Darpariaethau Nice ar gyfer Hamdden neu Amser Llawn
Mae rhai o'r gwerthiannau mwyaf gwydn ar y ffordd yn ôl-gerbydau Airstream, sy'n gallu para 40 mlynedd neu fwy. Yn ôl Airstream, mae amcangyfrif o 60 i 70% o'r holl ffrydiau awyr a wneir yn dal i gael eu defnyddio heddiw.
Os ydych chi'n ystyried trelar teithio fel eich GT, ac yn enwedig un a ddefnyddir, ystyriwch hyn: Ar ôl tua 15 mlynedd bydd y rhan fwyaf o frandiau'n cael eu defnyddio bron, ond bydd gan Airstream bron i ddwy ran o dair o'i oes sydd ar ôl ynddo.
Ac, rhag ofn i chi feddwl mai dim ond ôl-gerbydau teithio a wnaeth Aerstream, maen nhw'n cynnig modelau modur modur Dosbarth B hefyd.
Mae Airstream yn awgrymu y gall ei RVs ddal eu gwerth sy'n hafal i'r pris gwreiddiol neu fwy, ond nid yw hyn bob amser yn wir. Lle da i wirio am y prisiau cyfredol sy'n cael eu defnyddio gan RV sy'n cael eu defnyddio yw RV Ar-lein.
Manteision
Fforddiadwyedd: Gallwch brynu trelar teithio awyr a ddefnyddir yn dda, o dan $ 20,000, a rhai hŷn am oddeutu $ 10,000 ac mae llawer o flynyddoedd o ddefnydd di-dâl ar gael o hyd.
Y Ganolfan Ddibyrchiant Isel: Mae gan gerbydau Airstream ganolfan isel o ddisgyrchiant sy'n eu helpu i gadw'n sefydlog, yn enwedig os oes angen i chi newid llwybr cyflym neu symud o amgylch gwrthrych yn y ffordd.
Aerodynamig: Adeiladwyd cloddiau awyr i fod yn aerodynamig o'r faglfa, cyn bod milltiroedd tanwydd a'r amgylchedd yn bryderus. Mae dyluniad aerodynamig Airstream yn arwain at filltiroedd o danwydd llawer gwell na gerbydau 5ed olwyn, ac yn amcangyfrif o arbedion tanwydd o 10 i 20% fesul trip dros gystadleuwyr.
Mae'r dyluniad aerodynamig hwn yn sefydlogi'r ôl-gerbyd sy'n ei helpu i ymestyn yn esmwyth heb unrhyw fwffe o bennau pen. Hyd yn oed mewn gwyntoedd ochr uchel am yr unig beth y byddwch chi'n teimlo ei fod yn fach bach ac ychydig bach wrth fynd heibio 18-olwyn.
Adeiladu Ansawdd: Mae ein harddangosfa Excella 1994 wedi eu gwneud o gypyrddau pren cadarn a hardd heb beiriant neu bren synthetig.
Mae ein matresi a'ch clustogau yn wreiddiol-dros 15 mlwydd oed-ac maent yn dechrau dangos gwisgoedd. Mae'r dallrau mini wedi dal i fyny yn dda, rydym yn dal i ddefnyddio'r gwresogydd gwreiddiol a'r cyflyrydd aer, y microdon / popty convection, ac ati. Ar ôl yr holl flynyddoedd hyn, nid oes dim rhyfel, a drysau, dylunwyr, a phob rhan symudol yn ffitio fel maneg.
Gwydlondeb: Caiff cludiau awyr eu hadeiladu fel awyrennau, gyda phaneli alwminiwm sy'n cael eu cludo ynghyd i greu strwythur gwydn a symlach.
Ecslau Torsion Annibynnol: Mae gan echeliniau torsi annibynnol eu siocledwyr eu hunain a chynyddwch faint o reolaeth sydd gennych wrth dynnu.
Dosbarthiad Pwysau: Mae Airstream yn adeiladu ei ôl-gerbydau gyda'r pwysau mwyaf yn cael ei ddosbarthu dros yr echel ac yn gytbwys i wella rheolaeth tra'n tynnu. Mae'n rhaid i chi gynllunio eich dosbarthiad pwysau wrth bacio'ch awyr awyr.
Yn gyfeillgar i'r amgylchedd: Y rhan fwyaf o'r deunyddiau Gwneir ffrydiau awyr o alwminiwm, pren a dur ac maent yn gwbl ailgylchadwy. Yn eiriau Airstream, "Silver is Green."
Ymgynghoriad Airstream
Lled: Mae rhai o'r ffrydiau awyr hŷn yn gul y tu mewn ac efallai y byddant yn eich gwneud yn eiddigeddus rhai o'r Ardrethi Ardderchog lleiaf. Mae ffrydiau awyr o 1995 ymlaen tua chwe modfedd yn ehangach, dim ond i ddau berson symud o gwmpas y tu mewn, ond hefyd yn ddigon digon i effeithio ar welededd y golwg wrth dynnu, hefyd.
Rheoli Hinsawdd: Byddai mwy o inswleiddio'n dda i wresogi oeri a gwresogi'n well.
Mis-Ddosbarthiad Pwysau: Peidiwch byth â byth, byth â gadael i ddau berson sefyll yn y cefn (ystafell wely) o Airstream hir, heb ei ffitio heb osod yr offer glanio i lawr. Oops! Ychydig iawn o ddifrod.
Ystyriaethau Eraill Aer
Pris Trailer Newydd: Tra bod ôl-gerbydau Airstream newydd yn ddrutach na Gwerthusyddion eraill yn cofio y gallant barhau hyd at dair gwaith yn hwy na'r rhan fwyaf o frandiau eraill. Mae'r gost yn disgyn'n sylweddol os na fydd yn rhaid i chi ei ailosod yn 15 mlynedd. Ac mae ganddi werth ailwerthu gwell na model bocs.
Cymdeithasol: Gyrru i lawr briffordd a chael cyd-Airstreamer yn fflachio ei oleuadau mewn cyfarchiad, neu y ffordd annhebygol y bydd dau berchnogion Airstream yn cael sgwrs yn dod â chyfeillgarwch, nid yw llawer o RVwyr yn ei brofi. Ar wahân i Awyrlunwyr eraill, mae'ch arian-Twinkie yn tueddu i dynnu diddordeb a chwestiynau gan rywun yn unig, nid dim ond perchenogion y GT.
Un o'r sylwadau mwyaf cyffredin yw, "Rydw i erioed wedi bod eisiau un ac nid wyf wedi ei brynu eto."
Clwb Carafanau Wally Byam Rhyngwladol, gyda fforwm, carafanau hebrwng, unedau lleol y gallwch chi ymuno, ralïau, a mwy yw clwb awyr agored cymdeithasol a sefydlwyd ers amser maith. Hyd yn oed os ydych chi'n newydd i RVio, gallwch deithio fel amserydd llawn llawn amser gydag un o'u carafanau.
Mae fforwm Airstream cyfeillgar hefyd lle gallwch ateb eich holl gwestiynau. Cofrestrwch ar www.airforums.com.