01 o 06
Tri Digwyddiad yn Maryland ym mis Mai a mis Mehefin
Blue Angels Hornets wrth ffurfio. Casgliad Smith / Gado / Getty Images Mae'r Angel Angels yn perfformio o fis Mawrth i fis Tachwedd bob blwyddyn, gan ddod i ben gyda sioe gartref yn eu canolfan swyddogol yn Pensacola, Florida. Bob blwyddyn ym mis Mai a mis Mehefin, mae adarwyr Blue Angels yn gwneud stopiau allweddol ar eu taith flynyddol yn y Rhanbarth Cyfalaf.
O fis Mai 18 i 25, 2018, daw Wythnos Gomisiynu Academi Naval yr Unol Daleithiau i Annapolis gyda sioe awyr dros Afon Hafren ar gampws USNA ar 23 Mai a 24 a throsglwyddo graddio yn Stadiwm Coffa'r Navy-Marine Corps ar Mai 25. Dim ond ychydig ddyddiau'n ddiweddarach ar 2 Mehefin a 3, bydd y daith yn parhau i Orsaf Awyr Naval (NAS) yn Maryland ar gyfer yr Flynyddol Aer Expo Patuxent flynyddol yn nhref yr un enw.
Mae'r amserlen ar gyfer taith awyr 2018 ar gyfer Navy Blue Angels yr Unol Daleithiau hefyd yn cynnwys stopiau ym mhob rhan o'r Unol Daleithiau, o El Centro, California i Providence, Rhode Island a Fargo, Gogledd Dakota i Houston, Texas. Er bod pob sioe yn wahanol yn ei ffordd ei hun, mae yna ychydig o bethau y dylech eu disgwyl, ni waeth ble rydych chi'n dal yr Angylion Glas yn hedfan.
02 o 06
Angels in Flight: Beth i'w Ddisgwyl mewn Sioeau Awyr
Peidiwch â cheisio hyn gartref. Casgliad Smith / Gado / Getty Images Mae sioeau awyr Angel Angels yn dangos y sgiliau hedfan coreograffedig sydd eu hangen i fod yn beilot Llynges yr Unol Daleithiau. Mae'r Sgwadron Arddangosiad Hedfan yn dangos symudiadau aerobatig grasus, cyflym o ddwy, pedair a chwech o awyrennau sy'n hedfan i ffurfio. Mae'r cyflwyniad hefyd yn cynnwys symudiadau pedair awyren acrobatig y cyfeirir atynt fel symudiadau diemwnt a ffurfiad chwe-jet o'r enw Ffurfiant Delta. Bydd peilotau unigol hefyd yn dangos stunts cyflymder cyflym ac isel.
Mae perfformiad Blue Angels yn cynnwys chwech o Hornets Boeing F / A-18 y tîm, sef awyren drafnidiaeth fawr Lockheed C-130T ("Fat Albert") yr Unol Daleithiau, ac Atebwyr F-22 technoleg uwch yr Unol Daleithiau.
Cynhelir y peilot Blue Angels uchaf mewn sioe awyr gan beilot unigol sy'n esgyn hyd at 15,000 troedfedd i berfformio rholiau fertigol. Yn y cyfamser, mae'r symudiad isaf a berfformir mewn sioe awyr yn y Sneak Pass peryglus, y mae'r unwd arweiniol yn ei wneud ar 50 troedfedd uwchben y ddaear.
Mae pob awyren yn gadael gwrthrychau ysmygol - streenau anwedd heb anhrefn, eang yn yr awyr. Cynhyrchir y llwybr mwg trwy bwmpio olew bioddiraddadwy, sy'n seiliedig ar paraffin, yn uniongyrchol i mewn i'r nwylau gwag yr awyren lle mae'r olew yn cael ei anweddu'n fwg yn syth. Mae'n darparu llwybr amlwg i wylwyr ddilyn a gwella diogelwch hedfan trwy ddarparu modd y gall peilotiaid unigol weld ei gilydd yn ystod symudiadau gwrthbwyso. Nid yw'r gwrthrychau yn peri unrhyw berygl i'r amgylchedd.
