Un o Gasgwyr Rholer Cyflymaf y Byd
Nid hwn yw coaster rholer eich padre. Wedi'i sathru allan o'r orsaf mewn toddi wyneb o 0 i 84 mya mewn 3.5 eiliad, mae Furius Baco yn cymryd rheolaeth ac ni ddylech byth yn codi. Wedi'i gynllunio ar gyfer cyflymder-a dim ond cyflymder-mae'r coaster yn gwneud un dolen enfawr o gwmpas adran Mediterrania PortAventura . Gyda dim bryniau a bron dim elfennau, arbed un troell, i arafu ei momentwm, mae'r daith yn cynnal ei gyflymder yn wallgof nes ei frêcs yn ei droi'n araf yn union cyn iddo ddychwelyd i'r orsaf.
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8.5
Dim gwrthdroadau, ond cyflymder anhygoel a g-heddluoedd cadarnhaol eithafol. Fel un o'r darllediadau cyflymaf yn y byd , mae'r cyflymder yn golygu mor ddwys ag y mae'n ei gael. - Math o gogydd: Lansio Hydrolig ac Arllwysfa Wing
- Uchder a gollyngiad cyntaf: Amherthnasol
- Cyflymder uchaf: 84 mya
- Hyd y trac: 2789 troedfedd
- Amser teithio: 0:55
- Cyfyngiad uchder isaf: 1,40m (55 ")
- Cyfyngiad uchder uchaf: 1,95m (6 troedfedd 5 ")
Barrels of Fun
Mae llawer o gasgluwyr eraill a lansiwyd, ond nid oes unrhyw un yn eithaf tebyg i'r Furius Baco bryn. Mae un yn edrych ar ei drenau yn rhoi synnwyr o'r daith unigryw. Yn hytrach na eistedd ar ben eu chassis, mae seddi coaster yr adain wedi'u lleoli i ochrau'r trac. Mae gan bob rhes o bedwar sedd ddau ar ochr chwith y trên a dau ar y dde. Mae'r daith, felly, yn gadael traed y marchogion yn blino heb unrhyw beth o dan eu cyfer. Mae'r trefniant yn debyg i gasglwyr pedwerydd dimensiwn megis X2 yn Six Flags Magic Mountain, ond yn wahanol i'r rheidiau hynny, nid yw'r seddau'n troelli yn annibynnol ar y trên.
Yng nghanol y trên mae casgenni pren - casgenni gwin yn ôl pob tebyg. ("Baco" yw'r gair Sbaeneg ar gyfer Bacchus, duw y gynhaeaf grawnwin). Er nad yw'n glir beth yw'r daith i fod, mae yna raglen cynhenid chwilfrydig lle mae mwnci animeiddronig yn pedal ar draws tynnwr ac aflonyddwch peiriant mewn ffatri (planhigyn winemaking, efallai?).
Efallai y bydd y dylunwyr teithiol a ddaeth i'r amlwg â'r sioe fer wedi bod yn ormodol â gormod o win. Unwaith y bydd y mwnci yn achosi ei beichiog, mae'r trenau'n tynnu allan o'r orsaf.
Gwyllt ac anhrefnus
Mae'r lansiad yn hynod o ddwys. Gan gyrraedd 84 mya mewn ychydig eiliadau, mae marchogion yn cael eu pinsio i'r seddi gan Gs positif pwerus . Yn hytrach na graddio bryn het top fel y coast lansio hydrolig, Kingda Ka - o unrhyw fryn am y mater hwnnw - mae Furius Baco yn syrthio i ffos bas. Mae chwistrellu heibio'r ffos yn golygu bod y cyflymder yn llawer mwy dwys. Yna mae'r coaster yn mynd i mewn i dwnnel bach uwchben y cae am funud fer o dywyllwch.
Mae'r banciau trên i'r chwith ac yn parhau i fancio i mewn i doriad mewn-lein (yn ei hanfod gwrthdroad corsscrew). Heb unrhyw frêc trim a dim i wirio ei gyflymder, mae cymryd y twist hwnnw ar y cyflymder mor wyllt ac yn ddiflas. Pan fydd yr hawliau trên ei hun, a marchogion yn adennill eu haenau, mae'n diflannu ar hyd y "porthladd" godidog o Mediterranea, cyffwrdd braf ar gyfer y marchogion trawiadol.
A ... dyna ydyw. Mae ychydig droi i'r adran brêc ac yn dychwelyd i'r orsaf lwytho. Rhestrir amser y daith fel 55 eiliad, ond mae'n rhaid i hynny gynnwys y cyn-sioe gwirion.
Mae'n debyg bod yr amser da iawn yn agosach at 30 eiliad. Ond beth yw 30 eiliad!
Ar gyfer cefnogwyr sy'n awyddus i gyflymu, mae Furius Baco fel gwin y duwiau coaster.