Eisiau rhentu car yn Ewrop yn y tymor hir? Rhowch gynnig ar brydles prynu yn ôl yn lle hynny
Rydych chi'n gwybod y dril rhentu ceir. Rydych chi'n edrych o gwmpas am y pris gorau, yna byddwch chi'n dechrau archebu rhent ar gyfer eich gwyliau Ewropeaidd . Yna daw'r newyddion drwg. Rydych chi eisiau i'ch priod gyrru'r car? Bydd hyn yn bum ewro y dydd yn ychwanegol. Rydych chi eisiau yswiriant â hynny? O, bachgen, mae hynny'n ychwanegol hefyd! Ar rent rhent hir, mae hyn i gyd yn ychwanegu'n gyflym.
Nid cost y blaen yn unig ydyw. A fydd eich cwmni cerdyn credyd yn talu eich CDW (Erthyglau Damwain / Damwain) mewn gwirionedd?
A fydd y cwmni rhent yn ceisio codi tâl am y ding hwnnw a sylwch ar ôl i chi gyrru'r car oddi ar y lot? Efallai eich bod chi'n meddwl y dylai fod ffordd well.
Ffrangeg Prynu Prydles Yn ôl i'r Achub ... Efallai
Os yw'r holl amodau uchod yn berthnasol i'ch chwiliad rhentu ceir - os ydych chi ond wedi blino ar y drafferth a phryder o rentu car yn Ewrop, efallai y byddwch am edrych ar raglen Prydlesu Prynu Prydain. Dyma'r ffordd yr wyf yn dewis i mi deithio ar fy nghar yn Ewrop. Bydd angen i chi fod o hyd i'r car o leiaf 17 diwrnod, ond fe gewch chi gar newydd, yr holl yswiriant sydd â dim yn dynnadwy, gall aelodau'r teulu yrru'r car, ac mae'n debyg na fyddwch yn sefyll yn ôl i'w godi. Yn ystod yr haf hwn dewiswyd defnyddio rhaglen Auto Europe Buyback.
Rydym yn picio'r car i fyny yn Avignon. Mewn gwirionedd, fe wnaeth y car ein codi, oherwydd pan wnaethom alw i ddweud wrthyn nhw roeddem yn y dref a byddwn yn codi'r car mewn ychydig ddyddiau - cynigiwyd ein casglu yn ein gwesty.
Mae'r Peugeot sy'n trosglwyddo â llaw (sy'n eithaf safonol yn Ewrop, er bod awtomeg ar gael ar rai modelau) yn gweithio fel breuddwyd am ein gwyliau mis a hanner. Yna fe wnaethom ei ddychwelyd yn Avignon, cafodd ein pethau allan ohoni, llofnodi'r papurau rhyddhau, ac fe'u gyrrwyd i'r orsaf drenau i ddechrau taith trên yn ôl i Baris.
Dim ysglyfaeth!
Edrychwch ar Raglen Prynu Peugeot Auto Europe Auto (mae Auto Europe hefyd yn rhentu ceir yn Ewrop ac yn cynnig arbenigedd aml ar rent ac yn prynu ceir brydles).
Sut mae Prydlesi Yn ôl Prynu Gwaith
Felly beth sy'n gwneud y rhaglen brynu yn ôl yn gweithio? Dyma'r fargen. Mae'r dreth hon ychydig o'r enw Treth Ychwanegol yn Ewrop, ac eithrio bod pawb yn cywilydd ei alw, felly fe welwch chi ei fod yn ysgrifenedig fel TAW. Yn Ffrainc, mae'r TAW ar brynu ceir newydd tua 20%. Ouch.
Felly beth am werthu'r car fel y'i defnyddir yn fân, gan arbed y perchennog newydd i'r perchennog newydd? I wneud hynny, beth am roi twristwr o'r tu allan i'r UE - rhywun nad yw TAW fel arfer yn destun TAW - prynu'r car, ei gyrru ar wyliau, a'i droi i gael ei drosglwyddo i berchennog newydd neu gwmni ceir rhent ? Ydw, mae llywodraeth Ffrainc yn caniatáu i'w cwmnïau ceir gyflenwi ceir i dwristiaid am ddim treth.
