Sut y gall Robotiaid Cynorthwyo Teithwyr mewn Meysydd Awyr a Gwestai

01 o 05

Mae Robotiaid yn Rhan o'r Chwyldro Technoleg mewn Teithio

Am flynyddoedd mae pobl sy'n teithio wedi bod yn rhagfynegi y bydd datblygiadau mewn cyfrifiadura a deallusrwydd artiffisial yn fuan yn defnyddio technoleg deithio newydd: cerdded, siarad, cynorthwywyr mecanyddol cyfrifiadurol, a elwir hefyd yn robotiaid.

Ac maen nhw yma. Mae robotiaid gwasanaeth cwsmer wedi'u dyfeisio, ac maent ar eu ffordd i faes awyr, gorsaf drenau, canolfan, neu ddesg wybodaeth yn eich ardal chi.

02 o 05

Sut mae Robotiaid yn Meddwl a Beth Gallant ei Wneud

Gall robotiaid drin data a chyfathrebu mewn gwahanol ieithoedd. Nid ydynt byth yn anghofio unrhyw beth ac nid oes angen seibiannau coffi na chanmoliaeth gan y pennaeth.

Mae robotiaid yn gyfrifiaduron symudol a all:

• Sense: Mae dyfeisiau adborth synhwyrydd yn casglu gwybodaeth am amgylchedd a symbyliadau'r robot
• Meddyliwch: Mae'r robot yn tynnu casgliadau yn seiliedig ar ddata a raglennir ymlaen llaw a'r wybodaeth newydd gan ei synwyryddion (gan gynnwys cwynion am bobl)
• Deddf: Mae synhwyro a meddwl yn arwain at gamau fel gwenu neu bwyntio at sgrin neu fonitro
• (mae'r robotiaid hyn yn cael eu galw'n "gymdeithasol darganiadol a rhyngweithiol")
• Symud: Mae adeiladu robotiaid yn eu galluogi i symud rhai rhannau "corff" ac weithiau i gael eu hamlygu neu eu rholio

Gelwir robot sy'n cael ei reoli o bell gan orsaf ddynol neu bell, yn animeiddig.

03 o 05

Sut y gall Robotiaid Helpu Teithwyr

Mae robotiaid yn aros yn dawel, ac maen nhw'n dda iawn wrth roi atebion syml, cyfoes i gwestiynau o'r "lle mae?" neu "pryd mae?" amrywiaeth.

Bydd robotiaid yn cael eu rhoi yn gynyddol i weithio mewn lleoliadau lle mae gwybodaeth yn hanfodol, ond efallai y bydd yn brin neu'n newid yn byth. Maent yn arbennig o ddefnyddiol mewn mannau lle mae cwsmeriaid yn niferus ac mewn brwyn, megis meysydd awyr a chanolfannau cludiant, desgiau gwybodaeth, canolfannau siopa, arenas, casinos.

Sut mae Robotau Humanoid yn Curo Cymorth Dynol neu Geisiadau App?

Dyma'r cwestiwn ar feddyliau pobl: heblaw am eu nofel, a fydd robotiaid yn gwella ein profiad teithio yn wirioneddol? Wedi'r cyfan, gallwn nawr gael y data teithio diweddaraf ar ein sgriniau ffôn symudol.

Mae robotiaid ar eu gorau mewn sefyllfaoedd lle mae gwybodaeth yn newid yn gyflym, mae pobl yn llawn cwestiynau, ac mae angen help arnynt i gael rhywle gyflym. Gall Robotiaid eich cael chi yno, tra na all staffwyr adael eu gorsafoedd. Ni all ffôn ddweud wrthych sut i lywio labyrinth y maes awyr.

04 o 05

A fydd Cynorthwywyr Robot yn cael eu Derbyn gan Deithwyr?

Cynhaliodd Travelzoo, chwaraewr cynnar mewn cynllunio teithio ar-lein, astudiaeth o dros 6,000 o deithwyr yn America, Ewrop ac Asia. Y pwnc: dyfodol teithio.

Roedd pedwar o bob pump o ymatebwyr yn disgwyl i robotiaid chwarae rhan bwysig yn eu bywydau erbyn 2020 - ac ystyriodd hyn yn beth da. Dywedodd mwyafrif y pynciau y byddent yn gyffyrddus yn rhyngweithio â robotiaid pan fyddant yn teithio - ac roedd ymatebwyr o Frasil a Tsieina yn frwdfrydig iawn am y newidiadau mawr yn y diwydiant.

Mewn gwirionedd, mae llywydd Travelzoo Ewrop, Richard Singer, yn optimistaidd iawn am robotiaid. "Ar hyn o bryd mae'n bryd gyffrous iawn yn hanes y diwydiant teithio," meddai. "Mae technoleg arloesol yn chwyldroi yr hyn sy'n bosibl (mewn) gwasanaeth cwsmeriaid, adloniant a phersonoli. (Byddwn ni) yn gweld y manteision pendant sy'n arwain ein ffordd yn y dyfodol agos iawn. "Mae KLM's René de Groot yn cytuno. "Mae KLM yn credu y bydd roboteg yn chwarae rôl gynyddol bwysig yn yr awyrennau yn y blynyddoedd nesaf," meddai.

05 o 05

Robotiaid ar hyn o bryd yn cael eu defnyddio ar gyfer Gwasanaeth Cwsmer a Theithio

Mae'r gyfres gyntaf o robotiaid a gynlluniwyd i helpu i ddarparu cymorth i gwsmeriaid a gwybodaeth deithio wedi cael ei lansio yn Japan.

