Yr hyn sydd angen i chi ei wybod
Mae Tower Bridge yn un o'r pontydd mwyaf cydnabyddedig yn y byd ac mae golygfeydd Llundain o'r llwybrau cerdded uchel yn drawiadol. Pan gafodd ei hadeiladu, Tower Bridge oedd y bont bascule mwyaf a mwyaf soffistigedig a godwyd erioed ("bascule" yn dod o'r Ffrangeg ar gyfer "see-saw").
The Highways Walk
Mae Arddangosfa Bridge Tower ar y ddau gerdded uchel (uwchben yr adran agoriadol) ac yna i lawr yn yr Ystafell Beiriannau.
Mae pob ardal yn gwbl hygyrch ac mae lifft / elevator i fynd â chi i fyny i'r llwybrau cerdded uchel (ac yn ôl i lawr eto).
Gallwch gael golygfeydd gwych o'r ddau gerdded uchel ac mae'r staff yn wybodus felly gofynnwch gwestiynau. Ychwanegwyd llawr gwydr Bridge Tower yn 2014 ar y ddau lwybr, felly mae yna adrannau yn y canol lle gallwch chi weld y ffordd a'r afon isod. Mae hyn wedi dod â llawer o ymwelwyr i mewn ac mae'n werth gwirio amseroedd lifft Bridge Bridge i weld a allwch chi ymweld i weld un o'r uchod.
Mae yna wifi am ddim ar y llwybrau cerdded uchel fel y gallwch chi rannu'ch lluniau i'r cyfryngau cymdeithasol ar unwaith. Hefyd, mae yna app am ddim i'w lawrlwytho er mwyn gweld y bont yn codi ar eich ffôn neu'ch iPad, rhag ofn nad ydych yn gweld lifft bont wrth ymweld.
Mae gan y llwybrau cerdded uchel arddangosfeydd mewn sawl iaith hefyd, gan gynnwys sgriniau cyffwrdd ar gyfer cwisiau a gwybodaeth.
Anogir ffotograffiaeth yn llwyr ac mae yna 'ffenestri camera' bach y gallwch chi eu cymryd i fynd â lluniau o'r golygfeydd.
Beth i'w Ddisgwyl
O'r swyddfa docynnau yn y tŵr gogleddol, byddwch chi'n dechrau gyda lifft (lifft) hyd at un o'r llwybrau cerdded uchel, 42 metr uwchben afon Tafwys. Mae'r cynorthwyydd lifft yn egluro beth i'w ddisgwyl ar y llwybrau cerdded uchel. Yn Nhwr y Gogledd, ceir fideo animeiddiedig o John Wolfe-Barry, Horace Jones a'r Frenhines Fictoria fel portreadau sy'n trafod y bont a sut y daeth.
Mae'n ddiddorol ac yn llawn gwybodaeth eto yn hwyl hefyd.
Nod uchaf: Edrychwch allan o'r ffenestr yn y tŵr gogleddol, lle rydych chi'n cyrraedd gyntaf, am olygfa wych o Dŵr Llundain.
Mae yna ddau lwybr cerdded uchel yn cynnig golygfeydd anhygoel ac mae rhai arwyddion i esbonio hanes Tower Bridge. Fel rheol, mae arddangosfa dros dro yn un o'r llwybrau cerdded er mwyn i chi allu dysgu rhywbeth cyfoes. Dargannais fod y Thames yn 9 metr o ddyfnder ar lanw isel ac mae 100 rhywogaeth o bysgod yn byw islaw'r bont.
Mae'r elevydd (lifft) i lawr o'r tŵr deheuol ac yn mynd â chi i lefel y bont. Oddi yno, dilynwch linell glas wedi'i baentio ar y palmant (pafin), ewch i lawr rhai camau a mynd i mewn i'r Ystafell Beiriannau Fictorianaidd. Os na allwch chi reoli'r camau mae'n gerdded fer i ben y bont a throi i'r chwith, i'r chwith, i'r chwith a byddwch yn cyrraedd yr un fan.
Yn yr ystafelloedd injan, gallwch gael gwybod am bŵer hydrolig a chael eich syfrdanu gan gampwaith peirianneg Fictorianaidd. Dysgwch am y 6 cham o bŵer steam a hydrolig a ddefnyddiwyd o 1894 i 1976. Yn 1976 newidiodd Bridge Bridge i bŵer trydan.
Mae eich ymweliad yn dod i ben yn y siop anrhegion bach sy'n gwerthu digon o gofroddion Llundain.