Ffordd syfrdanol o gwmpas TAW, eh?
Mewn unrhyw achos, mae pawb yn elwa gyda'r rhaglen brynu yn ôl. Rydych chi'n cael car sy'n newydd sbon, mae'r perchennog Ffrangeg newydd yn cael car a ddefnyddir ychydig yn llai na chost un newydd, ac mae'r prydlesi sy'n prydlesu'r car yn cael ei gymell yn gryf i sicrhau na fydd unrhyw beth yn digwydd i'r car cyn iddo gael ei basio ymlaen - felly maen nhw'n cynnig gwasanaeth yswiriant llawn, dim dedsidadwy a llinell gymorth 24 awr ar gyfer gwasanaeth.
Dyma syniad sy'n ymddangos yn Ffrainc, gyda Citroen, Peugeot a Renault yn cynnig rhaglenni prydles. (Nid yw hyn yn golygu bod yn rhaid ichi ddechrau eich prydles yn Ffrainc; maent yn llongio'r ceir i gyd, gan gynnwys meysydd awyr , ond bydd rhaid ichi dalu ychydig yn ychwanegol i'r gwasanaeth. Bydd yn rhaid i chi ddelio â phobl sy'n meddwl eich bod yn Ffrangeg , oherwydd bydd y platiau'n adlewyrchu'r dybiaeth honno.)
Manteision a Chytundebau Prydlesi Yn ôl-Brynu
Prynwch Yn ôl Manteision:
- Rydych chi'n cael car newydd
- Mae'r car wedi'i yswirio'n llawn (dim dedsible)
- Mae gennych chi chwalu am 24/7 rhag ofn y bydd unrhyw beth yn mynd o'i le
- Rydych chi'n cael yr union gerbyd yr ydych yn ei archebu
- Mae'n rhaid i chi fod yn 18 oed i gymryd rhan yn y rhaglen brynu yn ôl
- Gallwch chi godi a gollwng y car mewn gwahanol ddinasoedd (yn rhad ac am ddim o fewn Ffrainc)
- Does dim rhaid i chi ei chael hi'n anodd dod o hyd i orsaf nwy ger y maes awyr, gallwch ddychwelyd y car yn wag
Prynwch y Cefn Yn ôl:
- Fel arfer, ni fydd y car yn cynnwys ychydig iawn o danwydd ynddi
- Codir tâl ychwanegol arnoch i godi neu gollwng y tu allan i Ffrainc
- Mae angen i chi brydlesu am o leiaf 17 diwrnod
Pris: Prynu Prydles Yn ôl yn erbyn Rhent
Ar brydlesi tymor hir, dywedwch fis neu ragor, mae'n debygol y byddwch chi'n arbed arian dros rent. Byddwch yn sicr yn arbed rhywfaint o drafferth. Mewn prydles byr 17-21 diwrnod, mae'n debyg y byddwch chi'n dod o hyd i brisiau gwell ar gyfer rhentu, yn enwedig os ydych chi'n siŵr y bydd eich cerdyn credyd yn cwmpasu CDW ac nad oes gennych ail yrrwr.
Pethau i'w gwylio wrth rentu:
- Mae'n debyg y byddwch chi am yr Eirriad Difrod Gwrthdrawiad (CDW). Mae'n yswiriant sy'n cwmpasu'r uchel dynnadwy y mae'r yswiriant arferol yn ei gael. Fe'i defnyddiwyd i fod rhai Cardiau Aur yn cwmpasu'r gost hon, ond bydd angen gwirio, gan fod rhai wedi rhoi'r gorau i gynnig y gwasanaeth hwnnw. Efallai y byddwch yn gwirio'ch polisi yswiriant eich hun hefyd ar gyfer sylw.