03 o 06
Hornets and Reptors: Aircrafts of the Angels
Mae graddfeydd newydd y Llynges yn lledaenu'r Hornets 'Blue Angels in Delta Formation. Mark Wilson / Getty Images Y Boeing F / A-18 Hornet yw awyren graidd y Blue Angels a fflyd Navy yr UD yn gyffredinol. Ar hyn o bryd mae gan yr Angylion Glas 12 jet: 10 model S / A-18 sedd sengl a dau fodelau F / A-18 B 2 sedd. Mae'r tîm wedi hedfan mwy na 10 awyren wahanol yn ei hanes 65 mlynedd.
Gall yr Hornet F / A-18 gyrraedd cyflymder ychydig o dan Mach 2, bron ddwywaith y cyflymder sain ar oddeutu 1,400 milltir yr awr. Mae F / A-18 yn pwyso oddeutu 24,500 punt, yn wag o'r holl ordnans a chriw awyr ac yn costio tua 21 miliwn o ddoleri i'w caffael. Tan 2017, fe aeth yr Angylion Glas i ffwrdd McDonnell Douglas F / A-18 Hornets, ond yn 2016, cytunodd Boeing i drosi Boeing F / A-18E / F Super Hornets ar eu cyfer.
Mae sioeau awyr Angel Angels hefyd yn cynnwys ymladdwr tactegol ysgafn uwch-dechreuol yr Awyrlu yr Unol Daleithiau, sef Lockheed Martin F-22 Raptor, sef yr awyren ymladdwr mwyaf newydd. Mae ei gyfuniad o stealth, supercruise, maneuverability, ac avionics integredig yn cynrychioli naid exponential mewn galluoedd rhyfel. Mae'r Raptor yn perfformio deithiau awyr-i-awyr ac awyr-i-ddaear, gan ei gwneud yn awyren ymladdwr ar gyfer yr 21ain ganrif ac yn eithaf trawiadol yn y sioeau.
04 o 06
Yr Angylion Glas: Aviators Uchaf Gyda Chenhadaeth
Inti St. Clair / Getty Images Mae'r The Angels Glas yn dîm o 16 o gynlluniau peilot jet gorau'r Llynges a Marine Corps sydd, ar ôl proses ddethol trwyadl, gystadleuol, yn gwasanaethu o ddwy i dair blynedd yn wirfoddol gyda'r sgwadron yn teithio bob gwanwyn a'r haf. Ar ddiwedd yr amser hwn, byddant yn dychwelyd i'w aseiniadau fflyd.
Bob blwyddyn, mae tua 15 miliwn o wylwyr yn gweld y Blue Angels yn perfformio mewn 70 o sioeau awyr mewn 34 o leoliadau ar draws yr Unol Daleithiau. Ers eu sefydlu ym 1946, mae'r Blue Angels wedi perfformio am fwy na 260 miliwn o wylwyr.
Mae cenhadaeth ddatganedig yr Angylion Glas "yn dangos balchder a phroffesiynoldeb Navy a Chorffau'r Môr yr Unol Daleithiau trwy ysbrydoli diwylliant o ragoriaeth a gwasanaeth i wlad trwy arddangosiadau hedfan ac allgymorth cymunedol" trwy ymweliadau ag ysgolion ac ysbytai ym mhob man y maent yn perfformio .
Rhaid i'r Angylion Glas hyfforddi'n galed a gwario llawer o'r hedfan ymarfer gaeaf yng Nghanolfan Awyr Naval yn El Centro yng Nghaliffornia. Bob mis Ionawr i fis Mawrth, mae'n rhaid i bob adferwr hedfan 120 o deithiau hyfforddi (dau bractis y dydd, chwe diwrnod yr wythnos) er mwyn perfformio'n ddiogel. Wedi cyflawni hyn, maent yn hedfan adref i Pensacola ac yn parhau i ymarfer yno ac ar y ffordd drwy gydol tymor y sioe.
