Amgueddfa Symudol Belfast, Unwaith y Llong Ail-Hynaf y Llynges Frenhinol
HMS Caroline yw atyniad morwrol mwyaf diweddar Iwerddon ac yn ychwanegu cyffrous i Chwarter Titanic Belfast - dim ond i lawr y ffordd o'r profiad aml-gyfryngol syfrdanol sef Titanic Belfast , trawsgludwr golau dosbarth C y Llynges Frenhinol yw goroeswr olaf y Brwydr o Jutland. Ac yn awr yn amgueddfa symudol. Ond a all HMS Caroline ddal ei hun yn erbyn cystadleuaeth enfawr RMS Titanic llawer mwy enwog?
Gall, ac mae'n werth ymweld â hi.
Cyflwyniad i HMS Caroline
Gadewch inni gael rhyw fath o edrych ar hanes HMS Caroline yn y Llynges Frenhinol gyntaf - a fydd hefyd yn helpu i ddeall pam fod rhannau helaeth o'r llong heddiw'n edrych yn llawer gwahanol nag yn ei dyddiau yn 1916.
Adeiladwyd HMS Caroline gan Cammell Laird of Birkenhead a'i gomisiynu ar 4ydd Rhagfyr, 1914, yn gwasanaethu yn y Môr Gogledd trwy'r Rhyfel Byd Cyntaf, gan ymuno yn gyntaf â'r Fflyd Fawr yn Scapa Flow fel arweinydd y 4ydd Destroyer Flotilla. Fel rhan o'r 4ydd Sgwadron Light Cruiser ymladd HMS Caroline ym Mlwydr Jutland (gweler isod), a orchmynnwyd gan y Capten Henry R. Crooke. Yn ystod ei gwasanaeth gweithredol, gwelodd lawer o addasiadau, hyd yn oed ennill llwyfan ar gyfer lansio awyrennau ymladdwr i ymosod ar anerïau gelyn.
Ar ôl sillafu yn Orsaf India'r Dwyrain o 1919 i 1922, gosodwyd HMS Caroline wrth gefn, yna fe'i hailddatganwyd yn gynnar yn 1924 fel pencadlys a llong hyfforddi ar gyfer Gwarchodfa Frenhinol y Naval yn Adran Ulster yn Belfast - colli arfau a rhai bwyleri yn y broses.
Yn yr Ail Ryfel Byd, daeth HMS Caroline yn Bencadlys y Llynges Frenhinol yn Belfast - yn tyfu'n gyflym y llong ei hun ac yn treulio cyfleusterau ar y lan, gan gynnwys Castell Belfast. Ar ôl y rhyfel, trosglwyddwyd y llong eto i Gronfa Wrth Gefn Gwirfoddolwyr y Frenhines Mawrhydi fel sefydliad hyfforddi fel y bo'r angen.
Dim ond ym mis Rhagfyr 2009 yr oedd HMS Caroline yn cael ei ddatgomisiynu - ar yr adeg honno hi oedd llong ail-gomisiynedig y Llynges Frenhinol, a dim ond HMS Victory oedd yn ei chofrestru.
Mae hi hefyd yn un o ddim ond tri llong Llynges Frenhinol sydd wedi goroesi a welodd wasanaeth yn y Rhyfel Mawr.
Brwydr Jutland
Brwydr y Jiwtland (yn yr Almaen, y Skagerrakschlacht ) oedd y frwydr ymladd mwyaf yn y Rhyfel Byd Cyntaf, a'r unig frwydr yn ymladd rhyfeloedd yn erbyn rhyfeloedd ar raddfa enfawr - ymladdodd Fflyd Fawr y Llynges Frenhinol Frenhinol yn erbyn Uchel Llynges yr Almaen Ymerodraethol Fflyd Môr ar Fai 31ain a Mehefin 1af, 1916, ym Môr y Gogledd, oddi ar Benrhyn Jwtland Daneg .
Cynllun yr Almaen oedd canu rhannau o'r Fflyd Fawr i frwydr agored, a'u dinistrio yn y frwydr, yn bennaf i dorri rhwystr Prydain o'r Almaen ac adennill mynediad i'r Iwerydd. Ar Fai 31ain, roedd y fflydau Prydeinig ac Almaeneg yn ymyrryd â'i gilydd yn dda cyn i gynllun yr Almaen amcangyfrif, gan arwain at frwydr redeg lle cafodd 14 o longau Brydeinig ac 11 o Almaenau eu hau.
