Llety mewn Moethus
Mae lolfeydd maes awyr yn aml yn cynnig seibiant o gatiau a llysoedd bwyd y meysydd awyr prysuraf yn y byd. Ond sut mae un lolfa'n ymestyn yn erbyn y nesaf? Fe wnaethon ni gyfweld â naw o deithwyr yn aml a gofynnodd iddynt beth sy'n gwneud lolfa'n wych a pha lolfeydd hedfan sy'n cymryd teitl eu ffefrynnau. Darllenwch ymlaen i ddarganfod pa lolfeydd maes awyr ddylai fod ar eich rhestr bwced.
01 o 09
Cathay Môr Tawel
Mae Chris McGinnis, sylfaenydd Travel Skills Group, Inc., sy'n cynnig cyngor teithio sy'n arbed arian, sy'n gwella cysur, yn teithio unwaith neu ddwywaith y mis. Ei hoff hoff yw Lolfa Pier Cathay Pacific yn Maes Awyr Rhyngwladol Hong Kong . "Dyma'r lolfa fwyaf cain yn y byd, ac mae wedi'i neilltuo i deithwyr o'r radd flaenaf ar Cathay Pacific a'i phartneriaid Unworld ," meddai. "Mae'r lolfa yn teimlo fel cartref cyfaill ffansi iawn, gyda gorffeniadau hardd, dodrefn dylunio a goleuadau dylunwyr." Mae yna alcoves arbennig ar gyfer napiau rhwng teithiau hedfan a lletyau wyth awr ar gyfer pyllau hir. Mae yna hefyd bwyty pum seren a bar sy'n gwasanaethu unrhyw deithwyr diod sy'n dymuno.
02 o 09
British Airways
Mae Petri Tuohimaa yn ddylunydd graffeg / gwe a ffotograffydd sy'n gwneud tua thaith teithiau hir a phedair neu bum teithiau o fewn Ewrop y flwyddyn, a'i hoff lolfa yw BA's Orielau First yn Llundain Heathrow Terminal 5.
"Tra bod Ystafell y Concorde yn lolfa British Airways fwyaf unigryw yn Heathrow oherwydd ei fod wedi'i neilltuo ar gyfer teithwyr o'r radd flaenaf yn unig, mae Orielau yn Gyntaf yn agored i Unworld Emeralds waeth beth fo'u dosbarth teithio, ac felly mae'n fwy defnyddiol fel lolfa premiwm," meddai. Deer
Yn ogystal â bwyd poeth hunan-weini, mae yna fwydlen ar gyfer archebu bwyd, meddai Tuohimaa. "Mae'r lolfa'n teimlo'n dawel ac yn hamddenol hyd yn oed pan mae'n brysur. Mae sbectol sbonagne'n fawr ac mae'r sbonên yn ddiddiwedd. Mae cawodydd a thriniaethau sba ar gael i'r rhai sydd eu hangen. "
Mae Johnny Jet, arbenigwr teithio sy'n seiliedig ar yr Unol Daleithiau sydd fel arfer yn hedfan tua 75 gwaith y flwyddyn i tua 20 o wledydd, hefyd yn gefnogwr mawr o Lolfa Dosbarth Cyntaf British Airways yn Llundain. "Gallaf fynd i mewn yn rhad ac am ddim â fy statws platinwm gweithredol American Airlines, felly nid oes rhaid i mi hyd yn oed fod yn hedfan o'r radd flaenaf," meddai. "Mae ganddynt gawodydd, ystafelloedd ymolchi preifat a bwffe solet, ond os nad yw'r eitemau'n ei wneud i chi, mae yna ddewislen y gallwch chi ei orchymyn."
