Mae Pont San Diego-Coronado (y cyfeirir ato fel Pont Coronado fel arfer) yn bont 2.12-filltir sy'n rhychwantu Bae San Diego ac yn cysylltu Dinas San Diego â Dinas Coronado. Dyma'r brif ffordd o gael mynediad i draethau Coronado a Gorsaf Awyr Naval Gogledd yr Ynys, yn ogystal â'r Silver Strand isthmus sy'n cysylltu Coronado i Imperial Beach a'r tir mawr.
Ble Ydi Wedi'i Gosod?
Gellir dod o hyd i Bont Coronado trwy Interstate 5 yn ardal Barrio Logan, ychydig i'r gogledd o Ddinas Genedlaethol.
Mae'n codi ac yn disgyn mewn cromlin ysgubol sy'n dod i ben yn y Pedwerydd Rhodfa yn Coronado.
Pryd Fe'i Adeiladwyd?
Dechreuodd adeiladu'r bont ym 1967 a'i agor ar Awst 3, 1969. Robert Mosher oedd prif bensaer y strwythur, a wneir gyda dur orthotropig ac mae ganddo ddyluniad tenau, tubelike ar gyfer effeithlonrwydd a gras. Mae'r strwythur yn defnyddio blychau blwch parhaus y byd i guddio'r braciau, y cymalau, a'r stiffeners fel arfer yn weladwy mewn pontydd eraill. Meddai Mosher ei fod wedi dylunio'r 30 o dyrrau arfog ar ôl Pont Cabrillo Park Balboa.
Pam Ydy hi'n Ddymunol?
Mae agoriad y bont yn dileu'r fferi cerbydau hir amser a oedd yn croesi Bae San Diego ac yn darparu mynediad cyflym a hawdd i Coronado. Mae'r pensaernïaeth grasus a glân a phaent glas wedi gwneud y bont yn un o dirnodau a symbolau mwyaf nodedig San Diego. Mae'r pensaer Mosher yn honni bod y gromlin 90 gradd yn ddigon parod, felly mae'n gallu codi i uchder o 200 troedfedd a gradd 4.67 y cant, gan ganiatáu hyd yn oed y cludwr awyrennau'r Navy i hwylio.
Yn 1970, cafodd Wobr Teilyngdod y Most Beautiful Bridge gan Sefydliad Dur Adeiladu America.
Ffeithiau a Ffigurau
Costiodd Pont Coronado $ 47.6 miliwn i'w adeiladu. Talodd y cyn-doll bont ei fondiau adeiladu yn 1986, a chafodd y doll $ 1 ei ddileu yn 2002. Mae gan y bont bum lonydd o draffig ac mae'n cario tua 85,000 o geir bob dydd.
Mae'r rheiliau rhwystrau concrid 34-modfedd-uchel yn ddigon isel i ganiatáu golwg heb ei rwystro, sy'n cynnwys gorllewin San Diego , o gerbydau ar y ffordd. Mae'r sianelau llongau yn cael eu gwasgaru gan y blychau blychau tri-parhaus parhaus y byd: 1,880 troedfedd. Mae'r tyrau'n gorwedd ar 487 o furiau concrid wedi'i atgyfnerthu â bris. Ym 1976, cafodd y bont ei hail-osod â gwiail arbennig i amddiffyn rhag difrod daeargryn.
Oeddet ti'n gwybod?
- O dan y ffordd mae catwalk rhwyll dur wedi'i adeiladu i hwyluso cynnal a chadw pontydd. Mae Caltrans yn cynnal archwiliadau arferol i ganfod arfau concrid ac arwynebau metel noeth agored.
- Mae'n un o'r pontydd mwyaf lladd hunanladdiad yn yr Unol Daleithiau, gan gludo yn unig Bridge Golden Bridge San Francisco a Seattle Aurora Bridge.
- Cymerodd y Pensaer Mosher ddarn o linyn i fapio pwyntiau croesi'r bont a phenderfynu ar y gromlin a gofynion y wladwriaeth ar gyfer y bont, gan fod angen i'r rhychwant fod ychydig yn fwy na dwy filltir o hyd, gan wneud llwybr syth yn amhosibl.
- Mae peintio'r bont yn swydd ddiddiwedd. Mae criw chwe-person yn gweithio trwy gydol y flwyddyn i'w gadw'n cael ei warchod rhag aweliadau môr cyrydol. Dewiswyd y lliw glas i gydweddu â'r awyr a'r môr.