Mae'r rheithgor yn dal i fod ar sut y bydd Comisiwn Tacsi a Limousin Dinas Efrog Newydd yn mynd i'r afael â'r galw cynyddol yn Brooklyn ar gyfer y cabanau medal melys mordeithiol hyfryd hynny sydd mor hawdd i'w ffatri yn Manhattan.
Ond un peth yn sicr, mae galw am caban yn Brooklyn.
Awgrymiadau Smart Street am Yellow Cabs a Brooklyn
Os ydych chi'n defnyddio tacsis melyn i fynd o amgylch pum bwrdeistref Efrog Newydd; o fewn Brooklyn, neu o Manhattan i Brooklyn, mae yma saith "do a does" i esmwythu eich taith:
- GWASANAETHAU Helpwch eich Cabbie Cyrraedd eich Cyrchfan Brooklyn: Mae'n rhaid i yrwyr cab adnabod sut i gyrraedd unrhyw gyrchfan yn Ninas Efrog Newydd, gan gynnwys Bushwick neu Flatlands yn Brooklyn, dde? Anghywir. Yn ôl y Comisiwn Tacsi a Limousin, mae gyrwyr caban melyn i fod yn "gwybod" Manhattan, yn "gyfarwydd" â "chyrchfannau mawr" yn Brooklyn (dim, nid yw hyn yn cynnwys tŷ mam eich cariad yn Bensonhurst) a bod gennych fap. Ni chaniateir i yrwyr tacsi wrthod y gwasanaeth dim ond oherwydd nad ydynt yn gwybod ble maent yn mynd i mewn, dyweder, Brooklyn.
- PEIDIWCH â chymryd yn ganiataol fod gan Cabbie GPS! Nid yw GPS, yn syndod, yn orfodol. Mae rheolau TLC (Tacsi a Limousin NYC) yn ei gwneud yn ofynnol i yrwyr "wybod lleyg y tir," gofyniad rhyfeddol o gadarnhau sy'n atgyfnerthu'r syniad bod y fwrdeistrefi allanol yn anialwch uchel, a dim ond cowboi anhygoel y gallai gyrraedd.
- PEIDIWCH Cwyno os yw'ch Cabbie yn Siarad ar eu Ffôn Gell : Mae gan bawb brofiad cabbie sy'n mynd i ffwrdd wrth wneud newidiadau ar lôn anhygoel ar gyflymder supersonig. A yw hyn yn iawn? Yn amlwg nid. Ni ddylent fod yn defnyddio ffôn, cyfnod - gan gynnwys uned di-law.
- PEIDIWCH â Anghofio'r Sedd Car i'ch Plentyn:
C: Tybiaf fy mod i'n teithio gyda'm plant mewn tacsi, yn mynd i Ganolfan Barclays neu'n dod adref o daith siopa gwyliau mawr i Brooklyn. Beth yw'r rheolau ar gyfer seddau diogelwch plant a gwregysau diogelwch mewn trethi?
A: Anogir teithwyr gyda phlant i ddod â'u seddi ceir eu hunain, y mae'n rhaid i'r gyrwyr ganiatáu i deithwyr eu gosod. Chi chi, nid y cabbie, sy'n gyfrifol am eich bwlch i fyny.
- PEIDIWCH â chymryd dim am ateb Ateb Pan fyddwch yn gofyn am orsafoedd lluosog : Mae pedwar ohonom yn mynd i bedwar cyrchfan wahanol. A ddylai cabbie fynd â ni? Ydw! Ni chaniateir i yrwyr wrthod teithwyr gyda mwy nag un stop, yn ôl y TLC. Felly, os yw'n gwneud synnwyr yn ariannol i rannu caban yn ôl gartref i Brooklyn yn hwyr yn y nos gyda rhai pals ond mae pawb yn mynd i gyfeiriad gwahanol, mae'n rhaid i'r cabbie fynd â chi. Os na, ffoniwch 311.
- Peidiwch â Crowd Stuff yn NYC Cab Like It yn y 1960au Volkswagen : Ni allwch wirioneddol ffitio 17 o bobl mewn tacsi, a gofnodwyd mewn o leiaf un Llyfr Guinness o Gofnodion Byd ar gyfer stwffio ceir. Ond faint o bobl allwch chi ei wasgu i mewn i drethu melyn yn mynd i Brooklyn? Peidiwch â disgwyl i chi stwffio mwy na 4 neu 5 o deithwyr, ac nid yw hynny'n dibynnu ar a ydynt yn sarhaus, ond ar y nifer o seddi yn y tacsi. Sylwer: Os oes gennych blentyn o dan 7 oed sy'n cyd-fynd â lap arall i deithwyr, gall ef neu hi gael gwared arno hefyd. A all teithiwr eistedd yn y sedd flaen y drethu os nad oes lle yn y cefn? Ydw, ond mae'n rhaid i chi eistedd yn y cefn oni bai nad oes lle.
- Dywedwch wrth eich Swyddog Etholiadol Lleol NYC I Adolygu Elmo a'r Tacsi Talking : Retro hwyl! Beth bynnag a ddigwyddodd i'r tapiau gwych hynny o ELMO a Brooklyn enwog fel Beverley Sills a Joan Rivers o'r blynyddoedd Tacsi Talking? Mae cael rhywfaint o atgoffa yn eich atgoffa chi i gael bwcl i fyny yn fwy o hwyl na hen newyddion gwyllt disglair y caban. Os byddai'n well gennych gael retro Elmo, ysgrifennwch y maer ... dechreuwch ddeiseb ar-lein ... adfywio'r nodweddion "Tacsi Talking" o hynafol!