03 o 09
Emirates
Mae Nate Vallier, llywydd a Phrif Swyddog Gweithredol Airline Doctors, Inc., cwmni ymgynghori TG a TG, yn teithio rhwng dwy ac wyth segment yr wythnos ar deithiau domestig yn bennaf. "Ond pan fyddaf yn mynd yn rhyngwladol, rwy'n ceisio taro ychydig o wledydd ar unwaith, a fy hoff lolfa yw Terminal 3 Lolfa Dosbarth Cyntaf Emirates yn Maes Awyr Rhyngwladol Dubai. "Mae faint o le y mae Emirates yn ei ddyrannu ar gyfer y lolfa yn syml yn chwythu - mae yr un maint â'r lolfa dosbarth busnes; Fodd bynnag, mae Emirates yn cyfyngu ar fynediad, "meddai. "Yn wahanol i glybiau domestig yr Unol Daleithiau, ni fydd byth yn chwilio am borthladd pŵer, soffa, ardal waith neu gadair gyfforddus. Mae'n brin iawn y bydd yn rhaid i chi hyd yn oed eistedd wrth rywun arall, gan fod gan Emirates gymaint o fannau seddi a'u dylunio mewn ffordd y mae pob ardal yn teimlo fel ei bot ei hun. "
Mae'r bwyty hefyd yn dda iawn, gyda bwffe neu gallwch archebu o'r fwydlen, dywedodd Vallier. "Mae yna hefyd ddigon o orsafoedd byrbryd ymhlith y lolfa, gan gynnwys siop sommelier lle gallwch flasu gwinoedd o bob cwr o'r byd," meddai. "Mae'r sba dydd hefyd yn eithaf trawiadol - yn wahanol i'r lolfa Dosbarth Busnes, cewch amrywiaeth o driniaethau sba. Rwyf wedi cael adweitheg a gwared arno; gwnaethpwyd popeth i'r lefel y byddech chi'n ei ddisgwyl mewn Spa Hyatt Resort. "
04 o 09
United Airlines
Mae Kevin Schorr yn ymgynghorydd gwasanaeth awyr y tu allan i Washington, DC, sy'n teithio tua thair gwaith y mis. Ei seibiant hoff faes awyr yw lolfa United Airlines Global First yn Llundain Heathrow. "Mae gan rai lolfeydd fwynderau gwych fel lolfeydd All Nippon Airways yn Tokyo Narita Airport, ond gallant fod mor orlawn a swnllyd ei fod yn tynnu oddi ar y profiad cyffredinol," meddai.
"Lolfa United Airlines Global First yw'r cyfuniad perffaith o fwynderau, gwasanaeth ac awyrgylch - a golygfeydd gwych ar yr awyren hefyd," meddai. "Mae'r lledaeniad bwyd a diod yn eang ac maent yn hapus i goginio eitemau bwydlen ffres o'r fwydlen brecwast neu ginio / cinio unrhyw adeg o'r dydd. Mae'r gweinyddwyr yn ail-lenwi diodydd yn aml ac yn gyfeillgar ond nid yn ymwthiol. Er bod y lolfa'n brysur, roedd yn dal yn dawel ac yn ymlacio, addewid braf cyn hedfan trawsocynig. "
05 o 09
Y Clwb yn SEA
Mae swyddi Harriet Baskas yn blog yn Stuck yn y Maes Awyr ac yn ysgrifennu am deithio ar gyfer UDA Heddiw . "Dydw i ddim yn rheolaidd yn y lolfeydd. Fel arfer, byddaf yn gweld mwynderau a chyfleoedd gwylio pobl yn y rhan fwyaf o feysydd awyr modern yn fwy difyr. Ond wrth fynd allan ar daith hir a sgramblio i gael y gwaith a gwblhawyd, rwy'n falch o dalu $ 35 i'r Clwb yn SEA yn fy nhertref Maes Awyr Rhyngwladol Seattle-Tacoma, "meddai. "Rydw i'n cyrraedd yn gynnar iawn ar gyfer fy hedfan ac yn gwneud diwrnod ohono yn y maes awyr. Dim ond $ 35 yw'r pasio ac mae ganddynt rwydwaith sy'n ehangu mewn meysydd awyr eraill. "
