Adolygiad Gear: Victorinox Explorer Wheeled Duffel a Spectra 2.0 Carry-On

Mae'n debyg mai Victorinox yw'r cwmni sy'n gwneud y Knife Army Army Known, enwog ac eiconig, sydd mor aml mor ddefnyddiol wrth i ni gyrraedd y ffordd. Ond a oeddech chi'n gwybod eu bod hefyd yn gwneud llinell wych o fagiau hefyd? Mewn gwirionedd, mae llawer o fagiau'r cwmni wedi'u cynllunio'n benodol gyda theithwyr antur mewn golwg, a gall hyd yn oed eich argyhoeddi i roi'r gorau i'ch bag yn ôl unwaith ac am byth.

Dyma edrych ar ddau o'r cynhyrchion hynny, pob un ohonynt yn wahanol iawn i'r llall, ond mae'r ddau yn rhannu lefel uchel o waith adeiladu, dyluniad meddylgar a hyblygrwydd o ansawdd uchel.

Rhywbeth rwy'n credu y gallwn ni oll ei werthfawrogi.

Victorinox Explorer Wheeled Duffel

Os oes un math o gês sy'n gallu cymryd lle'r backpack boblogaidd ar gyfer teithwyr antur penodol, mae'n debyg mai bag duffel ydyw. Mae'r mathau hyn o becynnau'n tueddu i gynnig lle storio cyffelyb, mynediad cyflym a hawdd i'w cynnwys, a sawl ffordd i'w cario. Byddai hynny'n sicr yn ddisgrifiad addas ar gyfer Explorer Wheeled Duffel hefyd, sy'n opsiwn gwych ar gyfer siwrnai estynedig sy'n gofyn am ddigon o offer.

Mae'r Explorer yn cynnig tu mewn eang gyda 89 litr o gapasiti. Mae digon o le i lyncu tunnell o ddillad, esgidiau, polion cerdded, peiriannau ymolchi, siacedi, a dim ond unrhyw beth arall y bydd angen i chi ei gymryd gyda chi ar eich taith. Mewn gwirionedd, ar antur hir ddwy wythnos ddiweddar i Mongolia, roedd y bag yn cario popeth yn hawdd yr oeddwn ei angen ar gyfer y daith, gyda digon o le i sbâr.

Pe bawn i'n defnyddio pecyn cefn yn lle hynny, byddwn wedi bod angen un eithriadol o fawr i gario fy holl offer mor effeithlon ag y bu'r Explorer yn ei drafod. Ac hyd yn oed wedyn, byddwn wedi bod yn anodd iawn i gael mynediad at bob un o'r eitemau mewn ffordd gyflym a chyfleus.

Rolls Over Anything Rydych chi'n Taflu Arni

Fel y mae'r enw'n awgrymu, daw'r bag duffel hwn â dwy olwyn garw iawn a all ymddangos yn rholio dros rywfaint o arwyneb heb gyflymder cymharol.

Rydw i wedi cludo'r bag trwy feysydd awyr lluosog, ar draws llawer o barcio, i lawr, i mewn ac allan o lifftiau, a hyd yn oed ar draws baw, tywod a llaid heb unrhyw broblemau o gwbl. Mewn gwirionedd, mae'r Explorer yn cael ei rolio trwy bob amgylchedd yr wyf yn ei daflu arno, prin arafu ar gyfer unrhyw un ohonynt.

Un o agweddau mwyaf trawiadol y bag hwn yw pa mor dda y caiff ei hadeiladu. Mae Explorer yn atgyfnerthu adeiladu sy'n ei gwneud yn ddigon gwydn i drin pob un ond y cam-drin gwaethaf. Yn wir, mae nifer o bartïon yn fy nhith yn cael eu bagio gan y bagiau hyn - gan gynnwys y rhai sy'n trin bagiau dychrynllyd yn y maes awyr - ac mae hi bob amser wedi dychwelyd ataf yn y siâp ffosen uchaf. Mae hyn yn rhoi'r hyder i mi y gallaf gario'r bag hwn gyda mi bron i unrhyw le y dwi'n mynd, ac yn gwybod na fydd yn goroesi'r daith, ond yn cadw ei gynnwys yn gyfan gwbl wedi'i ddiogelu hefyd.

Wedi'i Adeiladu i'r Diwethaf

Ychwanegu at y lefel honno o wydnwch yw'r zippers, ffabrigau a strapiau o ansawdd uchel a ddefnyddiwyd gan Victorinox wrth ddylunio'r bag hwn. Mae pob un o'r elfennau hynny yn dod â hyblygrwydd i'r Explorer ac yn teimlo'n wydn iawn i'r cyffwrdd. Bydd pawb sy'n teithio gyda'r duffel yn gwerthfawrogi hyn, gan fod lefel yr ansawdd yn magu hyder. Er enghraifft, mae strapiau'r pecyn yn helpu i dorri'r bag yn dynn wrth gludo llwyth llawn, ac mae'n cynnwys dau daflen glymu ar gyfer codi neu gludo Explorer wrth ddefnyddio'r olwynion ddim yn opsiwn.

