01 o 06
The Do's and Don'ts of Traveling Cyllideb
cworthy / Getty Images Gall sgorio bargen ar fyslawdd fod yn fuddugoliaeth fawr ar gyfer eich waled a bydd eich bwyd meddwl a llety yn cael eu cynnwys fel rheol mewn prisiau mordeithio, gan wneud y gwyliau'n rhydd am ddim ar ôl i chi fynd ar fwrdd. Ond mae yna ffyrdd hawdd o sabotage eich taith (a'ch cyllideb) os nad ydych chi'n ofalus. Darllenwch ymlaen am bum camgymeriad y mae teithwyr cyllideb yn tueddu i wneud ar fysiau.
02 o 06
Peidiwch â: Archebu Rheolau Taith Preifat Heb Ddaear
(c) Mark D. Kahler Un hoff strategaeth deithio cyllideb ar fysiau trofannol yw llogi gyrrwr caban a mynd ar daith o gwmpas yr ynys. Mae'n syniad gwych. Ond mae ganddo rai anfanteision a gall arwain at siom.
Mae rhai gyrwyr caban yn gwneud incwm ar yr ochr trwy ddarparu cwsmeriaid i fasnachwyr ardal. Yn gyfnewid am ddod â'r bobl hyn, mae'r gyrrwr yn derbyn comisiwn ar beth bynnag a brynir.
Os ydych chi'n ymddangos fel siopwr â diddordeb, gallech chi dreulio llawer o'ch amser cyfyngu yn swnio gan fasnachwr i fasnachwr. Mae gyrwyr yn tueddu i barhau â'r ymddygiad hwn cyn belled â'ch bod yn prynu, ac nes eich bod chi'n dweud "digon!"
Peidiwch â gadael i'r broses honno ddechrau. Dywedwch wrth eich gyrrwr eich bod am weld y safleoedd uchaf ar yr ynys ac nad oes gennych ddiddordeb mewn siopa. Dyma'r amser i benderfynu a all eich gyrrwr fod yn bartner dibynadwy neu os yw artist sgam y tu ôl i'r olwyn .
Mae siopa yn sipyn cryn amser o'ch ymweliad ag unrhyw leoliad. Siop mewn cymedroli , a gadael digon o amser i weld y golygfeydd.
Unwaith y bydd hynny wedi'i setlo, mynegwch amser yr hoffech ddychwelyd i'r pier. Dylai'r amser hwnnw fod yn dda cyn pryd y disgwylir i chi fod yn ôl ar y llong. Yn olaf, cytunwch ar bris ysgrifenedig. Esboniwch, er enghraifft, y byddwch yn talu $ 100 USD am daith bedair awr o'r ynys, a bod costau eraill naill ai'n gyfrifoldeb y gyrrwr neu sydd angen eu hysbysu nawr. Mae gan rai mannau doll ffyrdd neu ffioedd derbyn. Pwy fydd yn talu'r rheini?
03 o 06
Peidiwch â: Disgwyl Prydau Gourmet
(c) Mark D. Kahler Mae rhai teithwyr cyllideb sy'n cofrestru ar gyfer mordeithiau yn dathlu pen-blwydd, pen-blwydd, neu garreg filltir bywyd arall. Mae'n naturiol i gael y gorau o dywydd, adloniant a bwyd.
Ond nid yw mordeithio cyllideb wedi'i gynllunio i gynnig bwydydd gourmet bob tro. Mae'n bris i ganiatáu cymaint o bobl â phosibl i brofi'r awyr y môr a'r porthladdoedd galw-wych. Mae hynny'n golygu y bydd bwyd yn flasus a hyd yn oed yn ddigon, ond nid o reidrwydd yn eithriadol.
Ar longau megis y Dream Carnifal , byddwch yn talu gordal o $ 35 i uwchraddio eich bwyta o'r pris safonol (a gynhwysir yn eich cost mordeithio) i lliain bwrdd gwisgoedd gwyn, profiad stêc ribeye.
