01 o 06
Y Pleidlais
Ian Forsyth / Stringer / Getty Images Diweddariad: Ar 23 Mehefin, pleidleisiodd pobl y DU i adael yr Undeb Ewropeaidd, mewn gwobr o 51.9% i 48.1%. Dyma sut y gallai teithio i'r wlad newid yn sgil hynny.
Ar 23 Mehefin, bydd y cyhoedd ym Mhrydain yn penderfynu a fydd y wlad yn parhau i fod yn rhan o'r Undeb Ewropeaidd. Mae'r refferendwm sydd ar y gweill, a addawyd gan y llywodraeth Geidwadol gyfredol fel rhan o'i ymgyrch ar gyfer etholiad cyffredinol 2015, wedi rhannu'r DU yn ddau wersyll neilltuol - y rhai ar gyfer Brexit, wrth i'r ymadawiad o'r UE gael ei adnabod yn gyfartal, a'r rhai yn ei erbyn .
Mae'r rhai sydd o blaid hawliad Brexit y bydd annibyniaeth o'r UE yn helpu gyda materion mewnfudo ac yn rhydd y wlad rhag y rheolau cymhleth sy'n rhwymo holl aelodau'r UE. Mae'r rhai sy'n ei erbyn yn dadlau y gallai gadael yr UE niweidio economi Prydain ac arwain at fwy o ddiweithdra. Mewn gwirionedd, mae union ramifications Brexit yn anodd eu rhagweld, gan eu bod yn dibynnu'n llwyr ar y termau a drafodwyd ar ôl y refferendwm.
Os bydd Brexit yn pasio, bydd tebygolrwydd y bydd teithio yn y DU yn cael ei effeithio. Ar gyfer Brits sy'n dymuno teithio i Ewrop, gallai Brexit achosi prisiau i wydrhau. Mewn datganiad diweddar, rhybuddiodd y Prif Weinidog, David Cameron, y gallai cost gwyliau teuluol cyffredin i'r Môr Canoldir gynyddu cymaint â £ 230 ($ 335). Yn yr erthygl hon, edrychwn ar yr hyn y gallai Brexit ei olygu i'r rhai sy'n dymuno teithio i'r DU o dramor.
02 o 06
1. Llai o Lif o Dwristiaid i'r DU
Mae gan ddinasyddion o holl wledydd yr UE hawl i symudiad rhydd rhwng aelod-wledydd, sy'n golygu ar hyn o bryd y gall ymwelwyr o wledydd fel Ffrainc a Sbaen fynd i'r DU heb fisa. Yn ôl adroddiad diweddar a gyhoeddwyd gan ABTA a Deloitte, mae 63 y cant o'r ymwelwyr sy'n dod i'r DU yn dod o wledydd yr UE, gyda 8.8 miliwn o wledydd yr Undeb Ewropeaidd yn teithio i'r DU yn 2014 yn unig.
Os yw Prydain yn pleidleisio o blaid Brexit, fodd bynnag, bydd trigolion yr UE sy'n gobeithio ymweld â'r DU yn debygol o wynebu deddfau fisa newydd a rheolaethau ffin cryfach - yn ôl pob tebyg yn arwain at dipyn o dwristiaeth yn y DU. I'r rhai sy'n teithio i'r DU o'r tu allan i'r UE, dylai'r deddfau fisa presennol aros yr un fath. Ond gallai llai o dwristiaid olygu bod mwy o westai ac atyniadau ar gael, tyrfaoedd llai, a chiwiau byrrach.
03 o 06
2. Cyfradd Gyfnewid Sterling wedi'i Newid
Mae'r amddiffynnydd pro-Brexit yn dadlau y bydd gadael yr UE yn elwa ar economi Prydain yn y pen draw, gan leddfu ffioedd aelodaeth drud yr Undeb Ewropeaidd ac agor posibiliadau i fasnachu â gwledydd eraill. Mae'r rhan fwyaf o arbenigwyr, fodd bynnag, yn cytuno y byddai ansicrwydd economaidd Brexit yn dod ag effaith negyddol ar werth y bunt o leiaf dros dro.