Mae hynny'n ymestyn ei ddefnydd ymhellach y tu hwnt i'r maes awyr ac yn ei gwneud hi'n opsiwn da ar gyfer unrhyw fath o deithio yn unig.

Yn ogystal â'r siambr fewnol fawr, mae'r Explorer hefyd yn cynnwys poced zippered ar hyd y brig. Gwels i fod hwn yn lle defnyddiol i storio eitemau pwysig yr oeddwn am eu cadw'n hawdd eu cyrraedd bob amser, gan gynnwys dogfennau teithio, carwyr symudol, a phennawd. Mae gan y poced hwn faint syndod o fewn y tu mewn hefyd, felly rwy'n siŵr y cewch lawer o ffyrdd i'w ddefnyddio hefyd. Yn ddiangen i'w ddweud, nid oes prinder lle yma.

Sefyllfa Allan mewn Pwll

Mae tu allan i'r Explorer yn cynnwys brandio Victorinox, yn enw a logo, yn cael eu harddangos yn amlwg ar y blaen a'r ochr. Yn y lle cyntaf, roeddwn yn cael ei ddileu gan hyn, ond yna sylweddoli ei bod yn gwneud y bag yn hawdd iawn i'w weld yn y maes awyr.

Oherwydd ei bod yn sefyll allan mor rhwydd, roeddwn i'n gwybod pa fag oedd i mi yn yr hyn a oedd fel arall yn fôr o fagiau du a llwyd tebyg. Pan fyddwch chi'n ceisio dod o hyd i'ch bag yn gyflym a symud ymlaen, mae hyn yn nodwedd werthfawrogi iawn i ddweud y lleiaf.

Mân Aflonyddwch

Er gwaethaf pa mor dda ydyw fy mod gyda dyluniad ac adeiladu Explorer Duffel, mae gen i ychydig o nodau i'w dewis. Er enghraifft, er mwyn lleihau pwysau a gwneud y bag yn fwy syml, etholodd Victorinox beidio â chyflogi metel telesgopio fel y rhai a geir ar lawer o'i fagiau cystadleuwyr. Rydw i mewn gwirionedd yn gwerthfawrogi'r dewis hwn ac yn eu cymeradwyo ar ei gyfer, gan eu bod wedi disodli'r triniad traddodiadol gydag un addasadwy mawr wedi'i wneud o frethyn sy'n eistedd ar ben y bag. Mae'r driniaeth hon yn gweithio'n dda iawn ar y cyfan, ond canfyddais ei bod yn lleoliad rhywbeth rhyfedd. Mae mewn gwirionedd ynghlwm wrth y bag yn fertigol, yn hytrach nag yn llorweddol, sy'n golygu tynnu'r duffel ar ei olwynion ychydig yn warth ar adegau. Mae hwn yn fachgen bach i ddweud y lleiaf, ond i mi yn bersonol, byddwn wedi hoffi gweld y traw wedi troi 90 gradd.

Y peth arall y dylai darpar brynwyr ar gyfer Explorer fod yn ymwybodol ohono yw bod y bag hwn yn pwyso 10 bunnoedd (4.5kg) hyd yn oed cyn i chi ddechrau rhoi rhywbeth iddo. Os ydych chi'n teithio i gyrchfan lle gallai pwysau fod yn ystyriaeth, gallai hyn fod yn broblem. Mae'r rhan fwyaf o'r pwysau hynny yn deillio o'r ffaith bod y duffel yn cael ei hadeiladu i fod yn anodd a gwydn, ac er bod hynny'n sicr yn brif bwyslais ar gyfer y bag yn ei gyfanrwydd, gellid gweld niwed i'r rhai sy'n hoffi teithio golau.

Ar werth am $ 279.99, mae'r Explorer Wheeled Duffel yn fargen go iawn fy meddwl. Rwyf wedi gweld darnau eraill o fagiau sy'n costio llawer mwy, ond yn cynnig llawer llai, yn enwedig o ran ansawdd adeiladu. Os oes angen bag arnoch sy'n rhoi digon o le i chi y tu mewn i ffactor ffurf garw, mae hyn yn sicr yn ddewis gwych, yn enwedig ar gyfer teithwyr antur sy'n ymweld ag amgylcheddau anodd.

Victorinox Spectra Canolig yn Ehangach

Er bod y Explorer Wheeled Duffel yn ymateb yn uniongyrchol i anghenion y teithiwr antur, mae'r bag Expandable Victorinox Spectra Canolig yn syrthio i faes bagiau mwy traddodiadol. Mewn gwirionedd, mae'r Spectra yn ddigon mawr na fydd hyd yn oed yn cael ei ganiatáu fel cario, gan ei ddatrys fel opsiwn i lawer. Ond, mae'n ddyluniad gwych, ansawdd uchel iawn o ran adeiladu, ac mae sylw gwych i fanylion yn golygu bod hwn yn ddarn o fagiau na ddylech ei wrthod yn llwyr, yn enwedig wrth deithio i gyrchfannau mwy gwâr.

