Rydych chi Am Ddim Skip Skip this New York Casino Ride
Mewn gair: OUCH!
Mae'n anarferol i hypersaffa (coaster gydag uchder o tua 200 troedfedd) i gynnwys gwrthdroi. Mae'r Big Apple Coaster yn dangos pam. Mae ei harneisiau dros yr ysgwydd yn ymgorffori rhwystrau pen i'r ochr. Pan fydd y coaster yn crancio i mewn i gêr uchel, mae ei daith garw yn troi teithwyr i mewn i bennodau dynol. Ar gyfer beicwyr a ddaliwyd ym mhen y banger, mae hwn yn un munud Efrog Newydd na all ddod i ben yn rhy fuan.
Ystadegau Coaster
- Graddfa Thrill (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 6.5
Bryn uchel i godi, cyflymder cyflym, gwrthdroi, bangio pen - Math: Hyperswyddwr troi dur
- Uchder (traed): 203
- Y gostyngiad uchaf (traed): 144
- Max. cyflymder (mya): 67
Mae'r daith hon yn mynd â chi am lwybr
Mae'r lleoliad yn swnrealaidd, Las Vegas-arddull. Mae awyr ffens New York City ar hyd Strip enwog Sin City, gyda'i Statue of Liberty, adeilad Chrysler, a thirnodau eraill, yn hudolus ac yn frwdfrydig - yn enwedig gyda'r "Tŵr Eiffel" sydd ar fin y stryd. Ymhlith y sgwrs rwber ar y llwybr coch yw rhyfeddu trwy'r dynaith Manhattan, a chreu golygfa eithaf ar Las Vegas Boulevard.
Byddai wedi bod cymaint o fwy o lawer i adeiladu coaster coed gwyn clasurol mewn homage i Seiclon enwog Coney Island (neu o leiaf coaster dur a wnaed i edrych fel coedlan, megis California Screamin 'yn Disney California Adventure ). Fodd bynnag, dewisodd dylunwyr y casino am hyper-benwythnos dur.
Yn hytrach na dyblu'r hwyl, mae uchder hypersaffa'r Afal Mawr a'r elfennau gwrthdro yn canslo ei gilydd - ac yn achosi rhywfaint o boen i'w gychwyn. Yn hytrach na'i hadeiladu ar gyfer uchder a chyflymder, mae'r coaster yn dringo dros 200 troedfedd, ond (i ddarparu ar gyfer y gwrthdroadau?) Yn unig yn gollwng 144 troedfedd ac yn gyrraedd cyflymder eithaf poenus o 67 mya.
Yn lle gwrthdrechion godidog y rhan fwyaf o gasglu pêl-droed, mae twistiau a throi jarring y daith yn waeth na theithio yn ystod yr awr frys yn y Midtown Manhattan.
Pocket-Emptying Palace
Wrth siarad am reidiau caban, mae trenau'r coaster yn cael eu paentio fel tacsi melyn gyda dyluniad du du. Fodd bynnag, mae cyrraedd yr atyniad yn unrhyw beth ond yn daithus. Mae'r orsaf lwytho yn y casino, yng nghefn yr adeilad. Yn yr hen ddyddiau, pan oedd casinos yn syml am ddenu a chadw gêmwyr yn eu palasau gwagio poced, roeddent yn cynnig arweinwyr colled fel bwffe rhad ac yn eu gosod yn strategol i ddenu sglodion rhad ac am byth heibio i'r peiriannau slotio blinio. Yn yr un modd, er mwyn cyrraedd y coaster, mae'n rhaid i farchogion lywio drysfa sy'n gwynt trwy'r rhan fwyaf o'r cyfleuster enfawr.
Ond nawr, mae'r casinos eisiau popeth i fod yn ganolfan elw. Efrog Newydd, Efrog Newydd sydd â'r nerf i godi $ 15 i redeg Manhattan Express (prisiau 2017). Nid yw'n costio llawer mwy i wario diwrnod cyfan mewn rhai parciau difyr. Os nad yw hynny'n ddigon drwg, nid yw'r casino yn caniatáu eitemau cario, ac nid yw'n caniatáu i farchogion stow eitemau yn yr orsaf. Mae'n costio mwy i rentu locer. Ar gyfer y, ahem, pris bargain o $ 26, gall gwesteion gael tocyn teithio-i-ddydd.
Pam y byddai unrhyw un am fwrw'r peth hwn fwy nag unwaith, fodd bynnag, y tu hwnt i mi. Os oes angen trwsio da arnoch chi, efallai y byddwch am edrych ar gasglwyr rholer Las Vegas eraill.
Er mwyn bod yn deg, mae golwg y coaster sy'n cuddio o gwmpas Lady Liberty, yn enwedig yn y nos, yn drawiadol. Fy nghyngor: sgip y daith, a'i wylio o'r Strip am ddim.