Taith a phroffil Uniworld SS Beatrice Ship

01 o 04

Trosolwg SS Beat Unice Uniworld

Lansiwyd yr Awdur Beatrice 156-gwestai gan Uniworld Boutique River Cruise Collection yn 2009, ac mae llong afon Ewrop wedi cael llawer o ddiolchiadau ers ei chyfnod cyntaf. Yn gynnar yn 2018, cafodd yr Afon Beatrice adnewyddiad bwa-i-garth a chafodd ei enwi yn yr SS Beatrice. Mae gan y llong afon a adnewyddwyd edrychiad newydd gyda bwa grasus, lolfa wedi'i ailgynllunio, a grisiau mawreddog cain. Mae mannau bwyta ychwanegol yn cynnwys lle preifat i gymryd lle Lolfa'r Capten a'r Llyfrgell. Mae dwy Ystafell Frenhinol newydd sy'n mesur 375 troedfedd sgwâr ac Ystafell Perchennog ychwanegol wedi cael eu creu. Bydd Uniworld hefyd yn ychwanegu nifer o ystafelloedd cysylltu sy'n ddelfrydol i deuluoedd sy'n teithio gyda'i gilydd.

Mae'r SS Beatrice yn sicr yn long hardd, gyda chabannau moethus ac ardaloedd cyffredin. Enwebir yr SS Beatrice ar gyfer Beatrice Tollman, Llywydd a sefydlydd The Travel Corporation, rhiant-gwmni Uniworld, felly nid yw'n syndod bod Mrs. Tollman wedi neilltuo llawer o sylw personol i sicrhau bod llong yr afon yn haeddu ei henw.

Mae teulu Tollman wrth eu boddau i gasglu celf a'i arddangos yn eu gwestai bwtîig a llongau afonydd. Mae tu mewn i'r SS Beatrice yn cynnwys detholiad diddorol o waith celf gwreiddiol, gan gynnwys brasluniau, lithograffau a phaentiadau olew. Mae'r darnau hyn yn ychwanegu at yr awyrgylch cain gyffredinol ar y llong.

Taith Trosolwg o'r SS Beatrice

Gan fynd i mewn i'r SS Beatrice ar y Deck Danube (deck 3), y peth cyntaf yr ydych chi'n sylwi yw'r lobi mawr, dewin ddewr gyda dewin gwydr glânus Murano gwyn a gwaith coed gwyn. Mae'r lobi hwn yn cynnwys y ddesg dderbynfa a bwtît fach, ac mae'r sylw arbennig i fanylion yn y paneli pren solet wedi'u crefftio â llaw mewn inswlau drych hynodol yn gosod y tôn moethus ar gyfer gweddill y llong. Mae'r brif ystafell fwyta ymlaen ar dec 3, ac mae staterooms categori 2 a 3 yn aft.

Y tu ôl i'r grisiau o'r lobi ar y Deck Moselle (dec 2) yw'r cabanau categori 4 a 5, canolfan ffitrwydd offer, golchi teithwyr, ac ystafell tylino. Y ganolfan ffitrwydd yw'r un gorau ar long afon, ac mae croeso i chi gael ystafell golchi dillad hunan-wasanaeth a bwrdd haearn canmoliaethus ar unrhyw long. Gyda therfynau pwysau teithio awyr yn dod yn fwy a mwy cyfyngol, mae'n braf gallu golchi ychydig o ddillad ar hyd y ffordd, yn enwedig ar deithiau teithio hwy. Gall teithwyr hefyd gael eu golchi dillad gan staff y llong am ffi.

I fyny'r grisiau o'r lobi i Dde'r Rhine (dec 4) yw'r ystafelloedd, staterooms categori 1, lolfa'r Capten, y llyfrgell a'r ganolfan gyfrifiaduron, a'r prif bar a lolfa. Mae'r lolfa arsylwi hon yn cynnwys golygfeydd gwych o olygfa'r afon, bar braf , seddau cyfforddus, piano mawr a llawr dawnsio. Mae llawer o deithwyr yn treulio'r diwrnod yn y lolfa yn darllen eu llyfrau eu hunain neu'n pori trwy un o'r nifer o lyfrau bwrdd coffi sydd wedi'u gwasgaru. Neu, maen nhw'n ymweld â ffrindiau newydd (neu hen). Gyda'r nos, bydd y cerddor ar y bwrdd neu'r talent lleol yn difyrru'r teithwyr. Mae lolfa a llyfrgell / canolfan gyfrifiaduron bach y Capten bach ar y dec 4 yn fanau clyd i ddarllen neu chwarae gemau. Mae gan yr SS Beatrice ddau gyfrifiadur gyda mynediad Rhyngrwyd canmol a WiFi ar hyd y llong ar gyfer y rhai sy'n dod â'u cyfrifiaduron eu hunain. Mae yna fan eistedd yn yr awyr agored fach, sydd allan o'r gwynt ac yn cynnwys golygfeydd gwych dros y llong.