Unwaith y tu allan i feysydd mordwyo'r gyllideb, bydd y prydau bwyd a gynhwysir yn eich cyfradd yn gwella. Dim ond cofiwch fod y llinellau mordeithio ar lefel cyllideb yn ddiddorol mewn darparu'r profiad cyfan ar gyfradd fforddiadwy. Mae'r siawns yn dda, byddwch chi'n cofio taith gerdded jungle neu snorkel yn llawer hwy na'r hyn a wasanaethwyd yn y cinio.
04 o 06
Peidiwch â: Cael eich magu gyda Brwsiau Impulse
(c) Mark D. Kahler Degawdau yn ôl, rwy'n cofio siopa yn y farchnad Cozumel . Roedd setiau gwyddbwyll onyx i'w gwerthu, ac er nad ydw i'n chwarae gwyddbwyll, roeddwn i'n meddwl y byddai'r bwrdd a darnau onyx yn gwneud cofrodd deniadol o'r daith. Mynegais ddiddordeb cymedrol a chafodd bargeinio gyda'r masnachwyr am ychydig. Er na wnes i brynu byth, roedd yn brofiad hwyliog.
Y dyddiau hyn, mae'n anodd dod o hyd i siopa o'r fath yn Cozumel a phorthladdoedd eraill. Mae datblygwyr wedi creu marchnadoedd heb fod yn wahanol i'r hyn y byddech chi'n ei gael yn eich canolfan siopa leol gartref. Mae'r prisiau'n sefydlog ac yn ddrud. Mae arbenigeddau lleol yn cael eu harddangos mewn ffyrdd tebyg i barth siopa di-dâl mewn maes awyr rhyngwladol.
Mae rhybudd am wario gormod o siopa amser wedi'i fynegi eisoes. Ond pan fyddwch chi'n caniatáu rhywfaint o amser ar gyfer pori, byddwch yn ofalus i beidio â chael eich dal yn y pryniant ysgogol yn y cyfadeiladau siopa hyn. Mae yna rai delio, ond mae llawer o'r nwyddau'n gormodol.
Felly, lle mae'r crefftwyr brodorol sy'n gwerthu nwyddau dilys ar brisiau gweddus? Gofynnwch am gyngor ar ôl i chi glirio parthau siopa artiffisial.
05 o 06
Peidiwch â: Disgwyl Amser Unig
Gary Hershorn / Getty Images Mae llinellau mordaith yn adeiladu mega-longau y dyddiau hyn. Bellach mae'r mwyafrif yn cynnwys mwy na 5,000 o deithwyr. Ychwanegwch yr aelodau criw sydd eu hangen am wasanaethu llawer o deithwyr, a chewch rai o'r llongau hyn yn tynnu allan o'r porthladd gyda thua 9,000 ar fwrdd.
Nid yw'r rhain yn gaerau parod lleithder. Mae cabanau'n dueddol o fod yn fach ac yn dynn o le. Mae llinellau'n ffurfio ar gyfer popeth o ginio i sioeau ffasiwn ar y bwrdd.
Ar Harmony Brenhinol y Caribî, mae'r tîm coginio yn unig yn rhifo dros 1,000. Mae'r ceginau a'r bariau llong yn cywiro 110,000 lbs. o giwbiau iâ bob dydd yn ystod fordaith.
Dychmygwch pa mor brysur y mae'r porthladdoedd o alwad yn dod pan fydd nifer o'r mega-longau hyn yn dod ar yr un pryd.
Os ydych chi'n mwynhau chwilio am breifatrwydd a thawelwch ar daith mordeithio cyllideb, cymerwch gamau gofalus i gynllunio eich taith gerdded. Dyma ffordd y byd mordeithio. Mae llongau'n cynyddu bob blwyddyn.
06 o 06
Gwnewch: Mwynhewch y Moments Syml
(c) Mark D. Kahler Un noson, fe wnes i flino o adloniant shipboard a phenderfynais gymryd taith gerdded ar y dec. Yn fuan ar ôl y penderfyniad hwnnw, cewais y llun a welwch yma.
Mae gan y rhan fwyaf o deithwyr cyllideb eiliadau fel yr un a ddisgrifir yn unig. Byddwch yn effro am gyfleoedd o'r fath. Arbedwch y golygfeydd a'r bobl rydych chi'n eu cwrdd. Ar sawl achlysur, ni fydd yr atgofion y byddwch chi'n ei fwynhau fwyaf yn cynnwys ffi mynediad.