Llongau Hwylio yn Tynnu Treftadaeth Forwrol mewn Porthladdoedd Gwyddelig
Y Rasiau Llongau Tall yw ... fel y dywed yr enw, digwyddiadau cystadleuol ar gyfer llongau hwylio wedi'u dosbarthu fel "llongau uchel". Mae'r digwyddiad blynyddol yn cynnwys nifer o rasys ar hyd llwybr penodol a stopiau interim mewn harbyrau mawr ar hyd y ffordd. Pa un sydd fel arfer yn arwain at ddathlu enfawr o dreftadaeth forwrol. Yn Iwerddon, dewiswyd Dulyn a Waterford fel porthladdoedd yn ystod y blynyddoedd diwethaf.
Roedd llongau hwylio bob amser yn cystadlu â'i gilydd - y clippers te enwog am y cyflymaf cyflymaf, y llongau rhyfel ar gyfer y sefyllfa orau a merchantwyr gyda môr-ladron am bopeth. Ond roedd y rhain yn gystadlu chwerw, yn aml i'r marwolaeth, nid digwyddiadau chwaraeon.
Fe wnaeth rasys (a hefyd gwyliau) ar gyfer llongau uchel eu diflannu yn y 1950au - pan ddechreuodd y defnydd masnachol o'r llongau a threfnu hyfforddiant hwylio, roedd galwedigaeth fawr bron, yn aml yn amser hamdden. Trafodwyd y syniad (nofel) o hwyl rhyngwladol i longau hyfforddi, a sefydlwyd "Pwyllgor Hil Rhyngwladol Hyfforddiant Sail" tua 1953. Bwriadwyd hil gyntaf rhwng Torbay (DU) a Lisbon (Portiwgal) ar gyfer 1956. I nodi diwedd cyfnod llongau hwylio.
Yn lle hynny, gellir credydu'r ras gyntaf gyda dim ond ugain o longau gydag ailddefnyddio angerdd ar gyfer llongau uchel ledled y byd. Ers hynny, comisiynwyd llongau newydd a heddiw mae tua cant yn cymryd rhan yn y Rasiau Llongau Tall. Rhai sydd â hanes hir - mae rhywfaint o gychod rhyfel a gymerwyd oddi ar yr Almaen ym 1945 yn dal i fod ar hwyl yn 2012.
Ymddengys mai'r Rasiau Llongau Tall yn Ewrop yw'r digwyddiadau mwyaf diddorol yn y calendr ac yn denu mwyafrif y cyfranogwyr. Maent hefyd yn ddigwyddiadau poblogaidd iawn yn y porthladdoedd - gyda diwrnodau llongau agored, llongau hwylio a llawer o adloniant ar gyfer criwiau yn ogystal â thirfannau.
Ydw, yn wir - ond dim ond perthynas wan iawn oedd y rhain i'r clipiwr te o'r un enw (ar agor i ymwelwyr yn Greenwich, Llundain , y dyddiau hyn). Am dair degawd, rhwng 1973 a 2003, cafodd y rasys eu noddi gan Cutty Sark, brand o wisgi. Yn ystod y dyddiau hynny, roedd yr enw brand yn adnabod y rasys. Yn dilyn hynny, cafodd y digwyddiad ei noddi gan Antwerp yng Ngwlad Belg (ymdrech gydweithredol o'r ddinas, y dalaith a'r porthladd). Ers 2010 mae'r niferoedd yn cael eu noddi gan ddinas Szczecin yng Ngwlad Pwyl.
03 o 08
Ble a Pryd y mae'r Rasiau Llongau Mawr yn cymryd lle?
Mae'r prif ddigwyddiad, y ras Ewropeaidd, yn digwydd dros sawl wythnos yn ystod misoedd yr haf bob blwyddyn ac mae'n cynnwys nifer o borthladdoedd lle mae'r rasio wedi'i wneud rhyngddynt (mae'r cychwyn a'r gorffen ar y môr, nid yn yr harbwr).
Y rasys mwyaf diweddar yn stopio mewn porthladdoedd Gwyddelig oedd 2005 yn ogystal â 2011 yn Waterford, 2012 yn Nulyn, ac yn 2015 pan ddechreuodd y Rasiau Llongau Tall ym Mhrifysgol Belfast.
Yn dilyn dathliadau Dulyn 2012, dechreuwyd ras newydd am y tro cyntaf ... Regatta Môr Iwerddon, a drefnwyd gan Sail Training International hefyd. Mae'n dal i gael ei weld sut y bydd hyn yn codi yn y dyfodol.