Yn y bôn, daeth Brwydr Jutland i ben mewn tynnu, gyda'r ddau wrthwynebwr yn dychwelyd i borthladd i leddfu eu clwyfau, ond gyda'r ddwy ochr yn hawlio buddugoliaeth. Ond tra i'r Llynges Frenhinol golli mwy o longau ac wedi dyblu'r anafusion dynol, ni fu fflyd yr Almaen yn torri'r rhwystr. Ar gyfer yr Almaen Ymerodraethol, roedd dyddiau'r prif ymrwymiadau gan rymoedd arwyneb drosodd - ac roedd y rhyfelodau'n canolbwyntio ar ryfel llongau llongau.
HMS Caroline Heddiw
Mae HMS Caroline fel y gallwch ei gweld nawr yn bendant, nid yr HMS Caroline a ddaeth i mewn i wasanaeth yn 1916 - gwnaethpwyd gormod o newidiadau dros amser, rhai yn ystod y Rhyfel Byd Cyntaf, llawer yn ystod ei gyrfa yn y blynyddoedd diweddarach. Yn 2011, roedd y drafodaeth yn synnu am yr hyn i'w wneud gyda'r llong. Er bod un ysgol feddwl yn argymell ailadeiladu'n rhannol ac angorfa ym Mhrydain fel amgueddfa, galwodd un arall am ailadeiladu llawn (heb nodi pa gyflwr gwirioneddol) a throsglwyddo i Portsmouth, i Amgueddfa Genedlaethol y Llynges Frenhinol (NMRN). Enillodd y cyn ac mae'r NMRN bellach yn bresennol yn Belfast.
Arweiniodd at rywbeth rhyfedd ychydig yn rhyfedd. Mae blaen HMS Caroline yn rhyfeddol iawn o hen ryfel Fawr, gyda'r bwa cain yn ysgubo'n ddramatig, gynnau yn tynnu sylw ato, a nyth y frân (nad oedd yno ym 1914) yn rhoi mantais dda.
Mae'r cefn, fodd bynnag, yn cael ei dominyddu gan y deckhouse enfawr sydd bron yn edrych fel hangar hofrennydd modern. Ac er bod arfau copïo wedi'u hychwanegu, mae rhai hepgoriadau mwy neu lai o bwys. Y mwyaf amlwg yw angoriadau, cychod bywyd a thiwbiau torpedo (y mae llawer ohonynt yn cael eu gwneud yn yr arddangosfa ... gwneud eu habsenoldeb yn fwy amlwg).
Felly nid yw ymddangosiad allanol HMS Caroline yn argyhoeddiadol iawn i'r arbenigwr, ond dwi'n dyfalu "yn ddigon agos" i'r ymwelydd achlysurol.
Wedi dweud hynny: defnyddiwyd y deckhouse yn dda fel sinema, sy'n dangos ffilm fer ond gynhwysfawr ar Frwydr Jutland, sy'n amlygu'r gost dynol a'r penderfyniadau gorchymyn, yn aberthu manylion munud i'w gwneud am wyth yn eithaf cyffrous (ac yn hanesyddol cywir). Gydag effeithiau sain sy'n dueddol o fodarod.
Yna, mae llestri isaf HMS Caroline yn ardaloedd arddangos, gyda rhai wedi'u hail-greu'n ddidwyll (i lawr i'r dick spot gyda chustard a wasanaethir yn llanast y swyddog), ac eraill yn cynnal arddangosfeydd aml-gyfrwng a rhyngweithiol. Gyda llawer o gyfleoedd ar gyfer profiadau ymarferol. O ddiystyru negeseuon i danio torpedau, o arwyddion i lywio'r llong mewn gwirionedd (a oedd yn efelychiad mor dda a reolais nid yn unig i groesi rhwng dau long arall, gan anwybyddu'r holl larymau ond hefyd i wrthdaro gydag un ... hwyliog).
A yw HMS Caroline Worth Ymweliad?
