Pan ddaw i ymweld â ardal metro Dinasoedd Minneapolis a St. Paul Twin , gall twristiaid a thrigolion fel ei gilydd ddisgwyl cymudo cymharol hawdd a chyflym, hyd yn oed yn yr ardaloedd prysuraf a mwyaf poblog, yn enwedig o'u cymharu â lleoedd yn yr Unol Daleithiau lle mae'r traffig yn wirioneddol ofnadwy fel Los Angeles neu Ddinas Efrog Newydd.
Mae'r awr frys ym Minneapolis a St. Paul yn tueddu i fod yn ganolbwynt yn yr oriau brws traddodiadol awr yn gynnar yn y bore a'r prynhawn: yr awr frys bore yw'r gwaethaf o gwmpas 7:30 i 8:30 am tra bod yr awr frys nos yn dechrau'n gymharol gynnar , tua 4 pm a chopaon 5 i 5:30.
Mae traffig sy'n gadael ardal y ddinas ac yn mynd tuag at y maestrefi yn parhau'n hirach na'r oriau brig yn y dinasoedd. Fodd bynnag, ar wahân i oriau brig, nid yw'n gyffredin iawn gweld tagfeydd ar y ffyrdd yn y Dinasoedd Twin, ac eithrio'r math y byddech chi'n ei ddisgwyl o amgylch digwyddiad mawr, yn ystod tywydd garw neu adeiladu ffyrdd, neu fynd allan o'r dref ar benwythnos gwyliau .
Y Meysydd Traffig Gwaethaf
Y ffyrdd prysuraf yn ardal metro Twin Cities yw'r rhai sy'n dod â chymudwyr i mewn o'r maestrefi gogledd-orllewin, gorllewin a deheuol. Mae'r holl brif riffffyrdd-Interstate 35 a'r canghennau 35-E a 35-W, Interstate 94 a'r I-494, y ffyrdd beltffordd I-694, a'r ffordd sbwriel I-394-yn cael eu rhagweld yn rhagweladwy.
Mae croesffordd I-35W a Highway 62 yn ne Minneapolis yn lle amlwg ar gyfer tagfeydd traffig, ac mae'r rhan o'r I-35W i'r de o Downtown Minneapolis yn yr adran brysuraf o ryddffordd yn Minnesota.
Mae gan Interstate 94 rhwng Downtown Minneapolis a St. Paul , y rhan fwyaf o I-394, I-35W sy'n arwain i Downtown Minneapolis, ac I-35 o gwmpas Downtown San Paul oll draffig trwm iawn yn yr oriau brig.
Yn aml, y ffordd orau o osgoi traffig lleol yn ystod amseroedd trawiadol ar y ffyrdd mawr hyn yw mynd â strydoedd y ddinas yn hytrach na'r rhaffyrdd a phriffyrdd.
Fodd bynnag, gall adrannau Downtown y ddau Minneapolis a St. Paul gael eu hamseru fel y prif ffyrdd yn ystod oriau brig y bore a'r nos.
Y Tywydd a'r Ffyrdd
Yn ogystal â nifer fawr o gerbydau, mae tagfeydd yn cael eu gwaethygu gan ffactorau tymhorol a phrosiectau adeiladu sy'n deillio o wisgo a rhwygo bob dydd ar y ffyrdd.
Yn yr haf, mae MNDoT yn dosbarthu conau traffig yn rhydd o bob un o'r Dinasoedd Twin ac mae'n ceisio gwneud chwe mis o adeiladu ffyrdd ac atgyweiriadau yn ystod y misoedd cynhesaf.
Mae potholes yn berygl arall yn y gwanwyn oherwydd bod cylch beicio rhewi'r gwanwyn yn creu tyllau difrifol ar y ffyrdd a'r rheilffyrdd. Er nad yw'r rhain yn cynyddu traffig yn sylweddol ar eu pennau eu hunain, gall y clytwaith sy'n deillio o'r diwedd yn y gwanwyn a thrwy gydol yr haf achosi lôn a chau ffyrdd a allai ychwanegu amser i'ch cymudo.
Yn ystod y gaeaf, mae'r gwaith ffordd wedi cael ei glirio, ond mae llawer o bobl sy'n beicio neu'n teithio ar y bws yn yr haf yn ôl yn eu ceir, ac mae'r tywydd yn aml yn gwneud traffig yn waeth. Os ydych chi'n newydd-ddyfod i hinsoddau ffryntig, mae gan y rhanbarth ystumydd eira difrifol a ffyrdd rhewllyd yn dilyn cloddiau eira. Yn ogystal, mae llawer mwy o ddamweiniau a achosir gan y ffyrdd rhewllyd; mae'n syniad da i arafu a chaniatáu digon o amser ar gyfer eich taith yn ystod y gaeaf.