Llongau uchel ... ond mae yna ddiffiniad technegol: llong Monohull o fwy na 9.14m hyd yn y llinell ddŵr. Gan fod y ffocws ar hyfforddiant, rhaid i o leiaf 50% o unrhyw griw fod rhwng 15 a 25 mlwydd oed.
Cydnabyddir pedwar dosbarth o longau uchel:
Dosbarth A - pob llong ar y sgwâr (barc, barquentine, brig, brigantine neu long wedi'i lynu) a phob llong arall yn fwy na 40 metr Hyd Cyffredinol (LOA).
Dosbarth B - llongau wedi'u taro'n draddodiadol (hy sloops, cribau, yawls a sachoners), gyda LOA o lai na 40 metr.
Dosbarth C - llongau modern wedi'u hychwanegu (hy sloops, bwmpenau, blychau a sgwteri bermudan) gyda LOA o lai na 40 metr ac nad ydynt yn cario hwyliau fel sbinnaker.
Dosbarth D - fel Dosbarth C, ond yn cario hwyliau tebyg i sbinnaker.
Oes a dim - yn dibynnu ar yr hyn yr hoffech ei wneud.
Bydd y rhan fwyaf o longau yn Dosbarth A a B ar agor i ymwelwyr ar adegau penodol a gall ymweliad llong fynd â phob math o siapiau, o edrych yn gyflym i ddringo yn y rigio (hunllef Iechyd a Diogelwch, a ddarperir gan y mwyaf egsotig yn unig o ymwelwyr). Efallai y bydd adloniant ar y bwrdd hefyd. A chofroddion.
Bydd rhai o'r llongau mwy hefyd yn cymryd teithwyr gyda hwy ar adegau ... holi'n dda ymlaen llaw os oes gennych ddiddordeb.
Unwaith eto, yr ateb yw "Ie a Na!" Mae'r rasys priodol yn cael eu cynnal mewn dyfroedd agored rhwng y porthladdoedd, a'r siawns orau i'w gweld ar y llinell gychwyn ... maen nhw i gyd yno yna a byddant yn mynd i ddechrau da. Neu ddim - yn Waterford 2005 nid oedd gwynt yn bodoli a chymerodd niwl welededd.
Cyn y ras, mae'r llongau fel arfer yn ymgynnull trwy "Gorymdaith Sail", gan hwylio o'r harbwr i'r linell gychwyn. Efallai mai dyma'ch bet gorau i weld llestr. Neu, os oes gennych ychydig o amser hamdden, fe allech chi arsylwi ar y llongau sy'n dod i mewn i'r porthladd llety. Mae gwybodaeth leol a monitro radio morol yn helpu i ddod o hyd i'r swydd arsylwi ac amser gorau.
Oes, mae ... er bod cyfranogiad yn y Rasiau Llongau Tall yn fraslyd. Ar hyn o bryd cofrestredig yw'r canlynol:
Aifric - Dosbarth D, a adeiladwyd yn 2002, porthladd Kinsale (Corc)
Assarain II - Dosbarth D, a adeiladwyd ym 1989, porthladd Kinsale (Corc)
Celtic Mist - Dosbarth C, a adeiladwyd ym 1974, porthladd cilrws (Clare) - hwn oedd bod yn bwt preifat o'r cyn-Taoiseach Charles Haughey (ac yn rhywsut yn cywilydd), sydd bellach wedi'i gofrestru fel llong ymchwil ar gyfer Grŵp Morfilod a Whalen Iwerddon
Creidne - Dosbarth D, a adeiladwyd ym 1967, cychod hyfforddi Gwasanaeth Mynyddog Gwyddelig
Cypraea - Dosbarth C, a adeiladwyd yn 2011, wedi'i lleoli yng Ngorllewin Cork
Dunbrody - Dosbarth A, a adeiladwyd yn 2001, porthladd Ross Newydd (Wexford, ar hyn o bryd ddim yn fanteisiol ar y môr)
Ilen - Dosbarth B, a adeiladwyd ym 1920, wedi'i leoli yn Gorllewin Cork
Jeanie Johnston - Dosbarth A, a adeiladwyd yn 2000, porthladd Tralee (Kerry) - mae'r llong hon wedi'i angoru yn Nociau Dulyn Dulyn (ar hyn o bryd ddim yn ddiogel)
Ysbryd Oysterhaven - Dosbarth C, a adeiladwyd ym 1972, porthladd Oysterhaven (Corc)