Mae Connector Intercounty Maryland (ICC) yn ffordd doll 18 milltir sy'n cysylltu I-370 yn Sir Drefaldwyn i I-95 yn Sir y Tywysog George, Maryland. Agorwyd y ffordd $ 2.4 biliwn, a elwir hefyd yn MD-200, mewn maestrefol Maryland i'r gogledd o Washington, DC yn 2012. Mae'r dotiau gwyrdd bach ar y map hwn yn dangos lleoliadau allanfeydd yr ICC.
Yr ICC yw ffordd ddoll gyntaf electroneg gyntaf Maryland lle casglir tollau ar gyflymder priffyrdd gan ddefnyddio technoleg E-ZPass®, wrth i gerbydau basio o dan strwythurau tollio.
Nid oes bwthiau tollau. Mae tollau'n amrywio gyda choll uwch a godir yn ystod oriau brig (dydd Llun i ddydd Gwener, 6 am - 9 am a 4 pm - 7pm) a cholli is ar y tâl yn ystod oriau brig ac oriau dros nos. I deithio ICC o I-370 i yrwyr US-1 ceir a lorïau golau gydag E-ZPass bydd yn talu $ 3.86 yn ystod oriau brig, $ 2.98 Oddi ar yr Uchafbwynt a $ 1.23 Nosweithiau. Bydd gyrwyr sydd heb E-ZPass ac yn teithio i'r ICC yn cael bil yn y post ac yn codi'r Gyfradd Doll Fideo sy'n gyfradd uwch.
Lleoliadau Cyfnewidfa ICC (MD-200)
- MD 355 (Frederick Road)
- Ffordd Mynediad Gorsaf Metro Shady Grove
- MD 97 (Georgia Avenue)
- MD 182 (Layhill Road)
- MD 650 (New Hampshire Avenue)
- UDA 29 (Columbia Pike / Briggs Chaney Road)
- Interstate 95
- Konterra Drive
Faint o Amser Allwch Chi Arbed Defnyddio'r ICC?
Mae teithio ar yr ICC yn arbed amser defnyddwyr oherwydd eu bod yn osgoi goleuadau traffig a gallant deithio ar gyflymder uwch nag ar y ffyrdd sy'n croesi Siroedd Trefaldwyn a Thywysog George.
Mae taith o Gaithersburg to Leisure World (ger groesffordd Georgia Ave. a MD 28) trwy ffyrdd lleol yn cymryd hyd at 23 munud yn ystod yr awr frys bore. Gan ddefnyddio'r ICC, gall gyrrwr deithio yr un pellter mewn tua 7 munud, gan arbed 16 munud. Mae taith o Laurel i Gaithersburg yn arbed cymudwr dros 30 munud ar yr ICC.
ICC Adeiladu a Hanes
Cynlluniwyd yr ICC am fwy na 50 mlynedd ac roedd yn brosiect dadleuol a wrthwynebwyd gan grwpiau cymunedol ac amgylcheddwyr. Cynhaliwyd astudiaeth yn archwilio anghenion cludiant yr ardal ac effaith amgylcheddol adeiladu ffordd newydd trwy gydol y blynyddoedd. Cwblhawyd yr Astudiaeth Connector Rhyngweithiol gan Maryland State Highway Administration (SHA), yr Awdurdod Cludiant Maryland (MdTA) a'r Weinyddiaeth Priffyrdd Ffederal (FHWA). Cydlynwyd yr astudiaeth gyda Sir Drefaldwyn, Sir y Tywysog George, Cyngor Llywodraethau Metropolitan Washington, a Chomisiwn Cynllunio Parc Cyfalaf Cenedlaethol Maryland.
Roedd Llywodraethwr Maryland, Robert L. Ehrlich Jr. a Gweithgor Sir Trefaldwyn, Douglas M. Duncan, yn allweddol i ennill cymeradwyaeth ar gyfer adeiladu'r ffordd newydd. Datblygwyd cefnogaeth ar gyfer y prosiect trwy ddangos y byddai adeiladu'r ICC yn creu cyfleoedd gwaith a darparu mynediad gwell i gyflogaeth o gwmpas y rhanbarth. Mae'r ICC hefyd yn gwella diogelwch y wlad trwy ddarparu llwybr gwag ychwanegol.