06 o 09
Virgin Atlantic
Cafodd yr awdur teithio moethus Alyssa Haak y cyfle i roi cynnig ar Gampy'r cludwr yn Maes Awyr Llundain Heathrow . "Roedd lolfa Virgin Atlantic yn anhygoel, gyda salon gwallt, ystafell stêm, llawer o fwyd a diod, gemau bwrdd a rhai papurau newydd a chylchgronau gwych," meddai. "Fe wnaeth fy mod yn dymuno cael llawr hirach. Roedd y lolfa Virgin yn gyfforddus ac yn groesawgar iawn. Roedd yn eang, felly nid oeddech yn eistedd ar ben gwestai arall, ac roedd eu holl wasanaethau yn agored ac yn hygyrch. "
07 o 09
Lolfa Centurion American Express
Larry Leung yw'r cyfarwyddwr mewn cwmni ymgynghori sy'n astudio'r profiad teithwyr hedfan, ac mae'n teithio o leiaf unwaith y mis. Ei hoff ffefr yw American Express Centurion Lounge yn Dallas / Fort Worth International Airport . "Mae ganddo fwynderau megis sba, bwyd deheuol gwych, dewis da o opsiynau diod, mannau agored gyda llawer o sedd a dwy ystafell gawod fawr. Pan nad yw'n llai llawn, rwy'n teimlo fy mod yn fy ngwladau yn un o'r seddi amgaeëdig, "meddai. "Mae'r gwasanaeth yn rhagorol ac mae gan WiFi arwydd cryf drwy'r lolfa. Yn olaf, mae'r lleoliad yn ddelfrydol ar gyfer cysylltu â theithiau rhyngwladol yn Concourse D. Am y tro, dyma'r lolfa orau yn DFW. "
08 o 09
Qantas
Gary Low yw'r sylfaenydd a Golygydd-yn-Brif-DossierLuxus, blog Awstralia sy'n adolygu llenni awyr a maes awyr. Ei hoff hoff yw Lalen Dosbarth Cyntaf Qantas, sy'n cynnwys bwyty gourmet dan arweiniad Chef Neil Perry, bar wedi'i stocio'n llawn a sba enfawr gyda dewislen triniaeth eang. Mae hefyd yn hoffi'r tu mewn i'r ysbyty a ysbrydolwyd gan Awstralia gan gyn-gyfarwyddwr Creadigol Qantas, Marc Newson.
09 o 09
Lufthansa
Brad Mixner yw sylfaenydd cychwyn technoleg a deithiodd 100,000 o filltiroedd y flwyddyn ar ei uchafbwynt gyda chymysgedd o deithiau busnes a phleser ledled Gogledd America, Ewrop ac Asia. "Pe bawn i'n dewis dim ond un hoff lolfa hedfan, ac mae yna nifer o gystadleuwyr, byddwn yn dewis Terminal Dosbarth Cyntaf Lufthansa yn Maes Awyr Frankfurt," meddai. "Rwyf wedi clirio mewnfudo yn fwriadol ac wedi cerdded drosodd o'r Brif Terfynell yn syml oherwydd rwy'n credu bod y profiad yn llawer gwell na'r Llety Dosbarth Cyntaf fel arfer yn cael ei gynnig i gysylltu teithwyr."
Mae bod ar wahân i'r brif derfynell yn darparu lefel o waharddiad o'r anhrefn, meddai Mixner. "Mae'r gwaharddiad hwn hefyd yn darparu ymdeimlad o gyfrinachedd gwych anaml y canfyddir mewn unrhyw lolfa arall, ac mae'n brofiad straen isel, boed yn ddiogelwch neu'n fewnfudo," meddai. "Mae'r profiad bwyta'n ymddangos yn fwy gwasanaeth llawn ac yn llai egnïol, gyda'r bar yn cynnig detholiad cadarnach ac nid yw byth yn ymddangos yn orlawn, sef un o'm cwynion mwyaf am lawer o lolfeydd."