Y dyfroedd heddychlon sy'n fynwent llongau a dynion
Mae Scapa Flow, y corff dwfn dwfn wedi'i amgylchynu gan Orkney Islands yr Alban, wedi bod yn angorfa cysgodol ar gyfer llongau rhyfel ers o leiaf adeg y Llychlynwyr. Mae hefyd wedi gweld rhai o'r digwyddiadau marwol mwyaf trawiadol o ddwy Ryfel Byd. Heddiw, mae safle plymio yr Alban yn fagnet ar gyfer dargyfeirwyr profiadol a bwffiau hanes y llynges sy'n cael eu tynnu at ei fynwent ymladd a'i longddrylliadau enwog o'r WWI.
Suddio Fflyd yr Almaen
Ar ôl Gwrthryfel y Rhyfel Byd Cyntaf, archebwyd 74 o longau o Fflyd Uchel Môr yr Almaen i Scapa Flow i'w gynnal tra bod trafodaethau ar yr ildio yn parhau.
Maent yn aros am 10 mis, gan ddod yn atyniad i dwristiaid.
Wrth i arwyddion yr ildio ffurfiol gael ei gysylltu, roedd Admiral von Reuter, comander yr Almaen, yn barod i ddinistrio ei llynges yn hytrach na'i weld yn dod o dan reolaeth Prydain. Ar 21 Mehefin, 1919, gyda'r rhan fwyaf o fflyd Prydain i ffwrdd ar ymarferion, rhoddodd y gorchymyn i suddo'r llongau. Aeth pob un o'r 74 i lawr mewn munudau. Hwn oedd y llongau mwyaf o longau marchogol yn hanes.
Er i'r rhan fwyaf o'r llongau gael eu tynnu yn y 1920au, mae wyth llong o fflyd yr Almaen yn parhau i fod yn Scapa Flow, gan ei gwneud yn un o safleoedd deifio llongddrylliadau pwysicaf a phoblogaidd Ewrop.
Roedd y rhan fwyaf o morwyr yr Almaen eisoes i'r lan pan fu Fflyd yr Almaen yn sud. Roedd criwiau sgerbwd ar fwrdd a chafodd pawb eu hachub. Mae bwi mewn ardal arall o'r Llif yn nodi drasiedi dynol lawer mwy.
Mae suddo HMS Royal Oak
Ar ddechrau'r Ail Ryfel Byd, roedd rhan helaeth o Llynges Frenhinol Prydain wedi'i lleoli yn ei brif angorfa, Scapa Flow.
Ar noson Hydref 13, 1939, cychwynnodd U-Boat Almaeneg i'r Llif trwy ei fynedfa ddwyreiniol. Fe'i torpedoed HMS Royal Oak, yn rhyfel a oedd yn cael ei ddefnyddio fel tai dros dro ar gyfer morwyr ar orsaf ar Orkney. O'r 1,400 ar y bwrdd, bu 833 yn marw pan gafodd y llong ei chasglu a'i hepgor. Heddiw, mae safle Royal Oak yn bedd rhyfel a ddiogelir, wedi'i farcio gan fwi a thrwy slic o olew sy'n parhau i godi ohoni.
Sailiwyd y sianel ddwyreiniol i Scapa Flow gydag adeiladu Rhwystrau Churchill sydd bellach yn cefnogi cysylltiad ffordd rhwng tir mawr Archebiaeth ac ynysoedd llai Burray a South Ronaldsay.
Plymio neu beidio â plymio llongddrylliadau Almaeneg
Mae nifer o ganolfannau plymio Orkney yn gweithredu dives dan arweiniad i weld y fflyd Almaeneg sydd wedi torri'r wal a fflora a ffawna Scapa Flow:
- Mae Canolfan Blymio Scapa Flow yn rhedeg cwch siarter ar gyfer pysgota, deifio a golygfeydd y Llif.
- Mae Scapa Sguba yn ganolfan plymio PADI a siop plymio. Maent yn cynnig dives dan arweiniad, llogi offer, trwsio siwt sych a chyrsiau Nitrox.
- Y Ganolfan Blymio Stromness Cael cwch plymio wedi'i chyfarparu'n llawn ar gyfer siartiau Scapa Flow a chario Nitrox i'r rhai sy'n gymwys i'w pwmpio.
Hyd yn oed os nad ydych chi'n plymio, gallwch barhau i archwilio Scapa Flow dan y dŵr gyda chymorth cerbyd a weithredir o bell (ROV). Mae Tripiau Cwch Llygaid Roving yn rhoi teithiau tair awr o Scapa Flow, gan arwain at ostwng eu ROV i archwilio un o'r llongddrylliadau Almaenig. Mae'r daith lawn yn cynnwys cyfleoedd i fynd yn agos at y cytref llwyd llwyd fawr yn Orkney, yn ogystal â glwydronau, brigiau duon, gannets, gwenarnod a chwistrellau arctig.