Os ydych chi eisiau gweld llong a gedwir yn llwyr o'r Rhyfel Mawr, rhybuddiwch - HMS Caroline ydyw, gormod o newidiadau wedi eu gwneud, ac nid gwrthdroi. Yna eto roedd gan y llong lawer o yrfa lawer na'i bedair blynedd gyntaf, ac adlewyrchir hyn gan y wladwriaeth y mae hi'n cael ei gadw ynddo, y deckhouse a'r cyfan.
Os ydych chi eisiau archwilio llong ymladd go iawn a dysgu am bob peth Navy, rydych chi'n iawn ar y fan a'r lle. Gyda chymorth clustffonau, gallwch wrando ar esboniadau da iawn o'r ardaloedd hanesyddol (mae nifer o ieithoedd ar gael), ac mae'r ardaloedd di-hanesyddol yn llawn hwyl a gweithgareddau ar gyfer pob oed.
Mae hygyrchedd ar un o gryfderau HMS Caroline: gall lifftiau mwyaf eu cyrraedd, ac mae'r ardaloedd anoddaf yn cael eu harchwilio bron yn yr arddangosfa. Ni ddylai ymwelwyr â nam symudedd roi cynnig ar y grisiau helaeth llawer, ond cânt eu darparu'n dda ar eu cyfer. Marciau llawn ar hyn!
Felly, ar ddiwedd y dydd, byddwn yn argymell yn llwyr i HMS Caroline am unrhyw un sydd â diddordeb mewn hanes morwrol neu eglwys.
Gwybodaeth Hanfodol ar HMS Caroline
- Lleoliad: Doc Alexandra, Ffordd y Frenhines, Ynys y Frenhines, Belfast, BT3 9DT - os ydych chi'n gyrru, dilynwch yr arwyddion ar gyfer Titanic Quarter, yna ymlaen â'r Titanic Belfast yn y gorffennol, bydd y fynedfa i HMS Caroline ar y chwith y tu ôl i Stiwdios Titanic.
- Cludiant Cyhoeddus: Gorsaf Chwarter Titanic yw'r orsaf reilffordd agosaf, gan gysylltu trwy bont droed i gerddwyr i Chwarter Titanic. Mae bysiau a ddyrennir i Wasanaethau Metro 26, 26B, 26C a Airport Express 600A / 600B o ganol dinas Belfast yn cysylltu â Chwarter Titanic.
- Parcio: ar gael yn union wrth ymyl y llong, er yn niferoedd cyfyngedig.
- Amseroedd Agor: dyddiol 10 AM i 6 PM, derbyniad olaf 5 PM.
- Ffioedd Derbyn: oedolion £ 12, plant (5-15) £ 5, consesiynau ar gael - mae ffi mynediad yn cynnwys clustffonau a derbynwyr ar gyfer taith hunan-dywys (ar gael yn Saesneg, Eidaleg, Sbaeneg, Almaeneg, Ffrangeg a Tsieineaidd).
- Cyfyngiadau Derbyn: ni chaniateir sodlau uchel â diamedr o lai na modfedd (nid oedd hyn yn ymddangos yn cael ei orfodi yn ystod fy ymweliad, ond ... ond dylai hunan-gadwedigaeth gicio), a gall mynediad ar lanw uchel fod yn broblemus ar gyfer symudedd - ymwelwyr difrifol (ffoniwch ymlaen am amseroedd y llanw).
- Amser Amcangyfrifedig: Mae gwefan HMS Caroline yn argymell 90 munud, ond byddwn yn tueddu i ddweud dwy awr neu fwy os ydych chi am weld popeth ar gyflymder cymedrol a mwynhau rhai o'r gweithgareddau.
- Bwyd a Diod: mae caffi ar fwrdd, sy'n gwasanaethu cacennau a byrbrydau ysgafn a phrisiau rhesymol ... rydym yn argymell y stew Gwyddelig yn galonogol!
- Souvenir Shop: wedi'i leoli ar y brif dec, gyda detholiad da o lyfrau hanesyddol a chofroddion eraill ... gan gynnwys magnetau oergell yn cynnwys cathod y llong.
Fel sy'n gyffredin yn y diwydiant teithio, cafodd yr awdur fynediad canmoliaeth at ddibenion adolygu. Er nad yw wedi dylanwadu ar yr adolygiad hwn, mae About.com yn credu datgeliad llawn o'r holl wrthdaro buddiannau posibl. Am fwy o wybodaeth, gweler ein Polisi Moeseg.