Os ydych chi'n dal eich anadl yn y twnnel hwn, fe allech chi fynd heibio
Roeddwn i'n gefnogwr enfawr Tiny Toon Adventures yn ôl yn y 90au cynnar. Un pennod rwy'n cofio bod teulu Hampton Pig yn byw'n helaeth ar daith i Land World Happy-yn yr achos hwn, fel sy'n wir fel arfer mewn teithio, roedd y daith yn bwysicach na'r cyrchfan.
Yn benodol, roedd y ffaith bod tad Hampton eisiau achub ar aerdymheru wrth yrru drwy'r anialwch ysgubol, a oedd yn achosi hyd yn oed yn fwy ymosodol pan oedd y teulu'n penderfynu dilyn gormodedd trwy ddal eu hanadl trwy dwnnel anhygoel o hir.
Nawr, dwi'n dod â hyn i fyny nid oherwydd fy mod i'n ymwybodol o arbed ynni (yn ddrwg, gwn) nid oherwydd bod gennyf ofn arbennig o dwneli, ond oherwydd fy mod wedi cofio bob amser am y bennod hon (a'r rhan hon ohoni) pan rydw i'n mynd trwy dwnnel, i atgoffa fy hun nad oes ots pa mor ddiflas y dwi'n ei chael fy hun, gallaf bob amser fy ngalfa mewn twnnel am fwy o amser.
Dydw i erioed, erioed, wedi teithio trwy Twnnel Lærdal Norwy, sef twnnel ffordd hiraf y byd ar hyn o bryd.
Os ydw i'n gwneud hynny, rwy'n sicr na fyddaf yn dal fy anadl, yn gordestig neu beidio. Rwy'n gobeithio, os ydych chi'n gwerthfawrogi eich bywyd, nad ydych chi chwaith. Isod, byddaf yn egluro'r manylion ynghylch pam mae hyn.
Pa mor hir yw Twnnel Lærdal?
Yn 24 cilomedr neu ychydig dros 15 milltir o hyd, Twnnel Lærdal Norwy yw'r twnnel hiraf yn y byd. Gan dybio nad oes traffig, mae'n cymryd tua 18 munud i yrru drwy'r twnnel os ydych chi'n mynd â'r terfyn cyflymder o 80 km / awr.
Hanes Twnnel Lærdal
Dechreuodd adeiladu ar Twnnel Lærdal ym 1995, fel ymateb i'r anodd teithio rhwng y ddwy ddinas fwyaf o Norwy - Oslo a Bergen, yn enwedig yn ystod y gaeaf, sy'n gofyn am yrru trawiadol dros y mynyddoedd rhewllyd y mae'r twnnel wedi'i hadeiladu o dan yr haf, neu yn ystod yr haf a oedd yn rhaid i fferi trwy wahanol ffiniau a llynnoedd y wlad bontio sawl rhan o'r pellter.
Agorwyd y twnnel yn 2000, ar ôl pum mlynedd o adeiladu a chloddio 3 miliwn o iard ciwbig o greigiau. Cyfanswm cost y twnnel, sydd bellach yn gwasanaethu mwy na 1,000 o geir y dydd, oddeutu 1.1 biliwn o krone Norewgian (~ $ 113 miliwn yr Unol Daleithiau), nad yw'r llywodraeth yn ddiddorol ar hyn o bryd yn ceisio gwrthbwyso â cholli.
Sut i Deithio Trwy'r Twnnel Lærdal
Os ydych chi'n mynd ar daith ffordd trwy Norwy, bydd yn rhaid i chi deithio bron rhwng Oslo a Bergen (neu i'r gwrthwyneb), a bydd eich llwybr yn sicr yn eich tywys ar hyd yr E16, y ffordd y bu'n rhaid iddi adeiladu'r Twnnel Lærdal . Os ydych chi'n ofni (nid ydych yn siŵr sut yr ydych hyd yn oed wedi ei wneud yn hyn o beth, i fod yn onest), mae yna rai pwyntiau o ddiddordeb a ddylai wneud i chi deimlo'n well.
Mae'r twnnel yn hynod o ddiogel. Yn gyntaf oll, mae'r tywyllwch y tu mewn i'r ogof twnnel yn cael ei dorri nid dim ond unrhyw oleuni, ond gan oleuadau fflwroleuol lliwgar sy'n eu gwneud yn edrych yn brydferth, nid yn wahanol i'r Eglwys Gadeiriol Halen yn Colombia.
Yn ail, mae argyfwng yn bodoli wedi cael eu gosod bob 1,600 troedfedd, felly mae nifer o gamerâu cyflymder yn sicrhau nad oes gyrrwr yn peryglu diogelwch pobl eraill. Mae hyd yn oed "stribedi rumble" yn gwneud swniau ofnadwy pan fyddwch chi'n dechrau barhau, gan eich atal rhag cwympo wrth i chi yrru, Duw yn gwahardd.
Twneli Dyfodol Twnnel Hirach na Lærdal
Er bod Twnnel Lærdal ar hyn o bryd yn dwnnel y ffordd hiraf yn y byd, nid dwnnel hiraf ydyw. Y chwech uchaf ar y rhestr yw holl ddyfroedd dŵr (y mwyaf yw'r Draphont Ddŵr Delaware 85 milltir yn Nhalaith Efrog Newydd), tra bod dwsinau o dwneli isffordd ledled y byd yn hwy na'r Twnnel Lærdal.
Er y gallai Lærdal aros y twnnel defnydd hwyaf yn yr haul ers peth amser, bydd ei hyd gyffredinol yn cael ei echdynnu'n fuan, yn union yn Ewrop. Bydd Twnnel Sylfaen Gotthard, y mae ei dwnnel ffordd yn llawer byrrach na Lærdal, yn agor yn hwyrach eleni ac yn fwy na 57 cilomedr (35 milltir) o hyd, yn hirach na deilydd cofnod y twnnel rheilffordd, sef Twnnel Seikan Siapan.