Pam mynd â'r bws?
Er bod y rhwydwaith trên yn Tsieina yn helaeth, mae'r rhwydwaith bysiau hyd yn oed yn fwy felly. Mae trenau'n cysylltu dinasoedd mwy ac, wrth gwrs, mae wedi stopio ar hyd y ffordd. Ond mae cannoedd o drefi a phentrefi lle nad yw trenau'n mynd ac mae'r rhain yn cael eu cysylltu ar y bws. Os ydych chi'n wirioneddol hyll ac yn gweld cefn gwlad Tsieina, yna mae'n debyg y byddwch chi'n dod o hyd i fws neu ddau.
Ystyried Bws neu Drên?
Os oes gennych y dewis rhwng y bws a'r trên yna mae'n talu i gymharu prisiau a hefyd cysur.
Ar y trên gallwch chi godi, symud o gwmpas a defnyddio'r ystafell weddill. Ar y bws, rydych chi'n ddigon sownd a hefyd yn amodol ar draffig ar ffyrdd a all ddod yn draffig gyda thraffig. Fodd bynnag, efallai y bydd y bws yn mynd â chi lle mae angen i chi fynd, lle nad oes unrhyw gysylltiadau trên. Ac fel rheol, mae llwybrau bysiau yn llai costus na llwybrau trên.
Ffigur Allan y Bws
I ddarganfod cysylltiadau bysiau, wrth gwrs, gallwch eu holi ar-lein, ond gall gwybodaeth ar-lein fod yn annibynadwy. Dylai asiantaethau teithio lleol gael y wybodaeth ddiweddaraf a gallant hyd yn oed eich helpu chi i brynu tocynnau ymlaen llaw. Os nad yw hyn yn opsiwn, gofynnwch i rywun yn eich gwesty eich helpu i ddarganfod am amserlenni bysiau ac os na allant (neu na fyddant, er na allaf ddychmygu bod staff gwesty neu dafarn yn helpu), y mwyaf dibynadwy ffordd i gyrraedd y derfynfa bysiau ei hun. Fel arfer, prynir tocynnau y diwrnod teithio, yn aml ar y bws ei hun.
Mathau gwahanol o Fysiau
Gall bws fod yn wahanol ar sail y llwybr ac agosrwydd i ddinasoedd mawr. Yn gyffredinol, mae bysiau o ddinasoedd mawr, ar y llwybr Shanghai - Hangzhou, er enghraifft, yn newydd ac yn lân. Efallai y bydd bysiau ar lwybrau mwy anghysbell yn llai newydd ac yn llai lân.
Gallai bysiau ar lwybrau llai fod yn fwy fel bysiau mini nad ydynt yn gadael oni bai eu bod yn llawn.
Mae'n well bod yn amyneddgar ar y llwybrau bach hyn.
Ar lwybrau hwy, mae bysiau cysgu sy'n teithio dros nos. Mae pob teithiwr yn cael angor cysgu er mwyn treulio'r nos mewn cysur cymharol ar y daith dros nos.
Priffyrdd a Ffyrdd
Mae ffyrdd yn cael eu gwella'n barhaus ac mae superhighways newydd yn cael eu hadeiladu ledled Tsieina. Er enghraifft, gweithio ar y G6, mae priffordd a fydd yn cysylltu Beijing â Lhasa ar y gweill (ar hyn o bryd mae'n dod i ben yn Xining). Ond cyn gynted â bod ffyrdd yn cael eu gwella, mae pobl yn prynu ceir a ffyrdd yn gallu bod yn orlawn iawn, yn enwedig mewn tymhorau teithio uchel megis gwyliau mis Hydref a Blwyddyn Newydd Tsieineaidd. Y mwyaf erchyll oedd jam trawiad chwe deg milltir i Beijing yn 2010 a barhaodd am wythnosau.
Gobeithio na fyddwch chi a'ch bws yn cael eu dal mewn unrhyw beth eithaf mor ddramatig, ond peidiwch â synnu os ydych chi'n taro rhywfaint o draffig ar hyd y ffyrdd.
Aros y ffordd
Ar unrhyw fws cyhoeddus, yn enwedig gwasanaeth pellter hir, bydd aros i orffwys yn aros. Wrth i chi adael y bws, mae'n debyg y bydd y gyrrwr yn nodi i chi faint o funudau sydd gennych. Os na, ceisiwch ddarganfod, felly rydych chi'n gwybod pa mor hir sydd gennych.
Peidiwch â disgwyl gormod o'r stondinau gwasanaeth ochr y ffordd hyn. Bydd siop fach yn gwerthu cyflenwadau sylfaenol fel byrbrydau a diodydd wedi'u sychu.
Bydd yna ystafelloedd ymolchi a fydd yn gymharol lân, os nad ydynt yn gyfforddus. Fel rheol, dim ond cyfleusterau toiled o steil sgwâr sydd ar y ffordd i ben.
Cymerwch y cyfle i ddefnyddio'r cyfleusterau ac ymestyn eich coesau. Ond gwnewch yn siŵr eich bod yn cofio ble mae eich bws wedi'i barcio felly na fyddwch chi'n colli gweddill y daith!
Paratoi ar gyfer Taith Bws
Os yw eich taith yn fyr, yna mae'n debyg nad oes angen llawer arnoch ar wahân i rywbeth i'w ddarllen a photel o ddŵr. Fodd bynnag, os ydych ar daith hirach, dylech ddod â byrbrydau ar hyd. Fe welwch fod gan bobl leol gyflenwad di-fwyd o fyrbrydau a diodydd wrth i'r daith fynd i ffwrdd. Dwi wedi dod o hyd i orennau mandarin a hadau blodyn yr haul fel rhai o'r byrbrydau lleol mwyaf poblogaidd. Dewch â bag plastig i gadw'ch sbwriel yn ogystal.
Sylwadau Arbenigol
Er fy mod wedi byw a theithio yn Tsieina yn eithaf, nid wyf wedi cymryd llawer o fysiau cyhoeddus.
Mae'r ychydig brofiadau yr wyf wedi bod wedi dod o Shanghai i ddinasoedd llai cyfagos fel Nanxun a Hangzhou .
Roedd y daith i Hangzhou yn iawn, ond ar ôl ein dychwelyd, nos Sul, cawsom ddal mewn traffig a beth ddylai fod wedi bod yn daith ddwy awr yn daith chwe awr. Ni all byth fod yn sicr i osgoi jamfeydd traffig ond os ydych chi'n osgoi awr frys ac amseroedd brig, efallai y bydd gennych well lwc.