Gyrru Los Angeles

01 o 03

Los Angeles Gyrru: Freeways a Traffic Lingo

Mae Los Angeles yn ymestyn dros 34,149 o filltiroedd sgwâr (88,446 km sgwâr) ac mae atyniadau poblogaidd Los Angeles yn cael eu lledaenu dros ben, gyda rhai ohonynt gymaint â 60 milltir ar wahân. Ymgynghorwch â siart Pellter Los Angeles i ddeall y pellteroedd sy'n gysylltiedig â'ch taith.

Efallai y bydd y berthynas gariad Americanaidd gyda'r Automobile wedi cael ei eni yn Los Angeles, ac mae'r rhan fwyaf o bobl yn dod o gwmpas mewn car ar un o'r rhaffffyrdd niferus. Mae amseroedd gyrru yn Los Angeles yn amrywiol iawn a gallant fod yn rhyfeddol yn hir ar yr awr frys.

Gyrru ar Freeways Los Angeles

Ers llwybr rhad ac am ddim cyntaf California, agorwyd y 6 milltir Arroyo Seco Parkway (a elwir bellach yn y Freeway Pasadena) ym 1940, mae mwy na 600 milltir o asffalt wedi'u gosod yn ac o gwmpas Los Angeles. Mae'n swnio fel llawer, ond mewn gwirionedd, mae'r ddinas yn rhedeg 44 ymhlith ardaloedd trefol yn y mannau di-dâl fesul preswylydd. Rydych chi wedi clywed am y gridlock canlyniadol. Mae'r ffyrdd mor brysur y gall fender-bender syml wneud 6 lonydd yn araf i gropian am filltiroedd.

Peidiwch â gadael i swyddfa'r ymwelydd neu unrhyw awdur teithio sy'n hapus-siarad arall ddweud wrthych nad yw'n bodoli. Rydw i wedi profi nifer fawr o weithiau ac os na chredaf fi, adroddodd UDA Heddiw yn 2013 mai Los Angeles sydd â thraffig gwaethaf y wlad.

Mae gyrwyr Los Angeles yn ymosodol. Peidiwch â disgwyl iddynt arafu i adael i chi newid lonydd. Ac maent yn gyrru'n gyflym. Mewn gwirionedd, ymddengys bod yr arwyddair de facto "os yw'r llwybr yn ddigon agored, ewch mor gyflym ag y gallwch." Mewn gwirionedd, rydym wedi bod ar I-405 yn gyrru 75 mya ar y llwybr araf ac yn cael ei basio gan bopeth ar y ffordd.

Efallai y bydd yn demtasiwn ceisio aros yn y lôn iawn, ond dal i ffwrdd nes i chi fynd yn agos iawn at eich allanfa. Mae gan y lôn tueddiad cas i sôn yn sydyn yn lôn Ymadael yn unig, gan orfodi i chi newid lonydd ar y funud olaf.

Os ydych o'r tu allan i California, efallai y bydd hyn yn eich syndod hefyd. Mae beiciau modur yn cael "rhannu rhannau" yn y Wladwriaeth Aur, gan yrru rhwng ceir sy'n teithio mewn lonydd arferol. Gallant eich syndod - a rhaid ichi gadw golwg ychwanegol amdanyn nhw wrth newid lonydd mewn traffig araf.

Pethau eraill a fydd yn eich helpu i symud: Peidiwch â cheisio mynd ar y briffordd yn ystod yr awr frys. Yn enwedig peidiwch â cheisio defnyddio I-405. Peidiwch â cheisio gyrru tuag ato hyd yn oed. Cael lle rydych chi'n mynd i ffwrdd o oriau ac yn aros nes bod y traffig yn clirio. Credir mai prynhawn dydd Gwener yw'r gwaethaf ar gyfer jamfeydd traffig, a gall ceisio mynd i Los Angeles ar nos Sul hefyd gymryd llawer mwy na'r disgwyl.

Defaidio Lingo Traffig Los Angeles

Offeryn hanfodol ar gyfer mynd o gwmpas â phosibl o oedi yw radio eich car. Tunewch i KNX 1070 ar gyfer adroddiadau traffig bob 10 munud ar y pump. Mae KFWB 980 hefyd yn adrodd bob 10 munud ar y rhai. Os oes gennych fynediad i'r rhyngrwyd, mae gwefan LADOT neu wefan KNX yn plotio cyflymderau rhydd-amser amser ar fap, gan ei gwneud hi'n hawdd dewis y llwybrau sydd â chaniatâd lleiaf.

Pan fyddwch chi'n dechrau gwrando ar adroddiad traffig radio yn gyntaf, efallai y byddwch chi'n meddwl eich bod chi wedi colli eich gallu yn deall Saesneg wrth iddyn nhw fwrw gormod o lygad ar gwmpas y cerbydau ar y Rhyngrwyd ac yn chwilio am lyfr Artesia gan ychwanegu at y drafferth yn y llwybr rhif 2.