Ym mis Chwefror, cyrhaeddodd y bunt saith mlynedd yn isel yn erbyn y ddoler ar ôl Maer Llundain, cyhoeddodd Boris Johnson ei gefnogaeth i Brexit. Os bydd y DU yn penderfynu gadael yr UE, mae'n debyg y bydd cyfraddau cyfnewid yn disgyn ymhellach. Mae hyn yn golygu llety rhatach, teithio mewnol rhatach - a mwy o arian i'w wario ar fwyta ac archwilio atyniadau'r wlad.
04 o 06
3. Pricier UK-Europe Flight
Mae newyddion drwg i'r rheini sy'n dymuno cyfuno eu taith i Brydain gyda thaith ar draws Ewrop. Ar hyn o bryd, mae pob cwmni hedfan Ewropeaidd yn elwa o un ardal hedfan, sy'n caniatáu iddynt ryddid i hedfan i unrhyw wlad sy'n aelod heb gyfyngiad. Mae hyn wedi caniatáu i gwmnïau hedfan cyllideb fel EasyJet a Ryanair ffynnu, gan ostwng prisiau rhwng Ewrop tua 40 y cant ers 2006.
Nid yw'n glir a fyddai cwmnïau hedfan Prydain yn parhau i elwa o'r ardal hedfan sengl os yw'r wlad yn penderfynu gadael yr UE. Os caiff eu breintiau presennol eu dirymu, mae Prif Weithredwr EasyJet, Carolyn McCall, yn rhybuddio y gall trigolion y DU ac ymwelwyr tramor ddisgwyl cynnydd sylweddol mewn awyrennau Ewropeaidd yn waethygu gan nifer llai o lwybrau sydd ar gael.
05 o 06
4. Problemau Staffio ar gyfer Diwydiant Teithio y DU
Yn ôl adroddiad ABTA a Deloitte's Brexit, mae dinasyddion yr UE ar hyn o bryd yn ffurfio 5.9 y cant o weithlu'r DU. Mae llawer yn cael eu cyflogi gan y diwydiant twristiaeth, a gallant ddod yn ddarostyngedig i gyfraith fewnfudo'r DU os nad yw'r trafodaethau Brexit yn cynnwys symudiad parhaus o bobl yn rhydd. Yn yr achos hwn, bydd cyflogi dinasyddion yr UE yn anodd ac yn ddrud.
O ganlyniad, mae'n bosibl y bydd busnesau sy'n gysylltiedig â thwristiaeth yn cael trafferth llenwi swyddi allweddol, yn enwedig tra bod dinasyddion y DU yn mwynhau lefelau cyflogaeth uchel. Mae arolwg 2015 gan People 1st yn dangos bod bron i hanner yr holl swyddi gwag yn rhai anodd eu llenwi mewn sawl maes yn y diwydiant twristiaeth (gan gynnwys gwestai a thai bwyta). Gallai hyn arwain at ddirywiad yn ansawdd y gwasanaeth a brofir gan ymwelwyr tramor.
06 o 06
5. Newidiadau i Ddiogelwch Twristaidd
Mae dwy ochr y ddadl Brexit wedi dadlau y gallai canlyniad y refferendwm ar 23 Mehefin effeithio ar ddiogelwch cenedlaethol. Ym mis Chwefror, dywedodd yr Ysgrifennydd Amddiffyn, Michael Fallon, wrth y BBC bod partneriaeth bresennol Prydain gyda'r UE yn ddiogelu angenrheidiol yn erbyn bygythiad terfysgaeth ac ymosodol yn Rwsia, yn enwedig pan ddaw i rannu gwybodaeth.
Fodd bynnag, mae grwpiau Pro-Brexit yn honni y bydd gadael yr UE yn gwneud Prydain yn fwy diogel trwy ganiatáu mwy o reolaeth dros ei ffiniau ei hun. Ar hyn o bryd, mae nifer uchel y ffoaduriaid sy'n dod i mewn i'r UE o ardaloedd anghyfreithlon, gan gynnwys y Dwyrain Canol a Gogledd Affrica, yn ei gwneud hi'n anodd monitro mewnfudo. Mae'n bosib, beth bynnag yw'r canlyniad, y gallai fod yna ramifications ar gyfer diogelwch twristaidd.