Mae'r dec haul yn cynnwys y cadeiriau lolfa mwyaf cyfforddus rydw i erioed wedi dod ar draws llong afon. Mae'r lolfeydd hyn wedi'u cadw'n dda a gellir eu defnyddio i eistedd yn yr haul neu'r cysgod gan fod digon o ymbarel. Fel pob llong afon Ewropeaidd, mae'r bont hefyd ar y dec haul. Gellir ei dynnu i mewn i'r llong pan fydd angen i'r SS Beatrice basio o dan bontydd isel.

Un peth y bydd bwswyr yn ei garu am yr SS Beatrice a llongau Uniworld eraill yw'r polisi cwbl gynhwysol. Mae holl deithiau ar y lan, lleoliadau bwyta, diodydd, trosglwyddiadau, awgrymiadau, WiFi, a defnyddio beiciau, y ganolfan ffitrwydd, a ffyniau cerdded wedi'u cynnwys yn y pris sylfaenol.

02 o 04

SS Beatrice - Cabins ac Ystafelloedd

Mae'r gyfres SS Beatrice a ddangosir yn y llun uchod yn darparu lle ychwanegol a mwynderau a fydd yn difetha hyd yn oed y mwyaf teithiol.

Mae pob un o'r cabanau a'r ystafelloedd SS Beatrice yn llawn moethus, gyda gwelyau Savoir Saesneg wedi'u gwneud i orchymyn (a gynlluniwyd yn wreiddiol ar gyfer Gwestai Savoy a Claridges yn Llundain) wedi'u drapio mewn llinellau cotwm wedi'u cotio, cotwm / gwlân Aifft a duvets Ewropeaidd. Gellir gosod yr holl welyau heblaw'r rhai yn Ystafell y Perchennog (400), ac Ystafelloedd 402 a 405 fel ewinedd neu frenhines. Mae gan y tair ystafell honno welyau sefydlog o frenhines, ac mae'r un mewn ystafell 405 yn bedwar poster. Mae teithwyr sy'n meddwl bod y duvets yn rhy gynnes yn gallu bod y gwelyau wedi'u sefydlu "arddull Americanaidd", gyda thaflenni a blancedi.

Mae drafftiau caban a chyfres SS Beatrice a gorchuddion wal yn drwm ac yn ddrud, ac mae gan bob ystafell gelf a ddewiswyd â llaw. Yn ogystal, mae gan bob ystafell ymolchi fwynderau llawr i nenfwd a mwynderau ychwanegol moethus megis cynhyrchion bath L'Occitane, tywelion trwchus a bathrobes clwt clyd. Mae gan bob caban a suite ei thermostat unigol ei hun ar gyfer aerdymheru / gwres, teledu sgrîn fflat, ffôn mewnol, dwr bach, dwr potel cyffwrdd, sychwr gwallt, ac ymbarél. Mae yna allfeydd 220-volt a 110-folt. Mae gan y ystafelloedd wasanaeth bwtler.

Gan ddechrau ar y brig, mae suite y perchennog (# 400) yn 300 troedfedd sgwâr. Mae'r dodrefn yn moethus iawn ac maent yn cynnwys carped wedi'i wneud yn arbennig, pennawd gilt hynafol Eidalaidd o'r 1800au sydd wedi'u clustogi mewn cadeiriau Mohair melfed, Brunswig a Fils hufen o'r 1930au, drych toriad haul o dŷ ocsiwn Llundain, system adloniant gydag is- DVD woofer gyda sain amgylchynol, dau deledu sgrin gwastad gyda sianelau lloeren yn yr ardal gysgu ac un yn yr ystafell ymolchi, a chelf gan yr Argraffyddydd Saesneg o'r 20fed ganrif, Paul Maze. Mae gan yr ystafell ymolchi marmor eira gwyn llawr i nenfwd, cawod glaw a bathtub ar wahân, ardal toiled a bidet, a chynhesydd tywel.