- Anaml y bydd y cyfraddau a ddyfynnir mewn hysbysebion yn cynnwys yr holl gostau y byddwch yn eu talu wrth rentu car - mae yna lawer o gostau cudd, megis cael mwy nag un gyrrwr. Cynllunio lle byddwch chi'n gyrru'ch car, yna cael dyfynbris terfynol, cynhwysol cyn i chi gymharu'r costau i brydlesu.
- Yn aml mae'n costio mwy i'w rentu o faes awyr, gan fod y meysydd awyr yn talu'r cwmnïau rhent i redeg eu busnesau yno. Os ydych chi'n byw mewn dinas fawr, ac am edrych ar y ddinas honno - beth am dreulio amser yno a rhentu'r car pan fyddwch chi'n barod i adael y dref?
- Archebwch y car yn yr Unol Daleithiau Byddwch yn aml yn cael cyfradd well nag y gallech chi fel cerdded i fyny a byddwch yn cael tawelwch meddwl hefyd.
Bonws arall gyda Prydlesi Yn ôl-Brynu - Yswiriant Mawr
Mae rhai pobl yn dweud bod prydlesi ychydig yn ddrutach na rhenti bargain-islawr. Mae hyn yn wir yn wir, ond nodwch fod gan y cwmni prydlesu fuddiant yn y car ar y rhaglen brydles a gaiff ei ailwerthu, sy'n debyg i gwmni rhentu , ac maen nhw'n amddiffyn y budd hwnnw trwy gynnig yswiriant da iawn. Mae'r yswiriant cwmpas llawn a ddaw gyda phris y brydles yn werth y dawelwch ym marn y teithiwr hwn. Rydym wedi bod yn daro ddwywaith mewn llawer parcio. Gyda char rhent gyda'r sylw "llawn" yn ddrud iawn, codwyd ffi o "50 gwaith papur" o 50 ewro. Pan ddychwelasom ein car brydles a gafodd ei deintio y diwrnod cyn mewn parcio fe edrychon nhw ar y car a dywedodd, "peidiwch â phoeni amdano, byddwn yn gofalu amdani." Nid oedd yn rhaid i ni lenwi unrhyw waith papur.
Mwy o bethau i'w hystyried
P'un ai ydych chi'n rhentu neu'n brydlesu, dyma rai pethau i'w hystyried:
- Er nad yw'n hollol angenrheidiol yn y rhan fwyaf o wledydd, mae'n eithaf cyffredin gofyn am Drwydded Yrru Rhyngwladol . Rydym wedi canfod eu bod yn orfodol yn yr Eidal ar stopiau ar hap gan batrol y briffordd. Gallwch gael IDL o swyddfa Cymdeithas Automobile America (er bod y rhai o'm cwmpas fi bob amser allan ohonynt, mae'n ymddangos) neu ar-lein. Bydd angen llun maint pasbort arnoch. (Mae'r drwydded yn eithaf cyfieithiad o drwydded safonol yr Unol Daleithiau yn unig. Nid ydynt yn eich profi trwy eich gwneud yn slalom o gwmpas menywod mewn du yn eistedd mewn cadeiriau gwifrau wedi'u gwasgaru ar hap dros wynebau cobblestone o lonydd un yn cael eu gwasgu rhwng tai canoloesol, a sgiliau sydd ei angen arnoch yn yr Eidal. Bydd yn rhaid i chi ddysgu sut i wneud hynny ar eich pen eich hun.)
- Mae nwy yn costio mwy na'ch bod yn cael ei ddefnyddio os ydych o'r Unol Daleithiau. Fe'i mesurir mewn litrau, sy'n ei gwneud hi'n fwy rhesymol nag ydyw hyd nes y byddwch yn cael y bil ar gyfer y llenwad. Mae Diesel fel arfer yn llawer rhatach na gasoline. Os ydych ar gyllideb efallai y byddwch chi'n ystyried rhentu neu brydlesu car diesel i arbed costau tanwydd.
- Nid yw trosglwyddiadau awtomatig yn gyffredin iawn ar geir Ewropeaidd.