Os ydych chi eisiau swnio fel lleol, ffoniwch y "freeways." Priffyrdd. Os ydych chi'n siarad am rif rhad ac am ddim gan rif, rhowch y gair "y" cyn hynny. Er enghraifft, I-5 yw "y 5" ac mae US Hwy 101 yn "y 101."

Bydd ychydig o ymadroddion o lingo traffig Southland hefyd yn ddefnyddiol:

• SigAlert: Digwyddiad heb ei gynllunio sy'n atal traffig am 30 munud neu fwy
• Looky-loo: gyrrwr sy'n arafu i gawk mewn damwain neu ddigwyddiad arall
• Rhif 1 (2,3 ...) Lôn: Wedi'i rifo o'r lôn chwithfedd fel # 1
• Gore Point: Dyna'r ardal trionglog sy'n gwahanu llwybr di-dâl o ramp ymadael. Mae'n bosibl na chaiff ei balmantio, ond fel rheol caiff ei farcio â llinellau gwyn solet. Os bydd yr adroddiad traffig yn dweud bod cerbyd yn y "pwynt gore," dyna ble i edrych amdano. Mae'n anghyfreithlon gyrru ar draws pwynt gore, hyd yn oed efallai y byddwch chi'n gweld pobl yn ei wneud.

Mae Angelenos yn caru eu rhaffffyrdd mor gymaint â'u bod wedi rhoi lleinwau iddynt ac fe allech chi eu clywed yn cael eu defnyddio yn lle'r niferoedd priffyrdd ar yr adroddiad traffig lleol. Mae ein map Freeway LA yn offeryn defnyddiol a all eich helpu i gyfieithu yn gyflym.

A dim ond am hwyl - rhag ofn eich bod yn meddwl, yn ôl Priffyrdd California, enwir SigAlert yn anrhydedd i Loyd C. Sigmon, yr arloeswr radio, a ddaeth â'r syniad o ddarlledu traffig i ddenu mwy o wrandawyr ar gyfer yr orsaf radio KMPC. cyd-berchennog. Yn y dechrau, roedd y newidiadau yn cwmpasu pob math o argyfwng - roedd yr un cyntaf a ddarlledwyd yn ymwneud â llongddrylliad trên. Heddiw, mae'r Patrol Priffyrdd yn gyfrifol am gyhoeddi SigAlerts.

Y Trallwng a Lansau HOV

Mae gan Los Angeles oddeutu 350 milltir o lonydd HOV (cerbyd meddiannaeth uchel), a elwir hefyd yn lonydd carpool. Mae'r lonydd hyn yn cael eu cadw ar gyfer cerbydau â 2 neu fwy o ddeiliaid, 24 awr y dydd. A dim ond mewn ardaloedd cyfyngedig y gallwch chi fynd i mewn ac allan ohonynt, sydd wedi'u marcio'n dda.

Mae transponders FasTrak yn gweithio ym mhob man yng Nghaliffornia, felly gallwch chi ddefnyddio FasTrak Ardal y Bae i fynd i'r afael â thollffyrdd a mynegi lonydd yn SoCal. Os byddwch yn nodi lôn sydd wedi'i farcio ar gyfer carpolau a FasTrak - a bod gennych y lleiafswm o breswylwyr yn eich car i fod yn gymwys heb dalu - fe godir tâl oni bai ei fod yn ei dynnu trwy osod y bag mêl-arian a ddaeth i mewn iddo.

Yn Orange County, gall gyrwyr dalu i yrru yn y lonydd HOT (tollau deiliadaeth uchel) ar Briffordd 91, a elwir yn "lonydd Lexus".

Strydoedd y Ddinas

Yn rhyfedd, mae pobl leol yn eu galw yn "strydoedd wyneb" fel petai strydoedd eraill naill ai'n gladdu neu'n uwch. Yn aml maent yn ffordd sy'n llai gwaethygu o fynd o gwmpas, ond mae ganddynt eu hylifau a chonfensiynau lleol. Gall fod o gymorth os ydych chi'n gwybod am wneud troadau chwith.

Mewn rhannau o'r ddinas, fe welwch lôn troi chwith ar groesffordd, ond dim golau troi chwith wedi'i warchod. Dyma faint o yrwyr lleol sy'n ei drin: Gyrrwch i ganol y groesfan os gallwch chi. Arhoswch am egwyl yn y traffig sydd ar ddod - neu hyd nes bydd y goleuadau traffig yn troi coch. Yna, trowch i'r chwith mor gyflym ag y gallwch, cyn i unrhyw un eich troi chi. Os ydych chi'n 3 neu 4 o geir yn ôl yn y llinell chwith, trowch i'r chwith.