Mae Junco Chihira yn robot a ddatblygwyd gan Toshiba yn Japan. Mae Toshiba yn dweud mai un o'i nodau yw arloesi "technoleg robot sy'n edrych yn ddynol." Mae Junco yn edrych yn eithaf dynol, dde? Hyd yn hyn, mae peirianwyr y cwmni wedi creu tair enghraifft o'r hyn y mae Toshiba yn ei alw'n "androids cyfathrebu".

Robotiaid Benyw Toshiba

• Nifer yn y Teulu: 3
• Enwau: Aico Chihira, Junco Chihira, a Kanae Chihira
• Lle geni: Tokyo, Japan, yn y labordai Toshiba Corporation
• Oedran: Ageless, ond mae Aico ac Junco wedi'u cynllunio i ymddangos a sain 26, ac mae "oed" Kanae yn 32
• Uchder : 5'5 "
• Cymhleth: croen silicon flawless
• Ieithoedd a siaredir : Hyd yma, mae'r teulu Chihira yn gyffredin mewn Siapan, Mandarin, Saesneg, ac Iaith Arwyddion
• Americanaidd neu Brydeinig Saesneg: Prydeinig
• Ydyn nhw'n cysgu? Trefn o: fel cyfrifiadur, mae eu systemau yn mynd i mewn i gysgu i arbed ynni
• A oes ganddynt farn? Gallant dynnu casgliadau yn seiliedig ar ddata a beth mae eu synwyryddion yn ei ddweud wrthynt.

Spencer, y Cynorthwy-ydd Robot yn Maes Awyr Schiphol yn Amsterdam

Mae dros saith deg y cant o deithwyr KLM yn trosglwyddo yn Maes Awyr Schiphol. Ac rydych chi'n gwybod beth yw fel pan fyddwch chi'n rhuthro i ddod o hyd i'ch giât mewn maes awyr anghyfarwydd. Dyma lle mae robot maes awyr Spencer - KLM's maes awyr cynorthwywyr - yn dod i mewn.

"Bob dydd, gall rhai teithwyr golli eu hedfan gysylltu oherwydd oedi, rhwystrau iaith neu oherwydd eu bod yn colli eu ffordd," meddai René de Groot, Prif Swyddog Gweithredu KLM.

Mae gan Spencer yr holl wybodaeth am y maes awyr mwyaf, ac mae'n aros yn dawel mewn sefyllfaoedd amser. (Mae Spencer yn dweud wrth deithwyr amseroedd hedfan, pan fydd eu porth bwrdd yn cau, a lle mae hi. Neu, os bydd teithwyr yn gofyn, mae Spencer yn eu hebrwng i'r giât, gan gadw at eu cyflymder - rhywbeth na all app ffôn ei wneud. mae'r sgrin yn parhau i roi gwybod am wybodaeth newydd feirniadol fel faint o amser y bydd yn ei gymryd i gerdded yno, yr amser bwrdd diweddaraf, a data allweddol eraill.

Cyd-ariannwyd datblygiad Spencer gan KLM a chan 7fed Rhaglen Fframwaith y Comisiwn Ewropeaidd, sef prosiect dechnoleg gyda chyllideb o 50 biliwn Ewro.

Peiriannydd yn y labordy a elwir yn Spencer "y robot cyntaf sy'n ymwybodol o gymdeithas sydd erioed wedi cael ei leoli mewn maes awyr," ac eglurodd beth sy'n gwneud y robot yn unigryw. "Mae'n gallu delio â sefyllfaoedd cymdeithasol rhwng pobl. Gall 'weld' a dadansoddi pobl gerllaw gyda'i synwyryddion. Mae'n rhesymau am gysylltiadau cymdeithasol posibl rhwng pobl fel a ydynt yn deulu neu'n grŵp. Mae hefyd yn dysgu am ac yn cydymffurfio â rheolau cymdeithasol ac yn gweithredu mewn ffordd gyfeillgar i bobl. "

Robots Gwneud Gwasanaeth Ystafell yng Ngwesty Silicon Valley

Mae robotiaid hefyd yn gweithredu'n dda fel teithwyr a gweinwyr mewn gwestai. Mae dau westy Aloft, Aloft Cupertino ac Aloft Silicon Valley, yn cyflogi robot gwasanaeth ystafell ddiflin sy'n darparu gwasanaeth ystafell (a welir ar y sleid blaenorol).

Fe'i enwir Botlr, ac mae wedi ei leoli yn y ddesg flaen. Mae'r cynorthwy-ydd tair troedfedd yn cyfathrebu trwy sgrin testun, rholiau i mewn i'r drychydd, ac yn darparu amwynderau y gofynnir amdanynt i'ch ystafell. Nid yw Botlr yn derbyn awgrymiadau, ond mae'n gofyn i chi roi Tweet amdano.

A yw gwasanaeth ystafell robot yn well na gwasanaeth ystafell ddynol? Am un peth, nid Botlr dawdle. I rywun arall, nid yw'n gofalu os ydych chi'n gwisgo tywel.

Mae Botlr ar alwad yn gwestai Aloft Cupertino ac Aloft Silicon Valley. Mae wedi'i leoli yn y ddesg flaen ac fe'i gwahoddir gan westeion i gyflwyno eitemau megis llong fwrdd argraffedig neu gobennydd meddal. Mae Botlr yn llywio'r gwesty yn arbenigwr ac yn gweithredu'r elevator ei hun. Unwaith y bydd yn cyrraedd yr ystafell, mae'n galw'r gwestai 'i rybuddio ei gyrraedd.

Gwesty'r Robot yn Japan

Mae robotiaid yn ychwanegu at y staff dynol yn Henn-na Hotel yn Japan, a agorodd yn 2015. Mae'r robot yn gwasanaethu fel clercod desg blaen, porthorion bagiau, a cheidwaid tai. Efallai ei fod yn gyd-ddigwyddiad, ond mae'r gwesty wedi'i osod y tu mewn i barc thema.