Mae Oklahoma City wedi gwneud llawer o newidiadau mawr yn ystod y blynyddoedd diwethaf, o MAPS 3 i adeiladu Canolfan Ynni Dyfnaint a'r adnewyddiadau Craidd i Shore o amgylch Afon Oklahoma .
Ar y cyd ag adleoli deheuol o ran I-40 ger y Downtown, adeiladodd y ddinas Bont Cerddwyr Skydance hefyd, sef atodiad trawiadol gweledol sy'n caniatáu i draffig y droed groesi'r ardal hon fawr iawn o'r briffordd interstate.
Mae olion hardd, cylchdroi y Skydance Bridge yn tynnu'r llygaid, hyd yn oed gan y rhai sy'n gyrru o dan y canrif. Ar gyfer gwyliau, mae'r ddinas yn defnyddio'r goleuadau i gynrychioli ysbryd unigryw'r dydd neu'r tymor, ac mae swyddogion hefyd wedi sefydlu polisi goleuo ar gyfer ceisiadau unigol a grwpiau.
Deall yn gyntaf nad yw goleuadau Skydance arbennig at ddibenion masnachol na chydnabyddiaeth unigol fel pen-blwydd neu briodas. Yn lle hynny, dylai "hyrwyddo buddiannau corfforaethol a lles Dinas Dinas Oklahoma" yn benodol trwy gydnabod achos penodol neu goffáu digwyddiad penodol. Mae cais goleuadau pont ar gael ar-lein, a rhaid i'r Adran Gwaith Cyhoeddus dderbyn y ffurflen o leiaf 30 diwrnod cyn y dyddiad y gofynnwyd amdani.
Pwrpas ac Adeiladu
Pan gafodd rhan Downtown Interstate 40 ei adleoli ychydig i'r de o'i leoliad presennol, roedd swyddogion Oklahoma City yn chwilio am gysylltiad i gerddwyr rhwng canol y ddinas ac ardal Afon Oklahoma blodeuo.
Dechreuodd adeiladu'r Pont Cerddwyr Skydance ym mis Awst 2011, yn union fel yr ymgymerodd yr adeiladu I-40 i gamau olaf. Ariannwyd y gost adeiladu amcangyfrifedig o $ 6.6 miliwn gan arian dinas a ffederal, tua $ 3.5 miliwn yn dod o arian ffederal yr Adran Drafnidiaeth Oklahoma a'r gweddill o ddinas Oklahoma City.
Yn ogystal â'i elfennau swyddogaethol amlwg, mae'r bont a enwyd y Skydance-eisoes wedi dod yn golwg anferthig ac anhygoel modern ar gyfer gyrwyr I-40 a cherddwyr fel ei gilydd. Mae twristiaid o bob cwr o'r wladwriaeth a'r wlad bellach yn teithio i Oklahoma City yn unig i gymryd lluniau o frig y strwythur godidog hwn, ac mae'n ymddangos mewn llawer o lyfrynnau a thiwtoriaid gwybodaeth i dwristiaid fel stwffwl yr ardal.
Dyluniad ac Edrych
Ar ôl cystadleuaeth ddylunio a oedd yn cynnwys 16 o gwmnïau, dewisodd Oklahoma City y Bartneriaeth Dylunio Peirianneg a Butzer Pensaernïol MKEC dan arweiniad Hans Butzer. Mae Butzer yn adnabyddus fel dylunydd Coffa Genedlaethol Oklahoma City .
Dywedir bod dyluniad Pont Pedwar Skydance yn cael ei ysbrydoli gan "ddawns awyr" y gwybedwr taenell siswrn, aderyn wladwriaeth Oklahoma. Mae'r strwythur 18 stori yn 30 troedfedd o led ac mae'n ymestyn 440 troedfedd ar draws yr adran lled-isel o'r 10-lôn I-40 i'r de o Downtown. Mae gwennol yn codi uwchben y bont, gan gyrraedd mor uchel â 185 troedfedd yn yr awyr, ac mae rheiliau metel addurniadol uchel o 66 modfedd yn rhychwantu hyd y bont.
Gwneir y bont o baneli dur di-staen sy'n ysgwyd yn yr haul, ac mae goleuo yn y nos yn rhyddhau glow skyward. Mae'n ymddangos bod yr adenydd, a wneir o ddeunydd tryloyw, yn disgleirio o'r tu mewn, gan greu arddangosfa weledol syfrdanol ynghyd â'r ymarferoldeb o ganiatáu i deithwyr gerdded o Downtown i ardal Afon Oklahoma newydd ei hadnewyddu.