Chwilio am ddogn iach o adrenalin er mwyn mynd â chi trwy fisoedd hir y gaeaf? Yna, yn sicr, byddwch chi am weld y Timbersled, cerbyd hybrid sy'n cyfuno beic baw traddodiadol a chwm eira er mwyn creu profiad hollol newydd a allai fod y peth mwyaf cyffrous y gallwch ei wneud ar eira ar hyn o bryd.
Y Timbersled oedd y syniad o Allen Magnum, sylfaenydd y cwmni, a adeiladwyd ar ei arbenigedd ar gyfer dylunio lluniau haul i'w defnyddio yn y tiroedd serth a heriol yn y mynyddoedd.
Yn ôl yn 2008, rhoddodd Allen rywbeth a oedd yn debyg i feic modur beic modur oddi ar y ffordd a gynlluniwyd i'w ddefnyddio ar yr eira am y tro cyntaf. Fe'i gwelodd hi'n hwyliog ac yn rhyfeddol, ond gyda'i gefndir roedd yn gwybod y gallai adeiladu rhywbeth yn well. Felly, ar ôl iddo ddychwelyd adref, aeth yn syth i weithio ar ddylunio ei feic eira ei hun, a chafodd y syniad ar gyfer y Timbersled ei eni.
Dros y ddwy flynedd nesaf, mae Allen wedi adeiladu a phrofi nifer o brototeipiau cyn creu ei system drosi gwirioneddol Timbersled. Roedd hyn yn caniatáu i berchnogion beiciau baw droi eu beiciau modur i mewn i beiriant y gallent fynd ar yr eira. Yn y broses drosi, disodli'r teiars blaen gan sgïo sengl, tra bod system trac, nid yn wahanol i'r rhai a geir ar fur eira, wedi'i ychwanegu i'r cefn. Mae hyn yn rhoi golwg unigryw i'r cerbyd sy'n sicr yn wahanol i unrhyw beth arall sydd ar y llwybr, ond mae hefyd yn dod â beicio eira i lefel gwbl newydd hefyd.
Ar yr olwg gyntaf, mae'r Timbersled yn edrych fel rhywbeth y byddech chi'n ei gael ar y set o flick James Bond diweddaraf. Mae'n fyd uwch-dechnoleg o feic modur a mân eira, yn cynnwys tanio trydan, toriadau disg, ac ataliad ymosodol a gynlluniwyd i ddarparu llwybr cyfforddus hyd yn oed dros dir garw.
Mae ganddo enaid beic baw, traed tanc, a chorff sy'n debyg i ddim byd arall ar y Ddaear.
Tra'n sefyll yn llonydd, nid oes unrhyw amheuaeth bod y Timbersled yn edrych braidd. Mae'n hir, yn gymharol siâp, ac mae ganddi rannau nad ydynt o reidrwydd yn edrych fel eu bod yn perthyn gyda'i gilydd. Ond wrth symud, mae'r beic eira yn anifail arall yn gyfan gwbl. Mae'n bwerus, yn gyflym ac yn hwyl i deithio, gyda mwy o ystwythder nag y byddech chi'n ei ddisgwyl. Ar yr eira, mae'n wirioneddol yn disgleirio, cerfio cerfio yn rhwydd.
Mae cymryd rhan lawn â'r peiriant eira unigryw hon yn cymryd ychydig funudau yn unig, er efallai na fyddwch chi'n meddwl felly pan fyddwch chi'n dechrau ar y tro cyntaf. Yn gynnar, mae'n teimlo fel y gallai'r Timbersled syrthio yn rhwydd tra'ch bod chi'n marchogaeth, ac ymddengys nad oes modd troi tro miniog. Ond nid yw'n cymryd yr holl amser hwnnw yn y set cyn i chi sylweddoli ei bod hi'n fwy hwyl nag y mae'n ymddangos, a bod ei sgïo flaen yn darparu mwy o sefydlogrwydd nag y byddech chi'n ei ddisgwyl. Cyn hir, mae popeth yn dechrau syrthio i mewn wrth i chi ddysgu ymddiried yn y cerbyd, hyd yn oed mewn eira ddwfn a thir garw. Pan fydd hynny'n digwydd, byddwch yn sydyn yn canfod eich hun yn troi nad oeddent yn meddwl yn bosib ychydig funudau yn gynharach, ac yn dod yn fwyfwy cyfforddus dros bawb.
Ar ôl sesiwn gyfeiriad byr, mae'r byd yn agored i'r gyrrwr Timbersled. P'un a ydych chi'n rhedeg y ffoslyd mewn dolydd agored, neu ei farchnata i lawr llwybr cul, mae hwn yn beiriant y gallwch chi ei gymryd bron yn unrhyw le ar eira. Mae'n fwy ysgafnach ac yn fwy maneuverable na snowmobile safonol, sy'n ei gwneud hi'n haws symud i mewn i leoedd nad oeddent o reidrwydd yn bosibl o'r blaen. Mae hynny'n rhan fawr o'r hyn sy'n gwneud y daith hon mor gyffrous ac yn hwyl. P'un a ydych chi'n cael eich gyrru i edrych ar y backcountry, neu dim ond am frwyn gwyllt o adrenalin, gall y Timbersled roi i chi y profiad rydych chi'n anelu ato. Mae'n eithaf syml, peiriant unigryw a fydd yn newid y ffordd yr ydych yn edrych ar weithgareddau awyr agored y gaeaf.
Nid yw'r pecynnau trosi Timbersled yn rhad. Maent yn dechrau ar $ 4000, ac yn mynd i fyny oddi yno gan ddibynnu ar y model y mae gennych ddiddordeb ynddi.
Mae ar gael mewn dwy arddull hefyd, "hir" a "byr." Mae'r fersiwn hir yn addas ar gyfer eira dyfnach, ac mae ychydig yn llai hylif, tra bod y model byr yn gallu cymryd troadau tynnach ond nid yw'n ddigon cryf mewn powdr trwm. Mae'r ddau yn perfformio'n dda iawn fodd bynnag, ac maent yn unig yn falch o reidio.
Darganfyddwch fwy yn Timbersled.com a gwiriwch y fideo hon i weld y peiriant unigryw hwn ar waith.