae wedi cael prydles newydd ar fywyd gyda rhai rhannau corff disglair, newydd ac ymdeimlad o fywiogrwydd newydd.
Mae parciau diddorol wedi bod yn gymysgedd chwilfrydig o'r hen a'r newydd. Mae carousels hynafol a llwybrau hirdymor eraill y mae cenedlaethau o gefnogwyr wrth eu bodd yn ailedrych arnynt. Mae parciau yn tymheredd y hwyl, fodd bynnag, trwy gynnig y cysyniadau technoleg diweddaraf a theithio mwyaf arloesol. Twisted Colossus yn ymgorffori'r dichotomi anghyffredin mewn un atyniad. Mae'n hen hoff sy'n ysbrydoli hwyl, ond mae'n llawn nodweddion rhyfeddol, newydd sy'n ysbrydoli hyfryd. Mae'n gyflawniad coaster colosus.
Y dudalen nesaf: Ar y Llwybr ar gyfer Colossal Coasting
02 o 05
Ar y Llwybr ar gyfer Colossal Coasting
Edrychwch ar y trac dur coaster dur hybrid. Yn wahanol i coaster dur tiwnaidd confensiynol, mae gan TC drac fflat I-siâp fflat. Mae'r olwynion canllaw ochr yn ffitio i mewn i sianel yr "I." Efallai y bydd gan y trac rywbeth i'w wneud â theithio gwych TC.
Mae dylunydd y coaster, Rocky Mountain Construction, yn sicr wedi cael rhywbeth - yn dda, bron popeth - yn ymwneud â'r daith wych. Mae'r dylunydd arloesol yn galw ei lwybr patent "IBox" neu "Iron Horse."
Dyma'r pumed hen bren pren y mae wedi perfformio ei voodoo, ac hyd yn hyn mae'n batio mil. Mae dau daith yn Texas, y New Texas Giant yn Six Flags Over Texas a Iron Rattler yn Six Flags Fiesta Texas wedi adborth adnabyddus ysblennydd (gan gynnwys mwynglawdd). Roedd Mynydd Rocky yn gorchuddio coaster ym Mecsico, ac yn 2015, gwnaeth hefyd dros y Seiclo yn Six Flags New England. Fe'i gelwir bellach yn Gyclone Wicked . Edrychwch ar sut maen nhw i gyd yn cymharu yn fy nghartrefi o'r casglwyr pren a dur hybrid gorau .
Y dudalen nesaf: Dylanwad Steampunk
03 o 05
Dylanwad Steampunk
Mae'r brif fynedfa i Twisted Colossus yn dangos y dyluniad steampunk y mae Six Flags wedi ei roi i'r ardal.
Y dudalen nesaf: Mae'n Screampunk
04 o 05
Mae'n Screampunk
Mae Six Flags wedi ail-enwi yr ardal lle mae Twisted Colossus a'i gorchudd heb y llawr, Scream , yn byw fel Ardal Screampunk.
Y dudalen nesaf: Marchogaeth Twisted Colossus gyda Carter Evans o CBS
05 o 05
Marchogaeth Twisted Colossus gyda Carter Evans o CBS
Roeddwn ymhlith y cyntaf i farchogaeth Twisted Colossus gyda Carter Evans, gohebydd gyda CBS This Morning. Ymddangosais mewn segment am y daith ar y sioe. Gweler y fideo.