Fel y cyfres a ddangosir yn y llun uchod, mae'r 14 suites ar y Dec Rhine (dec 4) bob 225 troedfedd sgwâr. Mae'r gorchuddion wal, drapes, a charped yn ddeniadol ac yn edrych yn ddrud. Mae gan y ystafelloedd hyn balconïau Ffrangeg a ffenestr llawr i nenfwd arall, gan lenwi'r ystafelloedd gyda golau a rhoi golygfeydd ardderchog. Mae gan y suites ddigonedd o le storio, gyda thoiledau adeiledig a gofod drôr. Mae'r ddau gadair yn gyfforddus, ac roedd fy ffrind yn hoffi cael y gwneuthurwr coffi moethus. Mae'r ystafell ymolchi yn llachar iawn ac mae ganddo gawod eang.

Mae gan y cabanau categori 1-5 150 troedfedd sgwâr i gyd. Mae pedwar ar bymtheg categori 1 staterooms ar dec 4 ac mae'r 49 arall ar ddeciau 2 a 3. Mae gan yr holl gabanau ar ddeciau 3 a 4 balconïau Ffrengig, mae gan y rhai sydd ar y deck isaf ffenestr fawr uchel ar draws y wal allanol. Fel y suites, mae gan y cabanau baddonau marmor, mwynderau moethus, ac addurniadau cain a dodrefn.

03 o 04

SS Beatrice - Bwyta a Cuisine

Fel y rhan fwyaf o longau afon, mae gan yr SS Beatrice seddi agored ar gyfer pob pryd yn y tablau a osodir ar gyfer 4, 6, neu 8. Mae prydau bwyd yn ymlacio, ac mae'r ystafell fwyta yn hardd ac yn cain. Mae brecwast a chinio yn fwffe braf, ac mae cinio yn cael ei weini o fwydlen, gyda dewisiadau o flas, cawl, salad, prif gyrsiau a pwdinau. Mae dŵr iâ, te iâ, a choffi poeth a the hefyd hefyd yn gyfeillgar ar brydau bwyd.

Mae Mrs. Beatrice Tollman, enw'r llong, wedi ychwanegu rhai o'i hoff brydau i fwydlenni'r llong, a oeddwn i'n meddwl ei fod yn gyffwrdd arbennig braf. Mae'n gwneud i chi deimlo fel gwestai mewn cartref rhywun wrth fwyta.

Mae amser brecwast ar yr SS Beatrice yn cael ei bennu gan weithgaredd neu borthladd dyddiol y llong. Mae'r rhan fwyaf o ddyddiau, coffi a phrisis ar gael yn y lolfa clwb Capteniaid o tua 6:00 am i 7:00 am ac eto o 9:00 am i 10:00 am. Mae brecwast bwffe llawn-wasanaeth yn dechrau yn yr ystafell fwyta am 7:00 am ac mae'n rhedeg tan 9:00 am. Mae brecwast yn cynnwys y ffefrynnau mwyaf Saesneg, Cyfandirol, Awstralia ac America. Roedd gan y cogydd bacwn crispy a gwyn iawn. Roedd omeletau wedi'u gwneud i orchymyn neu wyau wedi'u ffrio ar gael o orsaf y cogydd ynghyd â ffa pobi a thoriadau oer. Roedd gan y llong jar o Vegemite i'r Awstraliaid hyd yn oed.

Mae cinio hefyd yn cael ei wasanaethu â bwffe ac fel arfer mae'n digwydd yn union ar ôl taith y bore i'r lan. Mae cinio ysgafn yn cael ei gyflwyno yn y lolfa ar gyfer y rhai nad ydynt am gael eu temtio gan yr holl ddewisiadau ystafell fwyta. Mae'r cinio yn cynnwys salad ffres blasus, gorsaf pasta, a detholiad o brif gyrsiau poeth a brechdanau. Wrth gwrs, mae amrywiaeth o fwdinau delectadwy ar gael hefyd, fel y mae hufen iâ.