Efallai y cewch y syniad na ddylech geisio ymyrryd i'r groesffordd os mynd yn syth ymlaen ar oleuni gwyrdd a byddech chi'n iawn.

Cyrraedd Metro Rail

Mae system Metro Rail yn ddechrau da ar gludiant cyhoeddus defnyddiol ar gyfer Los Angeles, a dylech wirio i weld a all fynd â chi lle rydych chi am fynd. Mae'n rhedeg trwy Downtown, Pasadena, Universal City a Hollywood yn ogystal â llawer o leoedd eraill.

02 o 03

Peidiwch â Freak Out Over Turn Turns yn yr ALl

Roedd yr un hon yn ddirgelwch imi ers blynyddoedd, ond nawr fy mod wedi ymchwilio i'r dudalen hon, rwy'n gwybod yr ateb. Pam nad oes gan strydoedd dinas Los Angeles arwyddion chwith, hyd yn oed pan fyddant wedi gadael lonydd troi? Yn ôl LAist, mae llai na 20 y cant o groesfannau Los Angeles wedi amddiffyn lonydd troi chwith gyda signal troi chwith penodol.

Nid oes gan yr Adran Drafnidiaeth ALl unrhyw beth yn erbyn signalau chwith-dro. Mewn gwirionedd, mae'r rheswm dros ddiffyg signalau yn hanesyddol yn bennaf. Ac y dyddiau hyn mae hefyd yn fater o arian. Gall gosod un signal troi i'r chwith gostio $ 100,000 neu fwy.

Yn y cyfamser, rydych chi wedi gadael y gêm od ac anhygoel o "cyw iâr" y mae Angelenos yn ei wynebu bob dydd. Y rhan fwyaf o groesfannau yr ALl yw'r hyn a elwir yn "ganiatâd" a weithredir. Mae hynny'n golygu y gallwch droi i'r chwith pryd bynnag y bydd bylchau mewn traffig sy'n gwrthwynebu. Yn groesfannau mwy prysur, anaml y mae hynny'n digwydd. Yn iawn, mae bron byth yn digwydd.

Mae'n rhaid i drigolion ymdopi rywsut, felly dyma'r hyn maen nhw'n ei wneud: Tynnwch i ganol y groesffordd cyn gynted ag y bydd y golau'n troi'n wyrdd. Os ydych yn ail neu'n drydydd yn unol, trowch i'r groesffordd y tu ôl iddynt. Ewch allan, gobeithio am y bwlch hud mewn traffig. Trowch os gallwch chi. Pan nad yw'r bwlch wedi ymddangos, ac mae'r golau'n troi'n goch, cyflymwch yr un mor gyflym ag y gallwch, gydag o leiaf un - weithiau dau - gyrrwr ar eich cynffon. Rwy'n gwybod ei fod yn swnio'n frawychus ac mae'n.

Yn wir, yn ôl yr LA Times yn troi i'r chwith ar golau coch, mae cymaint yn rhan o ddiwylliant gyrru'r ALl y mae cynllunwyr traffig yn ei gyfrif ar bobl sy'n ei wneud i gadw traffig yn llifo.

Mae'n swnio'n anghyfreithlon, ond nid yw'n eithaf. Mae yna adran o'r cod cerbyd modur sy'n caniatáu i yrwyr droi i'r chwith ar goch cyn belled â'u bod yn symud i mewn i'r groesffordd tra bod y golau yn wyrdd neu'n melyn. Dyna pam y byddwch chi'n cuddio allan y tu ôl i'r car cyntaf pan fyddwch chi'n gallu.

INSTEAD: Trowch i'r dde

Oeddech chi'n gwybod bod gwneud tair troad cywir yn cynhyrchu'r un canlyniad â throi i'r chwith? Yn hytrach na rhoi sylw i'ch llywio GSP, ewch un bloc yn y gorffennol. Trowch i'r dde ar y stryd gyntaf rydych chi'n dod i.

Gwnewch hynny ddwywaith mwy neu aros am eich GPS i fynd â chi yn ôl ar y trywydd iawn a byddwch yn mynd yr un cyfeiriad a fuasai wedi gwneud hynny.

03 o 03

Map Freeway Los Angeles

Ynglŷn â Map Freeway Los Angeles

Bwriad y map hwn yw dangos y rheilffyrdd mawr yn ardal Los Angeles, ac yn arbennig i helpu'r ymwelydd i gyfieithu'r enwau cyffredin y mae pobl leol yn eu defnyddio ar eu cyfer. Nid yw'n fanwl nac yn ddigon cywir i'w ddefnyddio ar gyfer mordwyo.

Cliciwch i weld fersiwn llawn o'r map hwn.