Y peth cyntaf a fy noddodd am y Spectra 2.0 newydd, fel y mae Victorinox yn galw'r llinell, pa mor dda y mae'r bagiau'n cael eu hadeiladu. Mae'n cynnwys casio allanol anhyblyg a wneir o blastigau polycarbonad sy'n berffaith i gadw cynnwys y bagiau yn berffaith yn ddiogel, gan gynnwys eitemau bregus fel potel o win. Mae hynny'n ddramatig wahanol i'r bagiau cefn a bagiau duffle yr ydym yn eu defnyddio i gludo, sy'n gofyn i ni fod yn hynod ofalus gyda sut yr ydym yn pacio y tu mewn.

Ansawdd Dwys

Mae popeth am y bag hwn yn sgrinio ansawdd, o'r pipiau i'r gwahanol daflenni cludo i'r wyth olwyn annibynnol sy'n ei alluogi i chwistrellu'n ddi-dor ar gyflymdra drwy'r maes awyr, cyrchfan, neu rywle arall yr ydych am ei gymryd. Mewn gwirionedd, byddwn yn dweud bod Victorinox wedi mynd uwchben a thu hwnt i greu'r Spectra, gan fod hwn yn ddarn uchel o fagiau sydd nid yn unig yn gwneud pacio ar gyfer teithio awel, ond mae hefyd yn llwyddo i sefyll allan o'r dorf yn y carwsél bagiau. Angen prawf pellach mai'r cacen yw hon sydd wedi'i adeiladu i barhau? Cefnogir y Spectra gan warant o 10 mlynedd, sy'n golygu y gallwch chi ei gymryd gyda chi yn unrhyw le heb ofid a fydd yn goroesi'r daith ai peidio.

Ydych chi erioed wedi mynd ar daith rywle ac wedi llwyddo i ennill ychydig iawn o eitemau newydd ar hyd y ffordd? Mae hwn yn broblem gyffredin i deithwyr, sy'n aml yn dod o hyd i ddod â mementos adref o'r gwahanol leoedd yr ymwelwyd â hwy. Y broblem yw, nid ydym bob amser yn cael lle yn ein bagiau i becyn yr holl bethau yr ydym wedi'u caffael ar hyd y ffordd yn ddiogel ac yn gyfforddus. Diolch yn fawr, mae'r Spectra Expandable wedi'i gynllunio i helpu gyda'r broblem hon hefyd.

Ehangu i Fit Your Anghenion

Fel y mae'r enw'n awgrymu, mae'r bag hwn wedi'i adeiladu i ehangu maint i helpu i ddarparu eitemau ychwanegol. Mae Victorinox yn dweud y gall dyfu gymaint â 47%, gan ehangu ei allu cynyddol yn y broses. Caiff hyn ei gyflawni diolch i set o strapiau cywasgu allanol a gynlluniwyd yn glyfar sy'n rhoi'r gallu i'r defnyddiwr deialu yn union y gallu sydd ei angen arnynt ar daith. Hoffwn deithio olau? Yn syml, cywasgu'r bag i lawr yw maint gwreiddiol. Dod o hyd i chi fod angen ychydig o le ychwanegol ar y ffordd adref? Rhyddhau'r strapiau i ganiatáu mwy o le. Mae'n wir mor syml â hynny, ac mae'n nodwedd ddefnyddiol yr wyf yn siŵr y bydd gweithgynhyrchwyr eraill yn dynwared yn y dyfodol.

Os ydych chi'n chwilio am fag wych i fynd â chi i wylltod Affrica neu ar daith i fyny'r Amazon, mae'r Explorer duffel yn ddewis gwell. Mae'n syml yn well addas ar gyfer anghenion penodol y teithiwr antur. Ar y llaw arall, os oes angen darn o fagiau syml, cain, a hynod o dda arnoch ar gyfer anturiaethau eraill bywyd, mae'r Spectra yn opsiwn gwych. Mae'n cynnig digon o gapasiti cario, gyda'r gallu i ehangu i ddal mwy. Ar ben hynny, gall gadw'ch holl bethau gwerthfawr pwysig yn ddiogel rhag difrod, gan gynnwys y rhai hynod fregus. Fel pe na bai hynny'n ddigon, mae'n rhyfeddol hawdd ei lledaenu ar ei olwynion aml-gyfeiriadol, gan ei gwneud yn ddewis gwych i'r rhai ohonom sy'n treulio gormod o amser mewn meysydd awyr ac nad ydynt am gael eu harafu.

Mae hwn yn ddarn eithriadol o fagiau i fod yn siŵr. Yn bersonol, rwy'n credu ei bod yn werth pob ceiniog o'i bris pris $ 429.99. Ar gyfer teithwyr aml, mae'n bopeth y gallech ofyn amdano o gês, gydag ychydig o estyniadau a fydd yn dod yn ddefnyddiol pan fydd eu hangen arnoch. Yn fwy addas ar gyfer yr amseroedd hynny yr ydych chi'n teithio i Baris neu Lundain yn hytrach na'r Outback, mae hyn yn fag y byddech chi'n hapus i chi pan fydd ei angen fwyaf arnoch.