Mae cinio ar yr SS Beatrice yn dilyn awr coctel siarad a lolfa'r lan noson ac fel rheol mae'n dechrau tua 7:00 pm ac yn rhedeg tan 9:00 pm. Mae'r rhan fwyaf o deithwyr yn cinio am yr un pryd pan fydd yr ystafell fwyta yn agor gyntaf. Mae gan y fwydlen cinio thema ryngwladol, gyda llestri lleol yn rhyngddynt. Er enghraifft, os dechreuodd eich mordaith ym Budapest, efallai y bydd gennych gawl goulash draddodiadol (a theummy), cyw iâr gyda phaprika, a spaetzle ar fwydlen un noson. Mae pob cinio fel arfer yn cynnwys cychwynnol fel salad, pasta, neu coctel shrimp; detholiad o ddau gawl, un hufenog a'r llall yn glir; tri phrif bryd, un ohonynt yn llysieuol, yr ail bysgod, a'r trydydd naill ai cig eidion, porc, cyw iâr, cig oen, neu ddysgl leol fel Wiener Schnitzel. Mae pwdin hefyd yn amrywio bob nos. Gallai un noson ar y Danube gynnwys cacen Linzer (hoff o Linz, Awstria), noson arall, Sacher Torte (hoff Fienna), a thrydedd efallai y bydd gan Hufen Tollman yr hufen iâ hoff llysiau melyn wedi'i chwistrellu â saws caramel. Gallai'r cinio olaf ar y bwrdd gynnwys Alaska pobi, bob amser yn hoff mordaith. Mae detholiad o gaws hefyd ar gael i'r rhai nad ydynt yn hoff o losin.

Yr ail noson ar y bwrdd yw cinio croeso y Capten, a'r noson olaf yw cinio ffarwelio'r Capten. Mae gwesteion yn gwisgo i fyny ychydig yn fwy ar y nosweithiau hynny, gyda dynion mewn siacedi (gyda neu heb glym) a merched mewn agwedd achlysurol smart. Ni chaniateir byrddau byr yn y cinio.

Un noson yw cinio epicureaidd, gyda diod arbennig yn y lolfa cyn y cinio, a gwin arbennig sy'n cael ei baratoi gyda phob cwrs.

Mae gan yr SS Beatrice orsaf goffi / te 24 awr hefyd, sydd fel arfer yn cynnwys cwcis blasus ar blât ar gyfer y rhai sydd angen rhywbeth bach i'w byrbrydu cyn y pryd nesaf.

Ar gyfer newid golygfeydd, mae ciniawau personol hefyd yn cael eu gwasanaethu yn ystafell ymolchi Capten bach, a chinio byrger / cŵn poeth yn cael ei wasanaethu yn yr awyr agored wrth y llong haul tra bod y llong yn hwylio trwy Gwm Wachau.

04 o 04

Ar fwrdd yr SS Beatrice

Mae'r SS Beatrice yn ymweld â phorthladd gwahanol gwahanol bob dydd ar itinerau Afon Danube . Felly, treulir y rhan fwyaf o ddyddiau i'r lan. Mae gan bob pentref neu ddinas daith gerdded wedi'i chynnwys gyda chanllaw lleol, gan ddefnyddio clustffonau sain. Mae gan y llong feiciau a ffyniau cerdded Nordig ar gyfer y rhai sydd am eu defnyddio. Mae'r rhan fwyaf o nosweithiau, mae'r llong naill ai'n hwylio at ei phorthladd Afon Danube nesaf neu yn cael ei docio fel y gall gwesteion fynd i'r lan ar gyfer adloniant hwyrnos.

Er bod gwesteion yn treulio llawer o amser i'r lan, mae rhai oriau'n cael eu treulio bob dydd ar fwrdd y llong. Mae'r gweithgaredd mwyaf poblogaidd yn ystod y dydd ar yr SS Beatrice yn gwylio llithren golygfeydd yr afon ysblennydd gan y lolfa arsylwi ymlaen, y lolfa afon, neu ddrysau Ffrengig caban. Fodd bynnag, mae gan yr SS Beatrice ddosbarth ymarfer bore yn y lolfa, ac mae siaradwyr gwadd yn dod ar y bwrdd i siarad ar ddiwylliant neu wleidyddiaeth y gwledydd cyfagos. Dangosodd y cogydd sut i wneud strwdel afal un prynhawn yn ystod amser te bob dydd yn y lolfa, ac mae bob amser yn siarad â'r porthladd cyn cinio gyda'r cyfarwyddwr mordeithio i drafod amserlen y diwrnod nesaf.

Mae'r nosweithiau fel arfer yn dawel, gyda cherddoriaeth ar ôl cinio yn y lolfa a chwaraeodd y cerddor ar y bwrdd, a oedd yn wych. Roeddem hefyd wedi cael adloniant lleol yn Fienna a Linz, a oedd yn hwyl. Gan ein bod ni mewn porthladd y dyddiau mwyaf cyn 8:00 y bore ac oddi ar yr SS Beatrice ar daith erbyn 9:00 am, roedd y gwesteion yn fodlon cael cinio hamddenol, mwynhau cerddoriaeth ychydig ar ôl cinio, a mynd i'r gwely yn gynnar, yn bryderus i weld pa golygfeydd hyfryd y byddai'r diwrnod newydd yn eu cyflwyno.