05 o 06
Academi Naval yr Unol Daleithiau Annapolis ar Fai 23 i 25, 2018
Trosiant Ffurfio'r Delta Angels Glas yn Wythnos Gomisiynu Academi Naval yr UD. Mark Wilson / Getty Images Bob mis Mai, mae ymwelwyr yn treiddio i Downtown Annapolis, Maryland i wylio'r perfformiadau Angel Angels. Mae'r cynlluniau peilot uchaf hyn yn cynnal arddangosiadau awyrol dros dri diwrnod yn olynol yn ystod Wythnos Gomisiynu USNA flynyddol. Cynhelir y sioe awyrennau dwy flynedd yr Academi Naval yr Unol Daleithiau y ddau ddiwrnod cyntaf, ac mae'r trosiant graddio yn Stadiwm Coffa'r Navy-Marine Corps yn Annapolis yn cau'r wythnos.
Mae'r diwrnod cyntaf fel arfer yn cael ei neilltuo ar gyfer ymarfer hedfan dwy awr a hanner dydd, ac ar yr ail ddiwrnod, bydd yr Angylion Glas yn cynnal arddangosiad hedfan dwy awr, 15 munud gyda'r holl sgiliau sydd ar gael iddynt. Mae tyrfaoedd yn casglu ar lan Afon Hafren ar gampws USNA i dystio perfformiadau anhygoel yr awyroedd Glas Angels.
Mae'r trosglwyddiad graddio USNA amser-anrhydeddus yn digwydd ar y diwrnod olaf i anrhydeddu tua 1,000 o weithwyr meithrin (swyddogion mewn hyfforddiant) sy'n graddio o Academi Naval yr Unol Daleithiau bob blwyddyn. Ar ôl i'r swyddogion dderbyn eu comisiynau fel arwyddion yn Navy Navy neu'r ail gynghrair yng Nghorff Morol yr Unol Daleithiau, mae'r Angel Angels yn troi'n uwch na Stadiwm Coffa'r Navy-Marine Corps i longyfarch y graddedigion newydd.
06 o 06
Patuxent River Air Expo ar 2 Mehefin a 3, 2018
Inti St. Clair / Getty Images Yn 2018, bydd yr Angel Angels yn perfformio yn Expo Patuxent River ar Fehefin 2 a 3 yng Ngorsaf Awyr Naval Afon Patuxent yn Maryland. Bwriedir i'r digwyddiad hwn fod yn ddigwyddiad agored a rhad ac am ddim i'r gymuned gyfan, a bydd peilotiaid gorau'r Llynges a'r Môr Angylion Glas yn cyflwyno arddangosiadau y ddau ddiwrnod.
Fel arfer, mae perfformiadau o'r fath yn cynnwys amrywiaeth eang o demos milwrol sy'n cynnwys Hornet Boeing F / A-18 craidd y Navy, Raptor F-22 hynod datblygedig yr Awyrlu UDA, MV-22 Osprey Marine Corps yr UDA a'r A-10 Warthog.
Yn aml iawn, mae sioeau hefyd yn cynnwys tîm arddangos parasiwt Gorchymyn Gweithrediadau Arbennig y Fyddin - y Black Daggers - a'r Tîm Arddangos Hornet Tac Demo F / A-18 Legacy. Mae gweithredoedd sifil fel arfer yn cynnwys y Geico Skytypers; yr unig Harrier sy'n eiddo sifil sy'n eiddo i berchnogion; "Panchito" bomer B-25 Joe Edwards; y stondinau Joe Edwards, sy'n perfformio yn ei T-28 Trojan; Charlie VandenBossche yn ei Yak -52; a Scott Francis yn y MXS.