Mynd o gwmpas Jamaica Ar Drafnidiaeth Gyhoeddus

Jamaica yw'r wlad sy'n siarad Saesneg fwyaf yn y Caribî, ac ynghyd â'i draethau gwych a chyrchfannau gwych, yr iaith a pha mor hawdd yw teithio ar yr ynys yw un o'r rhesymau y mae wedi dod yn gyrchfan mor boblogaidd. Bydd llawer o bobl a fydd yn ymweld â Jamaica yn hapus i ymlacio yn eu cyrchfan ac yn troi ar droed i'r dref gyfagos, heb wir eisiau mynd yn rhy bell o'r traeth neu'r bwytai gwych ar yr ynys.

Fodd bynnag, i'r rheini sy'n cael yr awydd i geisio archwilio ychydig mwy o'r ynys hardd ac amrywiol hon, mae'r rhwydwaith trafnidiaeth gyhoeddus yn Jamaica yn fforddiadwy iawn ac mae ganddo lwybrau sy'n cysylltu'r dinasoedd, trefi a phentrefi yno.

Y Rhwydwaith Bysiau Yn Jamaica

Y ffordd fwyaf cyffredin a chyfleus i archwilio Jamaica ar gludiant cyhoeddus yw trwy ddefnyddio'r rhwydwaith bws helaeth yn y wlad, ac mae hwn yn cynnwys nifer gymharol fach o fysiau rhyng-ddinas a llawer o fysiau llai sy'n gwasanaethu llwybrau lleol. Y llwybr bysiau mwyaf poblogaidd yw'r Knutsford Express, llwybr sy'n gwasanaethu llawer o'r prif gyrchfannau ar yr ynys, gyda Kingston i Ocho Rios fel arfer yn cymryd tua thair awr, a'r cysylltiad rhwng Kingston a Montego Bay yn cymryd pum awr. Mae'r bysiau hyn yn eithaf mawr ac maent wedi'u cyflyru'n aer, gan wneud y siwrnai ychydig yn fwy cyfforddus.

Mae'r llwybrau bysiau yn y wlad yn rhad, a byddwch fel arfer yn gweld y stopiau bysiau yn y rhan fwyaf o gyffyrdd y ffordd, ond gan eu bod mor rhad, gallwch ddisgwyl bod y rhan fwyaf o fysiau yn eithaf llawn, yn enwedig o amgylch yr awr frys.

Os ydych chi'n cael trafferth i ddod o hyd i'r stopfan bysiau, bydd y rhan fwyaf o fysiau hefyd yn dod i ben os byddwch yn ei ddileu oddi wrth ochr y ffordd, a gallwch hefyd ofyn i'r bobl leol a fydd fel arfer yn hapus i'ch cyfeirio at gyfeiriad y stop agosaf.

Tacsis Llwybr A Bysiau Mini

Er bod bysiau'n cynnwys y rhan fwyaf o'r opsiynau cludiant cyhoeddus, dewis arall fydd fel arfer ychydig yn ddrutach, ond hefyd yn llawer mwy cyfforddus fydd cymryd un o'r tacsis llwybr a bysiau mini.

Mae'r rhai â phlatiau rhif coch sy'n dechrau PPV yn drafnidiaeth gyhoeddus drwyddedig, tra bod y rhai sydd â chychwynion JUTA yn unig ar gyfer twristiaid, a bydd y rhain fel rheol yn cynnwys llwybrau byrrach i drefi cyfagos. Bydd gan y rhan fwyaf o drefi nifer o lwybrau o'r fath sy'n gweithredu o orsaf yn y ganolfan, ac yn wahanol i fysiau sy'n ceisio rhedeg i amserlen, dim ond unwaith y bydd digon o bobl yn mynd ar y daith yn rhedeg y tacsis llwybr a'r bysiau mini hynny.

Systemau Metro Yn Y Dinasoedd Jamaicaidd

Y ddinas fwyaf yn Jamaica ryw bellter yw Kingston, a dyma hefyd y ddinas sydd â'r system metro mwyaf modern a datblygu yn y wlad. Mae digon o fysiau, ac mae llawer ohonynt â chyflyru awyru, tra bod prisiau'r bysiau hyn hefyd yn gystadleuol iawn. Byddwch hefyd yn dod o hyd i ddetholiad o dacsis llwybr sy'n cysylltu gwahanol rannau o'r ddinas, ac yn cynnig ychydig yn fwy cysur i'ch taith. Yr unig ddinas arall yn y wlad gydag unrhyw fath o system metro yw Montego Bay , gyda thair llwybr bysiau trefol yn cysylltu gwahanol faestrefi ac ardaloedd â chanol y ddinas.

Gwasanaethau Fferi Yn Jamaica

Mae llwybr bysiau fferi bach yn Jamaica nad yw mor effeithiol nac mor rhad wrth deithio ar fws, ond mae mynd â'r daith ger y môr ychydig yn fwy golygfaol a gall hefyd fod yn fwy dymunol hefyd.

Mae'r fferi yn gyffredinol yn darparu i dwristiaid sy'n ymweld â'r wlad, ac mae'n cysylltu cyrchfannau Ocho Rios, Montego Bay a Negril.

A oes Trenau yn Jamaica?

Mewn gwirionedd mae rhwydwaith rheilffyrdd o dros ddwy gant o filltiroedd o drac yn Jamaica, ond dros y degawdau diwethaf bu dirywiad sylweddol yng nghyflwr y trac, ac mae ychydig dros hanner can filltir o'r trac hwnnw'n cael ei ddefnyddio ar hyn o bryd. Defnyddir hyn yn bennaf ar gyfer cludo bêsit, a gweithredir y gwasanaeth teithwyr olaf yn 2012, er bod trafodaethau rheolaidd ynghylch gwasanaethau ail-lansio ar linellau rheilffordd y wlad. O 2016, mae cynlluniau a thrafodaethau yn y llywodraeth o hyd ynghylch ailgyflwyno gwasanaethau i deithwyr, ond ni fu unrhyw gyhoeddiadau pendant o ran hyn hyd yn hyn.