Ymweliad Hyd: 1.5 awr
Lifftiau Pont
Pan oedd Bridge Bridge yn cael ei bweru gan steam fe'i codwyd 600 gwaith y flwyddyn ond bellach mae'n cael ei bweru gan moduron trydan, fe'i codir tua 1,000 gwaith y flwyddyn.
Mae angen i Bont y Twr godi i ganiatáu llongau llong, llongau mordeithio, llongau marchogol a chrefft mawr arall i basio drwodd.
Hanes Pont y Tŵr
Yn 1884, dechreuodd Horace Jones a John Wolfe Barry adeiladu Tower Tower ond bu farw Horace Jones flwyddyn yn ddiweddarach. Parhaodd Barry a chymerodd 8 mlynedd i'w adeiladu. Cyflogwyd 432 o ddynion i adeiladu'r bont a thros yr 8 mlynedd, dim ond 10 o ddynion a fu farw, sy'n eithaf eithriadol gan nad oedd yna reolau iechyd a diogelwch yn ôl wedyn.
Roedd yn rhaid i ddau pibell enfawr gael eu hoddi i mewn i wely'r afon i gefnogi'r gwaith adeiladu a thros 11,000 o dunelli o ddur yr Alban yn darparu'r fframwaith ar gyfer y Towers a Theithiau Cerdded, gyda 2 filiwn o basgedi yn ei dal gyda'i gilydd. Yna cafodd hyn ei gludo mewn gwenithfaen Cernyw a cherrig Portland; i amddiffyn y gwaith dur sylfaenol ac i roi golwg fwy pleserus i'r Bont.
Agorodd Tywysog Cymru Tower Bridge ar 30 Mehefin 1894.
Roedd y llwybrau cerdded uchel yn wreiddiol ar agor yn wreiddiol, hy dim to neu ffenestri. Erbyn 1910 cawsant eu cau gan y byddai'n well gan bobl aros ar lefel stryd pan godwyd y bont yn hytrach na phennu'r grisiau gyda llwythi trwm.
Ar 28 Rhagfyr 1952, methodd 78 o fws deulawr i rwystro wrth i'r Bont ddechrau codi. Llwyddodd i glirio'r gostyngiad tair troedfedd i'r bascule arall. Nid oes ffotograffau ar gael, ond anwybyddwyd argraff artist ar y digwyddiad.
Yn 1976, cafodd Tower Bridge ei baentio'n goch, gwyn a glas i ddathlu Jiwbilî Arian y Frenhines (25 mlynedd fel y Frenhines). Cyn hynny oedd lliw brown siocled.
Yn 2009, perfformiodd Robbie Maddison, seren y motocross, ar y ffordd rhydd, wrthwynebiad dros Bont y Twr agored yng nghanol y nos. Mae ei feic bellach yn cael ei arddangos yn yr Ystafell Beiriannau.
Gwybodaeth i Ymwelwyr
Oriau Agor:
- Oriau Agor Haf: Ebrill i Fedi: 10:00 - 17:30
- Oriau Agor y Gaeaf: Hydref i Fawrth: 09:30 - 17:00
- Ar gau 24 a 25 Rhagfyr. Ar agor o 10am ar 1 Ionawr.
Cyfeiriad: Arddangosfa Tower Bridge, Tower Bridge, Llundain SE1 2UP
Gwefan Swyddogol: www.towerbridge.org.uk
Gorsafoedd Tiwb Agosaf:
- Tower Hill (ar y gogledd o'r afon)
- Pont Llundain (ar y de i'r afon)
Defnyddiwch Gynlluniwr Taith neu'r app Citymapper i gynllunio eich llwybr trwy gludiant cyhoeddus.
Tocynnau: Codir tâl am Arddangosfa Tower Bridge. Gweler y prisiau derbyn diweddaraf.
Byddwn yn argymell cael Llwybr Llundain a chyfuno taith i Arddangosfa Tower Bridge gyda Thŵr Llundain i'w gwneud yn ddiwrnod gwerth gwell.
Ble i fwyta'n lleol:
- Doc Sant Katherine
- Caffi yn islawr Neuadd y Ddinas (dyddiau'r wythnos yn unig).
- Y Ffreutur yn Eglwys Gadeiriol Southwark
Atyniadau Lleol:
- Twr Llundain
- HMS Belfast
- Golden Hinde
- Tate Modern
- Llundain Llygad.
Gallwch hefyd chwilio am Love Locks ar Tower Bridge ac mewn lleoliadau eraill yn Llundain.